车削加工工件精度预测研究

工件加工实用化的重要标志即是加工精度的预测,在数控加工的研究中,车削对于工件直径的加工逐步产生自有体系,对于所加工工件的质量也有更高要求。因此在加工实际运行前,针对已选择的加工方法对生产结果进行评估预测即为车削加工工作的首要问题。当下实际生产过程中所采用的软材料进行试切的办法虽有一定的效果,却因机时费高、材料质地相差悬殊等原因,导致预测结果的不准确。本文就如何能有效的对工件在车削的加工过程中的精度进行预测作分析探究,以资相关部门参考。     

超声波加工对工件加工质量的影响研究

超声波振动车削就是在切削过程中，对刀具施加一个强制的超声波振动。采用超声波振动车削，能明显地提高工件的加工质量。文章通过分析超声波振动加工的特点，并通过实际加工各种材料，得出工件较高的加工质量，为今后提高工件的质量提供了理论依据。     

超声波加工对工件加工质量的影响研究

超声波振动车削就是在切削过程中,对刀具施加一个强制的超声波振动。采用超声波振动车削,能明显地提高工件的加工质量。文章通过分析超声波振动加工的特点,并通过实际加工各种材料,得出工件较高的加工质量,为今后提高工件的质量提供了理论依据。     

论数控车轴类零件的工装与加工路线设计

本设计以数控车床轴类零件车削为例,根据被加工工件的材料、轮廓形状、精度等要求进行工艺分析,选用合适的机床、刀具、夹具及加工路线。     

多线螺纹的快速轴向分线法

在螺纹的加工方法中，车削螺纹是主要的加工方法。对于加工精度要求较高、长度较长的多头螺纹工件时，如何解决分线问题是加工的关键技术。一般常用的分线方法各有其局限性。本文介绍的多线螺纹快速分线方法在原理上属于轴向分线法，主要方法是利用丝杠和开合螺母的不同啮合位置获得轴向的位移量，使刀具移动较长距离时获得精确的位移量。在加工某些特殊螺距的多线螺纹时，使工件的加工变的简易可行，而且保证较高的分线精度，减轻了劳动强度，值得在生产中推广。     

不同数控系统中恒线速车削的应用方法

文章通过对广泛应用的数控车床控制系统中恒线速车削指令代码的分析与对比,分析恒线速车削指令的应用方法及注意事项,显著提高了数控车床加工工件的精度及表面质量,同时大大地提高了工件的加工效率。     

浅谈车削技术在小型机座加工中的应用

在日常车削加工中,细长轴、软薄壁、断续表面与类似不锈钢等零件材料软韧的零件结构是车削加工的难点。小型电动机机座是薄壁铸件,零件刚性差、强度低,易装夹加工变形;切削热的产生,亦引起工件的变形;切削背向力作用,工件产生振动,影响零件的加工质量。本文针对车削薄壁工件可能产生的质量问题,浅谈工件定位、装夹以及车削工艺技术方面措施和技巧。     

浅析楔紧式夹具应用与设计

笔者结合自己实际工作,通过选择铝合金风叶作为实验器具,分析了径向夹持薄壁零件完成车削,在去除了夹紧力以后,因为受到薄壁零件径向弹性存在着变形的回复进而车削大大的降低了其精度.故而在生产过程中总会出现车削件作废的不良现象,通过铝合金风叶案例的分析,主要介绍了一种楔紧式夹具,此种夹具优点主要在于能够准确定位,同时拆、装工件的过程也比较简单便捷,所以在整个加工生产中起到了提高产品的质量和生产效率的作用.     

浅谈电火花线切割加工工艺

文章针对电火花线切割加工的工艺及对工件材料的预处理、穿丝孔的加工进行了分析，明确了线切割加工前工件的预处理方法，对实际工件的线切割加工路线设计起到了指导作用。     

蜗杆或大导程螺纹车削工艺改进

针对大导程蜗杆、梯形螺纹和锯齿螺纹,工件导程大、齿形深,传统的加工工艺是在普通车床上采用高速钢成型刀完成加工,但工件加工精度和表面粗糙度差、效率低、刀具耗损大。针对以上不足,文章提出了工艺改进方法,即在数控车床上利用切槽刀通过编制数控宏程序来实现大螺距螺纹的车削成形,大幅提高了所述螺纹的加工质量和生产效率,降低了生产成本。     

车削螺纹的常见故障及解决方法

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动时，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下：1 啃刀 故障分析及解决方法：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。1．1 车刀安装得过高或过低 过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向…     

浅谈数控机床的加工与操作

数控加工技术是现代制造业实现自动化、柔性化、规模化生产的基础。数控机床在加工中的进刀，退刀，以及在机床加工时各个工步的速度和位移量，都是我们应密切关注的。完美的加工是和操作者的智慧和汗水密不可分的。实际加工过程中应认真做好准备工作，工件和刀具、检测仪器、辅助用具和夹具、读懂图纸、确定要加工工件部位的精度公差，编辑加工程序。只有这样才能对数控机床进行有效的操作。     

简析普通车床上多线螺纹的车削加工

在车床上进行多线螺纹加工是车削中较难的一个课题。文章从螺纹车刀的正确刃磨和分线方法等入手来剖析解决车削多头螺纹的难点问题——"扎刀"和"分线不匀",通过对机床设备的检查调整、螺纹车刀的改进及正确安装、关键的多线螺纹切削加工操作方法注意事项,使同学们不仅能有效保证多线螺纹的加工精度和加工工件的质量,而且在加工效率方面也能有很大的提高,为职业院校的数控加工实习提供理论依据。     

浅析车削用量与实际生产的联系及车削的发展趋势

阐述了车削用量与实际生产的联系,提供了部分在保证机械产品性能和质量的基础上提高生产率和缩减成本的可靠性解决办法。在仔细分析了当前机加工行业的情况下,预测了车削加工的发展方向。     

细长斜型芯在热塑模具中的加工方法

文章对模具制造中较精密细长斜型芯加工时，容易产生变形而无法保证加工精度的实际情况，文章结合自己实践中总结的经验，通过实例从斜型芯材料的选择以及利用线切割方法加工工件时加工配置方式、具体的加工顺序等方面提出了自己解决上述问题的具体做法。     

利用游标卡尺测量孔槽深度

我们在加工军工产品镜管时，孔槽深度还有公差要求，所以在车削加工时测量很困难，为此采取在１５０mm、１／５０游标卡尺加工自制卡脚１的方法，就可以解决孔槽底径尺寸测量问题（见图）。使用自制卡脚既不损坏游标卡尺外观形状和精度，使用方便和通用性强，还可配用在２００mm、３００mm的游标卡尺上，能测量较大孔槽底径D。自制卡脚测量时，应将千分尺（分厘卡）与游标卡尺自制卡脚１校对好尺寸，记住游标卡尺上主尺４和副尺５尺寸所定在刻线上，这样在车削加上时心中有数，不至于车削废品。若是工件批量大，应将自制卡脚进行热处理，否…     

CBN车刀加工淬硬钢的研究和应用

淬硬钢（ＲＣ４０－６５）工件的车削加工是工厂的工艺难题。ＣＢＮ即立方氮化硼刀具在车削淬硬钢的试验研究中取得了较好的效果，并在生产中得到推广应用。表面粗糙度可达Ｒａ０．８μｍ以下，生产效率比磨削提高３０～５０％，加工成本下降，经济效益明显。     

盘类异位非标准梯形内螺纹的铣削方法

梯形螺纹的加工经常采用的是车削加工，而对位于非回转中心的梯形螺纹加工就比较困难，需要改用四爪卡盘装夹或其他较复杂的装夹方法，然而对于较大型工件且螺纹需求位于边缘或者侧面的螺纹则无法采用车削加工，市场上很难买到梯形螺纹丝锥，特别是非标的梯形螺纹丝锥，常常需要定做，且成本很高。而采用铣削的方法便可以很容易的解决这类问题。本文全面叙述了内梯形螺纹的铣削方法。     

浅析机械加工误差的产生及如何提高精度

在机械加工过程中，往往有很多因素影响工件的最终加工质量，如何使工件的加工达到质量要求，如何减少各种因素对加工精度的影响，就成为加工前必须考虑的事情，也就是要对影响机械加工精度的因素进行分析。分析机械加工存在误差的主要原因，然后提出提高机械加工精度酌措施。     

影响车削加工质量的因素及对策探索

为提高工件车削加工表面质量,解决振动和切削条件对工件表面粗糙度的影响,通过对加工误差影响因素与影响工件表面粗糙度的因素分析,得到了产生加工误差与影响工件表面粗糙度的因素,并提出了一般常用的解决办法。