成雅高速公路机电系统综合防雷整改方案

近年来,全国高速公路收费站机电系统设备均有较多的雷击事故.成雅高速公路作为建设时间较早的一条高速公路,因其机电系统防雷设施老化或损坏和防雷措施的不完善,导致其机电系统防雷工作形式严峻.多次雷击事故中,收费站计重仪表、收费工控机、监控设备均受到不同程度的损坏.为了有效提高机电系统防雷整改的可行性及其防雷的能力,消除雷电对高速公路收费站机电系统的伤害,在防雷专业检测部门检测的基础上,与设计单位对收费站的具体情况进行详细的踏勘,并经防雷技术专家的技术评审和指正,本文提出了成雅高速机电系统综合防雷整改方案.     

高速公路机电设备信息化运维系统设计与实现

高速公路收费站是高速公路的重要组成部分,是实现高速公路信息化的关键环节。机电设施是收费站运营中重要的组成部分,因此建立高速公路收费站机电运维信息化系统,是实现高速公路信息化的必然选择。本文从机电设施的运维工作出发,介绍了高速公路收费站机电运维信息化系统的设计和实现过程,阐述了该系统的功能特点和实际应用效果。     

青银高速公路机电工程建设理念

青银高速公路机电工程建设包括通信系统、收费系统和监控系统三大系统的建设。青银高速公路的管理体制分为二级:管理处——收费站。全路共11个收费站,其中1个主线收费站,10个互通立交收费站,设主线收费站、新河收费站、窦妪收费站3个大站。机电工程于2005年2月25日开工建设,2005年12月28日建成通车。     

高速公路机电工程防雷专题

高速公路机电工程防雷是高速公路机电建设不可缺少的一部分。近年来,高速公路雷击事件时有发生,造成的损失也是触目惊心的。2006年6月17日,吉林省磐石市呼兰公路收费站遭雷击,致使该收费站监控系统受损,影响了该站的正常工作。2006年7月12日,湖南某县电站发生雷击,强大电流通过照明线进入200米深的隧道,使隧道内照明线路全部打断,闸刀开关前部打坏起火,并致人员伤亡,如果高速公路防雷现状得不到改善或提升,随着我国高速公路网的不断延伸,防雷问题将进一步突出。如何防患于未然．从管理、设计、技术、施工等几个方面重视和规范高速公路防雷,成为高速公路建设大背景下一个应该日益得到重视的问题,希望这个专题能起到抛砖引玉的作用。     

英飞拓参展2009“上博会”

6月18日，湖南高速公路电子不停车收费系统（简称ETC）建设开工仪式在长永高速公路星沙收费站举行，标志着湖南高速公路建设又上新台阶。该系统有望今年内在湖南部分高速公路收费站建成并投入使用。     

网络存储备份系统在高速公路中的应用

长春绕城高速公路各收费站通过磁带存储技术和数据备份软件,实现对各收费站过往车辆监控系统和收费系统的数据备份和异地保存。选择成熟的数据备份和恢复技术,防止重要数据丢失、提高对所有收费站数据的管理,使长春绕城高速公路的数据具有极高的安全性、可靠性。     

基于动态通行数据的高速公路运行分析库设计探究

随着取消全国高速公路省界收费站工程实现全网系统并网切换,高速公路收费系统迈入新纪元.高速公路运营需求已经不再满足于传统的单次行程管理、事后分析数据的业务运行分析模式.本文通过对高速公路门架及收费站通行计费数据动态分析,打造出基于动态通行数据的高速公路运行分析库系统,实现对高速公路收费过程的实时跟踪分析,为高速公路运营需...     

MSMQ在曲胜高速公路收费系统上的应用

高速公路收费系统是处于网络环境下的数据库管理系统,系统由收费车道子系统、收费站子系统、收费中心子系统等子系统构成.各收费站、收费中心独自组成一个局域网,各局域网通过广域网连接起来.在整个收费系统网络中,收费车道与收费站、收费站与收费中心存在着大量的数据传输,高速公路收费系统的数据传输必须具备实时性、可靠性以及安全性.     

高速公路收费监控系统的设计

前言目前国内高速公路收费监控系统大部分实行收费站一分中心一中心的三级管理体系。自高速公路实行联网收费以来,根据调查反映,各站业务量不平均,部分收费站业务量大,异常、特殊情况多,而部分收费站业务量小,异常、特殊情况少。而原监控系统需要在每个收费站设立监控室,造成设备投资、人员管理     

高速公路防雷远程在线监测系统

本文主要以高速公路智能防雷在线监测系统为研究对象,着重阐述新基建时代智慧高速雷电灾害防护的必要性。分析目前实际高速公路防雷养护,并结合广东潮惠高速公路陆丰北站和莲花山一号隧道防雷改造工程实例,论证智能防雷远程在线监测系统对高速公路稳定高效运行不可或缺的深远意义。     

高速公路机电工程防雷现状调查

近年来,高速公路雷击事件时有发生,造成的损失也是触目惊心的。雷电,已成为高速公路特别是高速公路机电系统最为严重的危害之一,高速公路防雷也正在成为业界关注的焦点话题。我们来看一组案例: 2006年3月21日下午2点后,福建省龙岩市长汀黄馆收费站1号岗亭内,松下212摄像头、2台监视器受雷击损坏,损失1万多元: 2006年4月10日,福建省漳州市国道324线漳州段二个收费站网络监控设备遭雷击,损失5万多元;     

宁夏高速收费站车道信息发布系统升级改造的可行性探究

针对宁夏高速公路收费站信息发布系统相对落后的情况,分析了宁夏高速公路收费站车道发布系统的现状,提出了升级改造的功能要求并提出了一个完善的可行性方案。分析了现有车道信息发布系统的特点与不足,对升级改造硬件设备选型与技术要求进行了分析,描述了设计车道信息发布流程。车道信息发布系统升级改造不仅能提高高速公路和高速收费站的服务质量,也会产生良好的社会效益。     

雷击风险的防范——高速公路雷电灾害风险管理系统（LRMS）的构建

概述近年来,随着机电设备的广泛应用,雷电对高速公路机电设备的危害程度也在不断增加。据统计,在高速公路机电系统中,弱电系统是最易遭受雷电侵袭的系统,雷电造成的故障至少占弱电系统故障总数的40%以上。为了避免雷电带来的安全隐患,建设一个良好的、规范的防雷系统十分重要。目前,并没有一套完全适合高速公路的防雷规范,防雷系统的设计、     

高速公路机电系统防雷产品选型探讨

防雷产品在高速公路机电系统中的应用越来越普遍,可供选择的产品也越来越多。如何针对高速公路机电系统的特点来选择合适的防雷产品,是一个急待解决的现实问题。本文根据防雷产品的不同类型、关键性能参数以及使用功能要求,初步提出了防雷产品的选型方法。     

长三角联网ETC运行情况分析与处理

长三角高速公路电子不停车收费（ETC）系统2008年12月31日率先在上海与江苏开通。本次上海开通试运行的高速公路电子不停车收费系统为一期工程,共安装了80条ETC车道,分布全市634公里高速公路网的30个收费站,ETC覆盖率达到30％以上,主要以省市间射线高速公路为主。江苏省一期工程共安装了23条ETC专用车道,分布14个高速公路收费站,其中包括苏沪交界的3条高速公路主线收费站。     

高速公路机电系统防雷改造实践

高速公路供配电照明、收费、监控、通信等各种机电设备几乎遍布全线.过去工程建设中对机电系统防雷缺乏足够的重视和统一的规划,加上原有防雷设施老化失效,使机电系统经常遭受雷害困扰,因此要对机电系统防雷效能进行评估和摸查,找出缺陷和薄弱环节并进行改造.本文介绍了高速公路机电系统雷害原因和针对性的防雷改造措施,重点介绍建筑物和电源防雷改造方案,以及高速公路外场接地网改造设计方案和施工方法.     

PLC与C#在高速收费站车道安全报警系统中的应用

高速收费站车道安全报警系统,对高速公路安全管理和正常的通行收费是十分重要。一套合适的高速公路收费站车道安全报警系统,能够对高速公路收费站票亭报警设备进行实时监测及数据采集,并将数据上传到稽查室和监控中心。用PLC与C#应用组建一套安全报警系统,C#高级语言开发的程序(监控软件)用于实时读取现场PLC数据。反馈收费站票亭报警开关的实时信息,在实际使用中效果良好,具有较大应用价值。     

高速公路电力监控系统的设计与应用

高速公路电力系统运行的稳定是高速公路通信系统、收费系统、监控系统正常运行的重要因素,为了解决收费站配电房采用电工值守维护管理模式效率低、成本高的问题,通过论证和比较,江中高速公路全线7个收费站配电房采用通用公司最新的电力监控模块和应用软件,组成了电力遥测、遥信、遥控的自动监控系统.下面详细地介绍该系统的体系结构、硬件设备及其功能和功能模块的划分.     

远程公路传输系统

远程公路视频监控系统一般分为收费站监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。     

有关高速公路收费广场区域防雷设计的几项建议

对高速公路等路桥收费站作好综合防雷保护，是保护机电设备及人身安全．确保ITS正常运作的重要技术手段．是高速公路ITS建设及营运管理工作的重要组成部分。目前，在高速公路监控楼、配电站和收费雨棚防雷工程中．地网施工图往往缺少具体的现场位置、地形、地质等条件、以至于建成的地网其实际效果较差。本文针对上述情况提出了几项建议。另外，对防雷器的选择也提出了不能只讲品牌，必须采取多级通流保护的防雷措施。