造船

龙穴造船公司再交23万吨VLOC 广州中船龙穴造船有限公司为香港海宝航运有限公司建造的首艘23万载重吨超大型矿砂船（VLOC）“仁达”号．6月18日在广州中船龙穴造船基地命名交付。这是龙穴造船公司建成的第三艘超大型船舶．将承担我国铁矿石等重要物资的运输重任。     

龙穴造船：夯实内部工作 顺利实现起步

8月21日．广州中船龙穴造船有限公司首艘8.2万载重吨散货船如期开工。8．2万载重吨散货船是龙穴造船公司以主流船东需求为导向，与国内著名船舶设计科研院所联合开发的新型船舶，其性能指标在国际同型船中处于领先水平。这艘8．2万载重吨散货船是龙穴造船公司首艘完全依照PSPC标准建造的船舶，并首次使用AM设计软件进行生产设计，预计2010年底交付使用。     

人勤春来早 奋蹄赶秋实

2008年11月15日．温家宝总理视察广州中船龙穴造船有限公司时关于春天的阐述和中国造船业要做好“三个结合”的指示,以及“这个工厂大有希望”的铿锵话语．仍在龙穴造船人心中激荡。     

造船

黄船龙穴海工区首制船交付 12月3日．广州中船黄埔造船有限公司在其龙穴基地海洋工程区建造的首船——7．6万吨散货船“宏元”号交付。这是龙穴造船基地投产以来交付的第一艘民用船舶．也是华南地区迄今建造的最大船舶．     

造船

全球首艘3000米深水工程勘探船开建 国家深水重大科技攻关项目综合配套项目之一、具有国际先进水平的全球首艘3000米深水工程勘探船“海洋石油708”号．4月3日在广州中船龙穴造船基地黄船公司海洋一程区开工建造．该船南中海油田服务股份有限公司订造,总长105米．     

德国零售业销售额连续三个月环比上升

我国第一艘自行研制、设计、建造的世界最大吨位级别的30．8万吨油轮（超大型油轮）在广州南沙中船龙穴基地出坞并命名。该油轮由中国海运订购，是龙穴造船基地的第一笔订单。目前仅有日、韩等少数造船大国能独立建造超大型油轮，中船龙穴基地生产的超大型油轮开创了我国自行设计建造30万吨级以上油轮的历史。     

苏港造船：苦练内功 诚信造船 赢得新单

近日，江苏苏港造船有限公司建造的1．2万载重吨散货船“彩虹仙子”号试航成功并顺利返航，具备交船条件。截至目前，该公司已完成交付多艘1．2万吨散货船．以及30余艘其他各类机动船舶和驳船：今年8月该公司又承接了一批机动驳船订单。江苏苏港造船公司董事长濮锦道表示。面对金融危机影响，该公司及时调整管理思路，提出“苦练内功、开源节流、降本求效”的应对措施，确保承建船舶的质量，诚信造船，在船东中赢得了较高声誉。     

华南：打造中国船舶工业又一极

2008年11月15日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝到广州中船龙穴造船基地视察。中国船舶工业集团公司总经理谭作钧在向温总理汇报工作时说：“我国中长期的发展规划里，华北和华东相对来说比较重，华南是偏轻的。面对将来南海的石油油气开发和南海的矿产开发．我们觉得在这边的造船、石油开采设施、海洋装备少了一个中心．少了一个就近建造和提供维修服务的地方。”     

造船

日本联合造船交付首艘新一代节能型散货船 日前．日本联合造船公司为该国三菱商事公司建造的首艘G系列20．9万载霞吨散货船“绿角（CAPEGREEN）”号交付。该船是日本联合造船开发的新一代节能型散货船。     

造船搭载物量量化的研究及应用

船坞轮次建造的理想方向是在1个轮次内．完成“本坞次坞内搭载＋下坞次地面预搭载”。目前，广州中船龙穴造船有限公司主要承建的是23万吨（简称VLOC）、8万吨（简称82000）系列船，由于船型不同，不同分段的物量不同，在具体每个分段安排劳动力的多少、周期的长短．还主要是靠经验安排生产。     

与船东一起成就造船腾飞之梦——中船集团广州船舶工业公司总经理余宝山谈龙穴造船基地建设

建设中的龙穴造船基地于9月10日传来首制船分段进坞合拢的喜讯，生产面临加速上量…… 遵循“百年大计、世界精品”原则，华南船舶人正以百倍的努力，在拉近这个“世界一流、华南最大”现代化修造船基地梦想与现实的距离。目前基地总体建造周期处于国内同行先进水平，一座世界一流的现代化造船基地已逐步展现在众人面前。     

“七珠”集聚架彩虹豪华客滚又开工

2010年5月28日．当黄海造船有限公司为渤海轮渡有限公司建造的第六艘“渤海翡珠”号签字交船之时．黄海造船有限公司车间里．再次响起喜悦的鞭炮声．在数控切割机那跳动的蓝色火焰下．又有4艘新型国际豪华客滚船同时开工……正是“金银珍玉和宝翡．明珠点缀化彩虹．豪华客滚黄海造．渤海湾畔再添雄!”     

西江造船：6船订单收囊中

在军品任务面临“断线”之际．中船西江造船有限公司8月份民品订单收获丰厚：分别与广东省渔政总队、广东和广西海事部门签订了2艘300吨级渔政船、3艘40米海事巡逻船的建造合同;连同此前与澳门特别行政区签订的1艘34米消防船建造合同．西江造船公司当月共接获6艘新船订单,合同金额达到1．5亿元。     

外资抢滩中国造船蕴藏忧患

3月30日,韩国STX造船公司在大连长兴岛投资的造船厂,顺利举行了开工仪式,项目总投资9.02亿美元.该项目是目前韩国企业在大连最大的投资项目,但是却不是韩国造船企业大举进军中国造船业的开始.此前,韩国三星重工、现代综合商事会社、大宇造船海洋工程公司、成东造船厂等大型强势造船企业都已纷纷投巨资抢滩中国造船业.     

经贸文萃

中国造船业:风暴正迫近我国第一艘自行研制、设计、建造的世界最大吨位级别的30.8万吨油轮(超大型油轮)在广州南沙中船龙穴基地出坞并命名。该油轮由中国海运订购,是龙穴造船基地的第一     

绿色造船：中小船企生存与发展之道

“十一五”期间．我国地方和民营造船企业凭借其灵活机制敢于创新的优势．自2008年．造船三大指标就全面超过“国家队”。特别是最近几年．一些地方和民营造船企业在经过几年的船市繁荣期后．凭借灵活的机制和较强的危机意识．通过加大投人实现了规模的扩大．在积累了资本和船舶设计建造技术经验前提下，在一些高技术、高附加值船舶建造领域已经走在了国内前列。     

快速搭载在巴拿马型散货船上的用

快速搭载足扩大造船总量．缩短船坞建造周期．提高生产效率和经济效益的主要方法之一。广州中船龙穴造船有限公刮通过在巴拿马型散货船的建造过程中推行快速搭载．有效推进了工序前移．提高了船舶的出坞完整性．     

韩国造船企业第三季度盈利大打折扣

日前，韩国大宇造船海洋工业公司、三星重工和STX造船公司等造船企业发布消息说，由于钢材涨价使造船成本增加，导致第三季度利润下降。此外，韩国船厂的盈利下降还受到韩元对美元汇率变化的影响，韩元对美元的比价今年上升7.9％．因此降低了以美元为主接单的换汇值。     

广船钢机公司接获龙门吊钢结构大单

日前，广州广船国际股份有限公司钢机公司与江南重工股份有限公司签署了中船龙穴造船基地600吨龙门起重机钢结构制作合同。这是继45吨门座式起重机和350吨龙门起重机之后，该公司迄今在中船龙穴所承接的一项最大的工程。     

船舶物资物流管理系统的探讨

古人云：“兵马未动，粮草先行”，对于行军打仗，粮草是保证军队能够持续作战，补充体力的前提条件。对于造船企业来说，这句同样适用于造船的物资采购方面。有了造船必需的物资，才能开工，生产。