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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
积极推行车辆租赁经营席人龙,马凯■车辆租赁经营是单车承包方式的重大发展改革开放以来,运输企业从单车指标考核到承包经营经历了不断探索和实践,如任务津贴计酬、百元营收工资,超额奖金提成、途中定额补标承包、全额营收承包、费用利润承包等多种具体方式,在不同时...  相似文献   

2.
我公司现有职工3000余人,各种营运车辆550余台,分布在本区6县1市。1993年以来,我公司积极探索,努力转换经营机制,先后在货运、客车中推行单车租赁经营和客运班线承包,适时组建经济实体,取得了良好效果。1994年上半年,实现营收2500万元,利税140万元,在激烈的市场竞争中,稳住了生产,发展了企业。  相似文献   

3.
随着经济体制改革的推进和道路运输市场的开放,面对日益激烈的市场竞争,不少国有和集体大中型汽车货运企业实行以车队或班组为单位的经营承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同经营形式,使得道路货物运输组织结构趋于分散,组织化程度降低。在计划经济体制下建立起来的零担货物运输网络体系,  相似文献   

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单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来,公路汽车运输企业,尤其是国有运输企业,面对市场经济发展的新形势,为谋求企业的生存和发展,实行了各种形式的单车承包和单车租赁,这种单车经营责任制,对调动...  相似文献   

5.
湖南娄底汽车运输总公司是一家拥有客货车辆400余部的中型专业运输企业。他们在货车单车承包的基础上,总结了经验教训。从1993年开始在四十九车队部分车辆中,实行了客车单车抵押承包,使整个车队面貌发生了重大变化,1-6月分共完成营运收入417.54万元,较去年同期提高47.03%,完成上交总公司规费共149万元,实现利润4.47万元,摘掉了去年亏损的帽子。 其中25部单车抵押承包车辆实现营收231.23万元,占全队营收总额的55.38%,上交阮营运款125万元占全队上交总公司规费总额的83.8%。未承包车38部完成营运收入186.32万元,占全队营收总额的44.62%,上交总…  相似文献   

6.
承包经营不是公路运输企业的最佳选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着运输市场的全面放开,国有、集体、个人一起上,运输市场竞争愈来愈激烈,面对着变幻莫测的市场形势,为了谋求企业自身的生存与发展,继百元营收工资比例。超额奖金提成等单车核算措施后,又采取了风险抵押承包和单车租赁经营、产权转让、国有民营,这些方案在一定程度上为企业扭亏增盈起了极积的作用,然而随着时间的推移,在实践中又逐步暴露出了一些问题,没有从根本上扭转企业的不利局面。承包经营后核算资料失真目前公路运输企业采取的风险抵押承包、单车租赁等方式,放弃了核算程序,模糊了核算范围,更改了核算口径,导致各种核…  相似文献   

7.
湖北省襄阳县安达运输总公司针对在单车承包过程中存在的弊端和客运市场放开的新形势,大胆实行客车租赁经营,取得了良好的经济效益和社会效益。 该公司实行客车租赁经营的具体方案是:客车经资产评估后,按照分期购买的方式,租赁者签订租赁合同后,先交客车评估价20%以上的租金,剩余部分在租赁期内分期交付,同时按月交纳延期付本金的利息。租赁期满,承包者圆满完成了合同规定的指标,客车价款全部付清,就取得了客车的产权。为保证租赁经营方案的顺利实施,他们采取了以下措施:  相似文献   

8.
单车租赁经营与企业产权关系浅析王光亚产权制度改革,是建立现代企业制度的核心内容。国有运输企业将车辆估价“转让”给职工个人,实行租赁经营承包,也是企业产权制度改革的一种偿试。所谓单车租赁经营承包,就是企业将车辆租赁给职工个人,重估车价,招标竞争,一次或...  相似文献   

9.
如何确认收入廖鑫海客车单车承包后,如何确认客运收入,是客车会计核算实践中提出的敏感而尖锐的实际问题。一、承包方式。单车承包方式各种各样。有一种方式的基本内容是:司机承包,定额上交。单车可控费用,司机自求平衡;单车不可控费用,在承包款中列支。司机自求平...  相似文献   

10.
济南汽车运输公司自1988年8月开始,根据各客运站队所经营线路和客车运行作业的特点,先后对7个客车站、队的268辆客车实行了单车利润承包和单车收入承包,取得了很高的效益。一、对经营短途线路和专线较多的车辆实行单车利润承包实行这种单车承包方式的车队(站),根据公司下达给车队的年度或月度计划,并根据各车所经营的线路情况,按不同车型、不同车况、不同线路将利润计划分解到单车,作为承包利润指标。承包单车的驾  相似文献   

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从会计的角度评价单车承包唐富熙经济责任制是企业内部实行的责、权、利紧密结合的科学的经营管理制度,它主要包括岗位责任制和承包、租赁经营责任制等两方面的内容和形式。结合我们汽车运输行业的特点,从1992年四季度起,在全省重点跟踪企业内推行单车承包经营责任...  相似文献   

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对于公路运输企业的承包,尤其是客车的单车承包,虽然经过了很长时间的实践探索,时下,人们对此仍然褒贬不一。在深化企业改革,转换经营机制,搞好运输企业的浪潮中,单车承包又成了一个热点问题。总结多年的承包经验,冷静分析一下单车承包的实践,笔者认为,单车承包是顺应运输企业改革深化发展的趋势所在,单车承包利大于弊,值得完善推广。 单车承包是交通运输企业深化改革过程中出现的一件新事物。其初衷是运输市场开放以后,运输企业面对激烈竞争的市场,为了充分调动驾驶员的积极性,正确处理国家、企业、和劳动者个人三方面的关系,从而促进企业…  相似文献   

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改革开放18年来,公路运输企业为适应运输市场的需要,在竞争中求得更好的生存与发展,在经营形式上先后试行了单车核算、单车承包、单车租赁转换经营机制的“三部曲”。笔者认为还是单车租赁经营更为优越。第一,单车核算是指在运输企业经营管理中以计划定额、收入。成本费用、利润等指标为核算对象分解到单驾驶员。其方法是依据单车收入减去单车成本费用等于单车利润,根据单车利润按一定比例确定驾驶员收入报酬。而虽比原有对驾驶员“铁工资”加出车定额补助等于驾驶员收入报酬形式上前进了一步,但对驾驶员没有多大约束力,其主要弊端:…  相似文献   

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实践证明,公路客运企业实行单车承包有利于调动广大职工的积极性,有利于方便广大旅客的乘车需求,有利于提高市场竞争能力。但是,单车承包亦有它的不足之处,尤其是以营收为主“一脚踢”的承包,更有其难以克服的缺陷。因此,如何根据汽车客运的特点,把单车承包进一步深化、完善、提高,把单车承包的缺陷尽可能地缩小,是客运企业面临的一个重要课题。本文拟对公路客运实行“空额承包”的可行性,作一些初步探讨。  相似文献   

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近几年来,随着经济体制改革的深入发展,各种形式的经济责任制在各部门、各行业、各单位相继建立,并日趋完善。它以顽相的生命力,推动着企业经济管理工作的加强和经济效益的提高,从而不同程度地促进了宏观经济持续、稳定、协调的发展。本文仅就汽车运输企业实行单车承包利润经济责任制的问题,谈点肤浅的看法。 (一) 汽车运输企业实行经济承包责任制,是从车站包营收、车队包利润的形式开始,进而发展到单车承包利润的形式。实际上,单车承包利润经济责任制是单车经济核算制的延伸和发展。建国三十多年,汽车运输企业曾大力推行过单车经济核算,本…  相似文献   

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随着企业改革的不断深化,交通国营运输企业普遍推行了单车承包经营责任制,取得了一定的成效。但是相当多的运输企业在推行单车承包经营过程中,存在着短期行为和负盈不负亏以及管理难的问题,实行租赁经营就能够很好的解决这些问题。黑龙江省五常县交通局在总结单车承包经验的基础上,从指导企业转换经营机  相似文献   

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近年来,不少地区公路汽车客运企业,为了在市场经济的形势下求得生存与发展,经过地方主管部门和广大企业经营管理者及全体职工的不断实践、探索,在转换企业经营机制过程中,不断改革和完善企业内部承包经营方式,由线路班次营收承包逐步发展到单车利润承包、单车租赁承包,直至具有一次性产权转让性质  相似文献   

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实现资产的增值是企业经营的根本任务。车辆是汽车运输企业的主要资产,是企业赖以生存和发展的必要条件,如何使营运的车辆增值是企业经营的首要目标;车辆承包是关系到企业资产增值的主要经营活动。近几年来,随着企业改革的深化和经营机制的转换,单车承包经历了从百元工资含量提成到全额承包和租赁经营等  相似文献   

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一、单车承包基数的概念及内容 单车承包基数,是指主要经营指标,由承、发包双方以合同形式固定下来,由承包方在一定时期内必须确保完成的基本数值。为了体现交够国家、留足企业、合理支付个人的分配原则,在群体经营网络化模式下的单车经营,一般采取:可控成本个人承包、包死基数,确保上交,多收多留,欠收自补的承包方法,将单车承包经营指标划分为五大部分: 1.生产指标:主要包括工作车率和车目行程、实载率、周转量等; 2.营收指标:鉴于在客、货收入中含有代收费项目的因素,可将营收指标区分为两种: (1)客、货票收入:指包括代征收的客、货运附加…  相似文献   

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推行租赁经营提高经济效益张臣地万县市汽车运输总公司第四公司(原万县汽车联合运输站),在开放的运输市场中,为转换经营机制,曾于1992年试行单车承包经营,由于配套制度不尽完善,结果当年亏损额达91.7万元。又于1993年改单车承包为一酬多挂经营,由于单...  相似文献   

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