做大做强煤炭物流企业的思考

兰州金轮实业公司作为路局下属的煤炭专业化综合服务型物流企业,公司在甘宁两省区已建成9个大型煤炭物流基地和28个煤炭经营网点,初步实现了煤炭专业化、规模化经营。随着铁道部、路局加快铁路发展方式、转变企业经营机制、     

需求平台

需求干线运输车辆 北京长江浪潮物流有限公司是经营区域城际间道路干线运输和市内配送的专业化第三方物流公司,成立于2001年9月。目前。公司已基本形成以北京为中心,覆盖西北七省区和河北全境的道路干线物流配送网络体系,成为北京市物流行业的骨干企业,连续4年被北京市工商局评为“守信企业”。     

2005年中国物流企业十大年度人物

叶伟龙中国优秀国有物流企业的少帅——中远物流有限公司总经理他上任伊始,就一手抓战略,一手抓经营,大力推进企业深层次改革,不断提升企业核心竞争力。2004年营业额跃升至93.6亿元,企业步入了可持续发展的良性运行轨道。公司在家电、汽车、电力、化工、会展等物流领域有了快速     

物流中的高效库存管理模式和策略

一个企业若拥有高效、合理的物流管理,既能降低经营成本,又能为顾客提供优质的服务;既能使企业获得成本优势,又能使企业获得价值优势。因此,企业物流管理已成为现代企业管理战略中的一个新的着眼点。企业物流管理     

后三峡时代库区水路、公路低碳联运策略研究

如今低碳物流越来越受到世人的关注,而随着长江三峡翻坝高速公路建成使用,三峡库区滚装物流企业面临被取缔的危机,具备耗能低、运费低等特点的水路运输没能发挥最大效用,江南翻坝的垄断经营也导致了物流成本的升高。这给长江航运经济的发展和社会稳定都带来较大冲击,阻碍了库区后三峡时代的腾飞。     

冷链技术及其标准化是实现冷链物流大发展的必要基础

冷链技术及其标准化是实现冷链物流大发展的必要基础,当前要采取如下措施。 要制订强制性行业标准。上海市已公布了冷链物流地方标准,湖北省只有一些大型企业制定了部分企业标准。国家有关部门应尽快制定冷链系统技术标准,如冷链能损耗与效率标准、冷链最佳作业操作标准、冷运食品卫生安全标准、冷库环境温度与冷藏运输温度控制标准、易腐食品运输车辆制冷配置标准等．保证冷链物流行业规范经营。     

大物流产业格局下的物流商机

随着国家对物流业的日渐重视,国家领导人频繁造访物流企业,而“一路一带”、“长江经济带”、“上海自贸区”等重大国家战略的部署,也让物流人从中看到了中国物流布局从国内走向全球的大产业格局。就在这样的产业背景下,物流产业也商机频现,而如何从中找到合适的商机,就需要从物流业态的不同方面入手。为配合国家“一路一带”战略建设．推动沿线、沿海各省市物流业水平提升,     

四轮驱动长航战略重组

中国长航集团是个具有130年历史的老企业.在计划经济的年代里,中国长航曾镌刻过辉煌历史.但随着中国的经济体制的改革,市场经济的确立,中国长航和所有的国有企业一样,面临多个竞争主体的前堵后追:沿江铁路、公路及石油管道在长江沿线相继铺设和投用;海运企业将经营的触角延伸到长江航运市场,与航运配套的其他物流系统迅速发展.同时,燃油价格上涨等因素,也使航运企业成本大幅增长.加之企业内部机制及经营结构不合理,导致长航近几年的年营业收入一直徘徊在50至60亿元之间,"九五"期间,该集团产生了巨额亏损.     

企业应重视开发第三利润源泉

王作为目前在《中国企业报》上撰文指出,物流管理是企业的“第三利润源泉”。他指出：物流管理就是通过采购、仓储、运输、销售、配送等活动,用以解决物资的供给与需求在时间、空间、数量、品种、价格等方面存在的矛盾,从而衔接生产的各环节以确保其顺利运行。这门学科从本世纪中期开始发展,至今已成为企业管理中不可缺少的一部分,它在企业管理中的地位和作用表现为：首先,物流管理是保证企业生产经营持续进行的必要条件;其次,物流管理决定着企业的销售情况与市场份额;第三,物流管理水平影响企业成本的高低。根据发达国家经济发展…     

构建现代物流提升企业竞争力

20世纪90年代以来,人们已认识到物流与企业经营、生产紧密相连,成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。但是由于物流是个新兴产业,在理论上还不是很完善,很多企业对现代物流的内在涵义,应该如何利用现代物流的包装、搬运与装卸、运输、库存与保管、配送、供应链等技术来提升企业竞争力,以及如何结合企业实际来选择相适应的物流模式还不明确,本文就此作了阐述。     

基于模糊综合评价法的长江经济带物流竞争力评价研究

近年来,长江经济带以其高质量发展优势领跑中国经济增长,而作为战略性产业的物流,在经济发展中的贡献越来越突出,成为长江经济带新的经济增长点。同时,物流设施不健全,物流要素不平衡等问题制约着物流的纵向发展,阻碍物流竞争力的提高。因此,对长江经济带物流竞争力进行有效评价显得尤为重要。文章采用层次分析法选出长江经济带物流竞争力评价指标,包括外部环境指标、物流设施与技术指标、物流人才竞争力指标、服务与质量管理指标,用以构建评价体系;并运用模糊综合评价法对其竞争力水平进行分析。结果显示,长江经济带物流竞争力水平"一般",物流人才对长江经济带物流竞争力的影响最大,是提升长江经济带物流竞争力的关键。     

物流经营法律风险及防范

由于我国现有的物流法律体系滞后、物流企业的法律风险意识淡薄以及不规范操作等原因,极大地增大了物流企业经营的法律风险,对我国物流企业的健康发展构成了严重的威胁,并对物流企业经营法律风险的成因、风险类型以及如何防范风险等进行了全面地论述。     

浅议连锁配送正常运行的物流条件

近年来,连锁配送在我国得到了快速发展,许多流通企业积极采用连锁配送来提高企业经营中技术含量,增强竞争能力,实现经济增长方式的转变,扩大生存和发展空间。经过多方面的积极探索和大胆实践,连锁配送在激烈的市场竞争中已初露锋芒,显示出一定的优越性,有力地促进了流通企业经营观念的转变,经营机制的转换及组织结构的调整,给流通企业的改革和发展带来了新的生机和活力。然而,由于我国连锁配送起步较晚,仍存在着一些问题,影响着连锁配送的健康发展。本文针对我国连锁配送存在的问题,提出连锁配送正常运行,需要稳定的商品货源渠道,优质对路的商品;良好的物流基础设施;先进可行的物流技术和物流设备;功能较齐全的配送中心;较高的物流管理水平和优秀物流管理人才;宽松的物流政策环境和有关部门支持等物流条件来保证。     

长江港口物流增值业务现状与对策研究

目前,长江沿线基本已经形成了以主要港口为主干、区域性重要港口为撑持、其他港口为补充的一批以大中小港口相连络的港口物流构造体系,此中,长江港口也在慢慢完善运输体系,提高机器化、规模化水平。[1]港口功能也开始从传统的装卸、转运业务上向包装、加工、仓储、配送、信息服务等增值物流服务功能拓展。长江各大口岸作为综合运输网络上的节点,在发展现代物流服务中的地位变得越来越重要,因此研究长江港口增值物流服务的相关问题极度必要。随着社会经济的发展和市场竞争越来越激烈,一对一的特色专业化服务——增值性物流服务将成为物流服务发展的新趋势。发展港口增值服务不仅是社会经济发展的必须要求,也是港口物流企业提升自身市场竞争力、扩大市场份额的有力武器。本文首先介绍了增值服务的内涵和发展增值服务给长江港口企业带来的经济效益,然后对长江口岸发展增值业务的局限性进行了分析并且提出了提高长江港口物流增值服务能力的对策。     

建立我国物流企业品牌策略的关键因素分析

针对我国物流企业的发展现状以及国际物流企业发展趋势,分析建立我国物流企业品牌策略的关键因素:树立正确的品牌经营观念;明确品牌定位;计划和执行品牌宣传;保护和提升品牌资产等,帮助企业通过实施有效的品牌策略,逐步建立属于我国物流企业自己的品牌.     

中国物流企业经营效率评价及影响因素研究——基于SORM、MALMQUIST指数及TOBIT模型

利用2001-2010年我国物流上市公司数据,采用DEA-Tobit二阶段模型,在测度经营绩效的同时,深度分析物流营运效率的影响因素,对2001-2010年我国32家物流上市企业的实证研究结果表明:我国物流企业效率长期处在下降趋势,快速扩大的外部市场需求是规模效率较高的主要原因,企业自身纯技术效率的低下导致经营效率逐年下降;动态来看,物流企业技术效率变动是TFP增长的主要来源,企业规模效率变动对物流企业技术效率变动影响最大,未来技术进步是提高企业经营效率的重要途径;企业股权集中度、资本密集度、资产周转率均对企业经营效率产生正向影响,而上市年限、职工薪酬率、固定资产规模对经营效率产生负向影响.     

穗黔物流公司加强内部控制的实践

贵州穗黔物流有限公司是贵州省一家大型物流企业,业务辐射国内主要大中城市。随着企业规模的扩大和经营环境的不断变化,企业面临诸多新问题,经营难度逐步增大,原有的经营模式已不能适应市场和竞争的变化,更给公司内部控制制度的建设和     

"互联网+"环境下上市物流企业经营效率评价

运用数据包络分析法,以深沪28家上市物流企业为研究对象,以2016—2018年的年报为数据来源,从技术效率、纯技术效率和规模效率对物流企业的经营效率进行了分析和评价。研究结果表明:2016—2018年上市物流企业整体经营效率比较可观,但仍存在资源利用不佳、投入冗余等问题。结合分析结果,提出了借助"互联网+"提高物流企业经营效率的建议,为物流企业经营决策提供参考。     

物流集团公司纳税筹划研究

物流企业合理安排税收筹划,是合理组织经营活动的一个重要内容。我国目前物流企业税金成本比较高,严重制约整个行业的发展,因此,有必要弄清物流企业合理避税的特点、必然性、途径等问题,制定有效合理的纳税筹划方案,降低物流企业税金成本,对物流企业生产经营活动和国家的发展都会起促进作用,促进企业更好发展。     

第三方物流企业运作模式及其战略浅析

"第三方物流"在我国呈现蓬勃发展的态势,文中我将简要介绍了一下第三方物流企业在我国兴起的诸如经济、政治、学术、技术、市场方面的原因,目前的几种主要运作模式:非资产型物流模式、基础物流服务模式、有机整合模式、综合物流代理模式、集中物流模式,以及发展战略:按发展方向分为扩张型战略、维持型战略、紧缩型战略;按业务相关性分为集中经营发展战略、多样化经营发展战略;按物流企业服务的范围和机能整合性分为综合物流战略、系统化物流战略、柔性化物流战略、差别化和低成本化物流战略;按企业间的合作类型分为纵向合作经营战略、横向合作经营战略、网络化合作经营战略。