沥青混凝土路面的低温抗裂性能分析

对于沥青混凝土路面来讲,在所有病害之中最为严重的状况之一是低温开裂。据查看可靠文献,对于沥青混凝土路面产生低温开裂的机理,人们的认识是一致的。可是,讫今为止关于沥青路面低温开裂等方面的研究至今仍不够成熟,所以提高路面的低温抗裂性能是研究沥青混凝土路面的重要内容。     

浇注式沥青混凝土路面在隧道内的应用

文章通过隧道内浇注式沥青混凝土路面施工实践,较详细地介绍了浇注式沥青混凝土路面属于悬浮式密实型结构,这种结构具有不透水,而且抗冻融、耐油、抗氧化等特点,同时证明了浇注式沥青混凝土变形能力强,整体性优良,具有优良的抗低温开裂与抗疲劳开裂性能,叙述了浇注式沥青混凝土路面的基本施工方法、使用性能。     

沥青混凝土面层施工质量的试验监控

沥青混凝土路面是我国高等级公路路面的主要类型,具有抗高温车辙、抗低温开裂、耐疲劳、抗老化、水稳定性好等特点。文章结合拌和、运输、摊铺、碾压等工序详细介绍了沥青混凝土面层施工质量试验监控的要点与方法。     

沥青混凝土面层施工质量的试验监控

沥青混凝土路面是我国高等级公路路面的主要类型,具有抗高温车辙、抗低温开裂、耐疲劳、抗老化、水稳定性好等特点.文章结合拌和、运输、摊铺、碾压等工序详细介绍了沥青混凝土面层施工质量试验监控的要点与方法.     

沥青混凝土路面裂缝的预防研究

沥青混凝土路面产生裂缝问题一直是公路工程质量通病之一,不论基层是刚性的还是柔性的。路面裂缝渗水会破坏基层,从而加速沥青混凝土路面的破坏。现从沥青混凝土裂缝产生的原因入手,介绍了沥青混凝土路面裂缝的类型,对沥青混凝土路面开裂的原因进行了详细的分析,并针对性地从设计与施工方面提出了预防裂缝出现的相应措施。     

浅谈沥青混凝土路面车辙的产生及控制措施

随着高等级公路路面修筑技术的不断完善,沥青混凝土路面的车辙控制已日益受到广大工程技术人员的重视,车辙是路面结构各层永久变形的累积,沥青混凝土路面的永久变形是直接影响平整度、路面使用性能、行车安全和舒适的重要因素,它与疲劳开裂一样,是沥青混凝土路面的主要损坏现象之一。对沥青混凝土路面车辙产生的原因加以分析,并提出控制措施。     

市政道路沥青混凝土路面裂缝成因及预防措施

对市政道路沥青混凝土路面产生开裂的主要类型和原因进行分析,并浅谈防治沥青混凝土路面裂缝的措施。     

沥青路面早期破坏若干问题的分析

目前水泥混凝土路面普遍存在裂缝问题,裂缝的产生已严重影响到路面的使用寿命和使用质量,使维修困难、费用高,水泥混凝土路面的早期开裂已成为影响混凝土路面发展的一个关键性技术问题。主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的。     

沥青混凝土施工工艺及质量控制探索

近年来,随着交通剧增和汽车轴载日益重型化,原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。如何保证沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要。本文在此从沥青混凝土路面的施工工艺出发,提出了加强沥青混凝土质量控制的几点措施。     

如何防止改性沥青路面开裂

改性沥青路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。这种路面在应用中质量可靠，造价低，但是会出现开裂的现象，根据多年的实际经验，对如何防治改性沥青路面开裂的问题提出几点措施，以供参考。     

浅析沥青路面反射裂缝的产生及防治措施

半刚性基层沥青路面具有承载力高、行车舒适等优点,但由于半刚性材料收缩性大的特点,基层容易开裂并最终会反射到沥青面层上,使半刚性基层产生收缩裂缝,并最终导致沥青混凝土面层开裂,从而大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命．本文根据多年的路面施工经验,对半刚性基层裂缝的原因及处治方法进行综合分析．     

浅析提高黑色路面质量的几个措施

沥青混凝土路面发生病害的原因,主要是由于路基土的承载力,大型汽车的交通量及路面结构三者失去平衡而造成的。为了提高沥青混凝土路面的质量,使其胜任交通荷载、气候条件等复杂因素的作用,目前可以从两个方面着手:对于现有路面,则要设法消除病害,加强养护维修,以保持其使用功能;对于新铺路面,则要从路面结构、路面材料、施工工艺等方面研究改进,以提高沥青混凝土路面行驶条件,保证质量、延长使用寿命。     

提高黑色路面质量的若干措施浅析

沥青混凝土路面发生病害的原因，主要是由于路基土的承载力，大型汽车的交通量及路面结构三者失去平衡而造成的。为了提高沥青混凝土路面的质量，使其胜任交通荷载、气候条件等复杂因素的作用，目前可以从两个方面着手：对于现有路面，则要设法消除病害，加强养护维修，以保持其使用功能；对于新铺路面，则要从路面结构、路面材料、施工工艺等方面研究改进，以提高沥青混凝土路面行驶条件，保证质量、延长使用寿命。     

浅谈SMA路面平整度的影响因素及控制措施

随着国民经济的高速发展，车辆大型化、重载、超载、渠化交通等使传统结构形式的沥青混凝土路面经受着严峻的考验．高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。SMA能显著提高沥青混凝土路面的路用性能，延长使用寿命，特别适于重交通道路。就SMA路面平整度的影响因素及其控制措施展开深入探讨。     

浅述沥青混凝土路面病害的预防措施

近几年,沥青混凝土路面越来越多地被应用到高等级公路建设中,但是产生的如开裂、泛油、剥落、车辙等病害现象却不容忽视,直接影响了车辆的运行。本文较系统地对沥青混凝土路面几种常见病害产生的原因进行分析,并提出相应的预防与治理措施。     

公路工程沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面作为公路发展的重要内容,对于公路的质量与安全来说至关重要。对公路工程沥青混凝土路面的施工技术进行了探讨,以便更好地提高公路工程沥青混凝土路面的施工质量。     

沥青混凝土路面防裂施工技术的研究

沥青混凝土公路在我国的公路总里程中所占的比例越来越多，尤其是随着各地经济的快速发展，重载车辆数量的急剧上升，新建公路路面的抗裂性能，是保障车辆安全运输与随行人员人身安全的一个重要条件。笔者对所在市区的十余条省级、城际的公路进行了实地考察；并根据考察结果，对路面的开裂原因进行了总结；结合笔者自身的工作经验与研究，对沥青混凝土路面的防裂施工技术进行了浅要的研究。     

沥青混凝土路面病害分析

沥青混凝土在公路施工中被广泛使用,但由于受到沥青混凝土材质差异性、施工设计与施工水平的影响,沥青混凝土路面常出现松散、网裂、冻胀、翻浆、下沉与开裂等问题。文章对沥青混凝土常见病害进行了分析,究其病害原因,进而提出病害防治的措施,旨在为提高沥青混凝土工程质量提供可借鉴参考。     

对防止改性沥青路面开裂施工技术的探讨

改性沥青路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大,如拌和温度增高,拌和时间延长,碾压难度加大等,若施工工艺不当及工序控制不严,都会造成改性沥青路面因空隙率过大而易渗水,最终导致早期损坏等问题。这种路面在应用中质量可靠,造价低,但是会出现开裂的现象,现根据多年的实际经验,对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的论述。     

深入分析 从源头治理沥青路面早期破坏

目前，随着公路交通量日益增大，使各级公路路面面临严峻的考验，很多公路沥青混凝土路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行。下面浅析沥青混凝土路面早期破坏的原因及其防治措施。