提高侧门垂直刚度的铰链加强板结构的改进技术

在前门的铰链分布律相对门的长度较大,前门的垂直刚度较弱,及前门限位器安装面布置空间不足的情况下,通过对铰链加强板结构改进弥补前门垂直刚度不足及钣金应力集中容易变形等结构布置缺陷,优化结构的设计,满足门系统的防水、防尘及防灰等性能。文章总结了新的前门铰链加强板的结构设计经验,为新车型开发的结构设计提供参考。     

提高侧门垂直刚度的铰链加强板结构的改进技术

在前门的铰链分布律相对门的长度较大,前门的垂直刚度较弱,及前门限位器安装面布置空间不足的情况下,通过对铰链加强板结构改进弥补前门垂直刚度不足及钣金应力集中容易变形等结构布置缺陷,优化结构的设计,满足门系统的防水、防尘及防灰等性能。文章总结了新的前门铰链加强板的结构设计经验,为新车型开发的结构设计提供参考。     

铰链门垂直刚度优化研究

基于有限元方法和Hyperworks、Abaqus等软件对铰链门垂直刚度提升方案进行研究,借助简化力学模型,从不同方面提出优化方案,并加以比较得出最优方案。     

举升门铰链加强板的结构设计改进

针对整车可靠性路试过程中举升门铰链处内板开裂问题进行实质性分析,提出若干优化方案,以达到降低举升门铰链处内板应力值,提高举升门系统性能的目的.文章应用CAE软件进行强度分析计算,总结了铰链加强板结构设计的一些经验教训.     

基于ABAQUS的冰箱门铰链有限元分析

本文以三开门冰箱门铰链为研究对象,应用Abaqus软件来分析门铰链在承受一定的门体自重的情况下,门铰链强度是否满足使用要求及门铰链的变形量大小,以防止铰链结构设计及材料选择不合理,造成冰箱门下沉较大,门关不严影响冰箱使用等问题。在冰箱的产品设计阶段,应用有限元分析,可以提高结构设计的可靠性,缩短产品的开发周期。     

大微客尾门铰链加强板设计探讨

文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型的尾门加强板设计经验,介绍了大微客尾门铰链加强板设计的一些经验和想法,论述了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车型试制阶段出现的一些加强板焊点开裂问题及相应措施。在此做一个总结,为同行在尾门加强板的结构设计方面提供参考。     

大微客尾门铰链加强板设计探讨

文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型的尾门加强板设计经验,介绍了大微客尾门铰链加强板设计的一些经验和想法,论述了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车型试制阶段出现的一些加强板焊点开裂问题及相应措施.在此做一个总结,为同行在尾门加强板的结构设计方面提供参考.     

大微客尾门铰链加强板设计探讨

文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型的尾门加强板设计经验,介绍了大微客尾门铰链加强板设计的一些经验和想法,论述了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车型试制阶段出现的一些加强板焊点开裂问题及相应措施。在此做一个总结,为同行在尾门加强板的结构设计方面提供参考。     

面向车身尾门装配尺寸控制改进探讨

汽车车身尾门尺寸配合作为覆盖件的直观感知质量区,直接影响客户对整车外观质量的评价。控制好车身尾门装配尺寸,需从产品、工装、工艺设计,PFMEA,PCP及安装工具使用,员工操作人机工程等展开。文章以车身尾门装配尺寸控制为方向,阐述其控制和改进的方向,为现行产品及后续产品开发提供参考。     

钣金式侧门铰链结构形式与车门垂直刚度分析

文章分析汽车侧门垂直刚度的影响因素,并重点分析钣金式侧门铰链各结构形式对车门垂直刚度的影响情况。对于钣金式侧门铰链,文章首先分析了铰链力臂、铰链板材厚度、铰链翻边对车门垂直刚度影响的情况,并给出了定性分析结果及优化方向。然后运用Hypermesh和Nastran虚拟分析软件,设定特定的约束、加载和测量方法,对铰链安装孔组的位置、铰链加强筋的形式及位置在同等外部条件下进行定量分析,为侧门铰链平台化运用提供了理论支撑。     

A320系列货舱门常见故障分析与排除

本文依据A320货舱门工作原理,结合航线的实际工作经验,总结分析了货舱门无法正常开关的故障原因。从液压油路,电路图两个方面分析了货舱门的操作原理,目的是快速找出最可能故障件,减少航班延误,保障航班安全。     

一种矿井风门气动控制闭锁装置的设计

在煤矿井下作业时,行人、行车会对巷道通风系统产生一定影响,给职工生命安全带来威胁。文章设计了一种矿井风门气动控制闭锁装置,闭锁功能由控制部分、气缸及相关机械装置实现,同时该装置配备了红外线传感器监控与语音系统,能够实现自动互锁防止入风短路,并且具有风门开启灵活、方便、安全的特点。     

基于有限元法的滑移门法规分析

文章以某款微型车滑移门为模型,建立了车门有限元模型,按照GB 15086—2006的标准实验方法,运用Ls-Dyna软件进行了仿真分析,并结合试验结果进行相关性分析,找出了车门变形原因并提出了改进方案。     

基于Pro/Engineer的柜式空调器全新滑动门设计与仿真

本文主要是对柜式空调器的滑动门进行创新设计,它采用时下流行的自动升降门机构的平板设计,其创新性在于采用滑门三角支撑,实现更稳定地传动,因此它具有独立知识产权的专利技术。当面板闭合时显得美观大方。在滑动门的研究与设计过程中,采用Pro/Engineer软件进行精确的三维设计并通过三维模型进行机构运动仿真、分析,最终得出柜式空调器全新滑动门设计。     

轨道车辆弯门快速设计系统研究

快速设计技术是在当今企业为快速响应市场对产品多样化需求的制造模式下提出并发展起来的,是以缩短产品开发周期为目的的一切设计技术与方法的总称。快速设计系统为了使产品快速设计成型并投入市场就必须要根据客户的需求快速地生成所需要的产品。对轨道车辆弯门快速设计系统进行了需求分析、总体方案设计以及研究与开发。为协助公司提高其快速反应能力奠定了良好的基础。     

跨越沪宁高速公路门洞方案设计

本文简要介绍了苏州绕城高速公路跨越沪宁高速公路的门洞方案,对门洞支架进行了结构和稳定性验算,明确了计算程序和结果,为城市道路跨线路施工提供了经验。     

建筑门窗幕墙设计中的绿色节能技术

绿色节能技术是建筑门窗幕墙设计的主要发展方向,但是目前绿色节能技术在建筑门窗幕墙设计应用中还存在一系列的问题,对其应用效果产生了一定的影响。下面本文就对建筑门窗幕墙设计中的绿色节能技术应用进行一定的探讨。     

试析创新集团企业相对独立、垂直的内部审计管理体制

本文认为，集团企业相对独立、垂直的内部审计管理体制反映了现代企业制度建设过程中内部审计管理体制和干部制度两个方面内容的创新，其最显着的特点就在于强化了内部审计的独立性，造对于正确处理企业利益相关关系，防范上市风险，保障股份制改造顺利进行中及维护广大股东利益。均有着十分重要的影响。要实现相对独立、垂直的内部审计管理体制的功效，内部审计只有与外部审计相结合，才能从完整意义上完成对公司有效监督的任务。     

立式容器支承式支座校核方法分析

总结了立式容器支承式支座校核的基本方法,分析了立式容器支承式支座的载荷,举例说明了立式容器支承式支座校核的基本过程。     

“煤矿办电”的纵向经济分析

根据微观经济学理论,给出了“煤矿办电”纵向经济的判定方式,对“煤矿办电”纵向经济的存在条件和影响因素进行了深入的研究,其结论为制定坑口电站政策、合理选择煤电企业组织形式提供了理论依据。文中后半部分还对煤矿企业办电提出了几点建议。