印度电动车之父

1990年,齐坦在亲自驾驶太阳能汽车在澳洲的阳光下飞奔时,就已经开始考虑在印度发展新能源车。他认为印度目前电动汽车的普及已成为紧迫的课题当我驾驶太阳能汽车在澳洲的阳光下飞奔时,就已经开始考虑如何在印度发展新能源汽车。20年前,现在被称为印度电动车之父的齐坦·麦尼(Chetan Maini)这样说道。     

山寨电动车冲动

这些汽车行业的门外汉因为电动汽车而聚集在一起,它们都有一个共同的目的,在热得发烫的新能源汽车市场捞点什么     

山寨电动车冲动

这些汽车行业的门外汉因为电动汽车而聚集在一起,它们都有一个共同的目的,在热得发烫的新能源汽车市场捞点什么董秀斌站在自己花了5000元人民币租来的9平米展位上,一旁是他引以为豪的专利发明——Q宝全折叠电动车。这是在7月16日,北京,2010年北京电动车展。在汽车展会领域,难得还有     

低速电动车解禁在望

低速电动车能否名正言顺地进入中国新能源汽车产品序列？尽管阻挠力量强大,但有识之士正努力曲径通幽。     

电动车的关键战场

这是中国汽车工业摆脱内燃机时代对外资高度依赖的绝地反击吗?在冗长的产业链链条中,又有哪些力量在争夺未来?     

江淮电动车调查

中国纯电动车销售第一的江淮汽车面临种种质疑。它如何做到第一?它的可持续发展道路究竟在哪里?江淮电动汽车价格体系很乱,一个地方一个价,每个月价格也不一样。河北廊坊读者吴刚致电《汽车商业评论》说。今年3月,吴刚用6.8万元从合肥购买一辆江淮电动车,当时以为占了很大便宜,因为比4S店7.5万元的价格便宜了近1万元,可过了一个月,他发现,合肥某些经销商出售价已出现了5.8万元的现象。除了这种抱怨,今年春夏之交,本刊记者多次接到读者关于江淮电动汽车     

变弱的电动车声

在新能源汽车领域“直接发展纯电动汽车技术”的声音已经渐渐减弱,“发展混合动力和传统动力技术的升级”开始成为现阶段的主流声音     

电动车 先进城,后发展

大家讨论了电池、电机、电控,也讨论了资金、合作和出口,但却很少有人分析,未来电动车究竟应该从什么角度切入市场,切入哪些市场     

购买电动车该不该摇号

想拥有人生第一辆车的人群也好,想再次购车的人群也罢,在购买纯电动汽车不摇号的政策前提下,选择购买电动车的人已超过了55%今后在京购买纯电动车将与普通机动车一样采取同样的摇号流程和办法。6月23日,负责北京城乡交通统筹发展、交通运输和交通基础设施综合管理的北京市交通委相关负责人在绿色交通伴我行宣传活动如此宣称。消息一出,争议声四起。     

电动车大联盟

在过去的几年里,汽车产业似乎在酝酿巨大的变革,传统汽车业巨头诞生了不少新联盟,但是一旦把步子迈入纯电动汽车,事情就变得微妙起来。     

奥巴马电动车政策转弯

奥巴马豪情万丈的“百万辆电动车计划”被放缓,对于电动汽车等新兴技术,政府扮演的角色应该是什么？     

电动车特斯拉之崛起

Tesla(特斯拉)电动汽车受到了众多明星大腕和投资者的追捧,而其生产商、被媒体称做汽车业"苹果"的特斯拉公司,带着硅谷的基因,以入侵者的姿态颠覆了传统汽车制造业,带给人们全新的驾驶理念.随着今年一季度超预期的销售业绩,特斯拉也将迎来首次盈利,并成为市场各方关注的焦点.     

电动车驶来

在3月20日的“2009年中国国际节能减排和新能源科博会”上，盯着奇瑞纯电动车S18研究了一番之后，李先生开始盘算着要不要把他的捷达车换成一辆电动车。“电池充满要多少度电？充满了能跑多少公里？”他向奇瑞工作人员询问。     

电动车遭逼问

雷诺－日产联盟的双料CEO戈恩和通用汽车CEO丹尼尔·埃克森成为难兄难弟,他们共同遭遇来自外界对于电动汽车的诘问,     

中国电动车现状调查

中国各主机厂在电动汽车的研发上做了大量的工作,但目前大都处在一个比较前期的开发状态,并且问题众多     

电动车接地气

特斯拉只有一家,在电动汽车私人购买难以推广的当下,先行推广电动汽车租赁无疑是一个好的选择谁说纯电动汽车在销声匿迹?距宝马的MINI E在中国开展路试项目结束一年有余,宝马又一个新的电动汽车项目在华启动。6月18日,是2013年宝马BMW品牌的Active E电亮城市交车仪式举行的日子。来自北京的20位私人用户拿到了ActiveE电动汽车的钥匙,并在当天就把车开回了家,他们将拥有一年的车辆租赁权。     

用巴菲特眼光关注新能源中美能源入股比亚迪健康电动车

当印度的迷你双座电动汽车热销的时候，中国的汽车制造厂家也没有闲着，正在积极地为第一款电动汽车上市打基础。10月6日，比亚迪以近2亿元人民币的代价收购了一家半导体制造企业——宁波中纬。比亚迪相关人士表示，此举意欲整合电动汽车上游产业链，加速电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪一举拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力，除了电池技术外，又再确立了电动汽车新的驱动电机控制技术制高点。     

电动车大联盟

在过去的几年里,汽车产业似乎在酝酿巨大的变革,传统汽车业巨头诞生了不少新联盟,但是一旦把步子迈入纯电动汽车,事情就变得微妙起来在过去的几年里,汽车产业似乎在酝酿巨大的变革,新兴市场崛起,中国成为世界第一,北美三大衰败又复兴,雷诺、日产与戴姆勒联盟,大众与铃木联盟,菲亚特与克莱斯勒联盟。但假如我们换个角度看,一旦把步子迈入纯电动汽车,事情就变得微妙起来。     

来电未能显示

节能车优惠补贴政策即将实施,电动车的宏图伟业让汽车人颇有触电的感觉,但巨大的基础设施投资和从零开始的节约意识教育,让越来越多的人意识到弯道超车不划算,而且把握不大。但电动车仍然预示着一个时代的到来,中国汽车从此将拐入节能和绿色的空间     

汽车 电动车何时辉煌说不好

产业趋势调查之汽车在2011年开局之时,汽车市场处于政策空白期,不像过去两年,既有《汽车产业调整和振兴规划》,又享有下乡补贴等优惠政策。高端访谈:长城汽车总经理王凤英、广汽长丰副董事长李建新"十二五"阶段,新能源汽车将成为汽车业发展的重中之重,它不仅位列国家重点发展的七大战略