公路涵洞的施工工艺与技术措施

公路涵洞一般是公路排水防洪或跨越相交道路,管线以及其它障碍物,而建筑的结构物,在公路特别是高等级公路都有相当数量的涵洞,涵洞施工在公路施工中显得非常重要,必须采用科学合理的方法措施,保证施工质量。本文主要阐述了涵洞的洞身、圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵等施工工艺。     

高填方盖板涵施工技术要点研究

在现代公路涵洞工程中，高填方盖板涵作为常见的地基处理方案。既能保证涵洞的承载能力，又能保证公路的使用年限，确保行车安全、舒适。文章紧密结合高填方盖板涵施工实践，介绍了某高速公路高填方盖板涵的涵洞基施工要点，以两种盖板涵结构为例，对基础、涵身、填土施工等技术要点展开研究，通过开展填土压力测试，明确了盖板涵基底土压力变化情况，分析盖板涵的侧墙水平土压力分布情况，掌握了盖板涵涵顶填土沉降规律，以便于满足项目对高填方盖板涵施工质量的要求。     

浅议钢波纹管涵在高填方应路基上的应用

随着高速公路建设不断的发展,涵洞因能更好满足排水和通道需求,已经成为公路建设中比较重要且常见的结构措施,但是这种涵洞在施工过程中会采用钢筋混凝土结构,在实际使用过程中会出现一些问题。本文主要从钢波纹管涵优势和钢波纹管涵在高填方路基中的应用等方面出发,对钢波纹管涵在高填方路基上的应用进行分析。     

钢波纹管涵施工与质量控制探究

钢波纹管涵广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。本文就钢波纹管涵的施工与质量控制进行论述,希望同行间能共同探讨。     

钢波纹管涵施工与质量控制探究

钢波纹管涵广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。本文就钢波纹管涵的施工与质量控制进行论述,希望同行间能共同探讨。     

盖板涵的施工方法

盖板涵洞在我们的道路施工过程中经常会接触到,无论是铁路施工还是公路施工,虽然它的结构简单施工难度不高,但它在工程中起着很重要的作用,如其施工质量不能保证,那么对路基的稳定性带来很大影响,最终造成道路塌陷,影响盖板涵的下部使用功能,因此,必须注重其施工质量,下面结合工程实例对盖板涵的施工方法加以介绍.     

公路工程涵洞施工的特点与技术分析

本文就对公路涵洞施工特点进行分析,阐述了公路涵洞施工中常见的问题,并提出相应的解决措施。     

路桥工程涵洞施工技术与措施分析

涵洞是公路跨越沟谷常见的构造物,文章结合施工实践,对涵洞施工工艺及质量控制要点进行了简要分析,并对涵洞施工中的重点问题采取相应措施进行控制.     

涵洞工程施工技术研究

涵洞工程是公路路基施工的重要环节,这项工程可以提高路基的质量,还可以提高路面的防水性,可以保证公路在长期雨水或者流水的影响下,不会出现水毁问题。涵洞工程还可以提高资源利用率,可以降低公路施工对周围环境的影响,将雨水等资源转用在灌溉农田中,可以促进我国农业更好的发展。对涵洞的构成与分类进行了介绍,还对涵洞工程施工技术进行了研究,以供参考。     

基于平面设计理论的涵洞墙身沉箱、滑模施工技术

传统的涵洞涵身模板安装施工技术费工费时，文章从平面设计理论入手，提出条块状结构物沉箱、滑模施工技术，并通过工程实际证明，对此技术进行改进能降低施工成本与提高结构物外观质量。     

基于平面没计理论的涌洞墙身沉箱、滑模施工技术

传统的涵洞涵身模板安装施工技术费工费时,文章从平面设计理论入手,提出条块状结构物沉箱、滑模施工技术,并通过工程实际证日月,对此技术进行改进能降低施工成本与提高结构物外观质量.     

试论桥梁涵洞施工常见问题及对策

桥梁涵洞施工是路桥施工中主要的施工项目,为了提高公路桥梁建设的质量,施工单位要针对桥梁涵洞施工中常见的问题,找到应对的措施.在路桥建设时,施工单位如果技术水平不高,会降低公路桥梁的品质,为了保证路桥的正常使用,施工单位一定要重视涵洞的建设,这是桥梁工程的关键部分,影响着整个工程的建设质量,也影响着桥梁的正常使用.对桥梁涵洞常见质量问题的处理对策进行简单的介绍.     

谈山区公路涵洞病害分析及对策

涵洞作为山区公路中重要的排水系统,它的使用状况和寿命对公路运输起着重要的作用,只有了解了涵洞在设计和施工中所需要重视的部分,才能确保涵洞的作用,才能保证道路的正常运营.     

探究公路工程桥梁涵洞施工的质量管理

现阶段,随着社会的不断进步,我国的公路工程事业也取得了突飞猛进的发展,而公路桥梁是公路设施建设中最为重要的构成部分,其整体的质量影响着公路整体的安全性以及可靠性,因此,做好公路工程的质量管理工作,才能够使公路的运营得到根本的保障。在公路工程中,较为重要的施工环节就是桥梁涵洞。文章针对公路工程桥梁涵洞施工中的质量问题进行详细阐述,提出一定的管理以及解决措施,以使公路事业得到长足的发展。     

浅谈桥（涵）头跳车原因及预防措施

目前,桥（涵）头跳车是公路中一个普遍的现象,尤其是在高等级公路中比较突出。桥（涵）头跳车直接影响了行车速度,也影响着行车的舒适性和安全性,同时由于车辆在高速行驶过程中会在桥（涵）头产生跳动和冲击,既加速了对桥（涵）头路面及桥（涵）的破坏,又使车辆的本身受到不同程度的损坏,直接影响着公路的使用寿命,从而影响社会经济效益。因此如何解决公路桥（涵）头跳车问题,已成为刻不容缓的大事。本文根据个人在多年的施工经验中得到的启示,简述桥头跳车的原因,从理论和施工角度论述解决公路桥（涵）头跳车的措施。     

浅谈高等级公路中涵洞的勘察设计

提出公路的病害大部分是由水害引起的，针对高等级公路常见的水害问题，提出通过合理的涵洞布设和完善的因排水系统加以解决。通过介绍涵洞外业勘测应注意的问题、涵洞等的流量计算、孔径选择、进出水口的处理，阐述如何进行涵洞勘察设计，做到既安全可靠、经济实用、方便施工，又能满足排水要求。     

金属波纹管涵在养护工程的应用

金属波纹管涵是近年来在我国公路工程项目中推广的新技术之一：它是将2．0．8．0mm高强度薄钢板压成波纹钢后，按不同管径卷制成管节以取代钢筋混凝土涵管，具有工序简单、安装方便快捷、安装施工工期短等优点。相比传统的钢筋混凝土管涵，不仅跨径增加，管节的刚度和管轴压力的抵抗强度也有大幅提高。采用金属波纹管涵的项目路面平整，行车舒适，涵洞接缝处密封良好，有效缩短了施工工期，具备很高的推广价值。     

小半径弯道内斜交涵的涵长计算

传统涵长计算公式在小半径弯道内斜交涵的应用上有缺陷,按照传统涵长计算公式计算出来的涵长与实际上要求的涵长之间的差值会很大;文章对涵洞长度计算理论公式进行推导,并证明出公式在设计生产中的实际运用价值。     

关于公路桥梁涵洞施工的思考

本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋混凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。     

钢筋混凝土盖板暗涵施工技术探讨

钢筋混凝土盖板暗涵常修筑于公路的下面,主要作用就是排水.本文结合作者的工程实际经验就钢筋混凝土盖板暗涵施工中的基坑开挖、基底处理、基础涵身施工、盖板安装、沉降缝、出入口及附属工程几方面进行叙述,希望能与同行共同交流.