绿色造船：中小船企生存与发展之道

“十一五”期间．我国地方和民营造船企业凭借其灵活机制敢于创新的优势．自2008年．造船三大指标就全面超过“国家队”。特别是最近几年．一些地方和民营造船企业在经过几年的船市繁荣期后．凭借灵活的机制和较强的危机意识．通过加大投人实现了规模的扩大．在积累了资本和船舶设计建造技术经验前提下,在一些高技术、高附加值船舶建造领域已经走在了国内前列。     

绿色：航运和造船界追求的目标

目前,“绿色”概念,不仅仅为各港口国和国际海事组织所关注,同时日益成为航运业、造船业关注的焦点。航运业、造船业越来越面临企业环保的社会责任问题,“绿色造船”、“绿色船舶”、“绿色航运”,正成为海事界追求的目标。     

2012：造船大国舞“龙”各出高招

回顾刚刚过去的一年。船舶行业艰难过冬。一年来船舶行业呈现出怎样的特点？主要造船国、各国造船企业采取了怎样的措施来逆境求生？     

绿色物流：是主角，不是明星——绿色物流可以缓解环保压力

2001年，北京申办2008年奥运会成功，预示着在未来几年，我国的经济、政治和环境都会发生巨大的变化。“绿色奥运”是申办时的三大主题之一，目的是创造一个绿色、祥和的环境。绿色物流做为环保新的增长点，体现了行业的可持续发展，在今后一段时间。绿色物流将成为“绿色”的主角。[编者按]     

中小造船企业如何拨“霾”见“日”

对于占全国船企总数95％的地方中小造船企业来说,“紧日子”仍在继续。不少企业只能是“赔钱赚吆喝”。做到“人无我有,人有我优”,才是掌握主动权的关键。     

麦当劳：公益何堪“绿色”？

始终无力反驳食品“高脂肪、高热量”这个命门,绿色营销只是打擦边球,再多公益营销也难解其忧。     

STX欧洲：成为欧洲造船老大

2008年9月,STX集团以持有世界领先的豪华游船及近海工程船制造商阿克尔船厂92％的股份成为其最大股东。2008年11月3日,阿克尔船厂正式更名为STX欧洲。本刊于2008年曾刊发过有关报道,本期再编辑STX欧洲现状,供广大读者参考。     

会吸CO2的“绿色”水泥

多年如火如荼的房地产建设让作为建筑基础用料的水泥需求以每年超过6％的速度增长,全球水泥消费量从2006年的25亿吨增长到2008年的29亿吨,即便在深受打击的2009年。水泥产量也保持在20亿吨以上。其中,中国水泥产量连续20多年排名世界第一,2005年首次突破10亿吨,2009年超过16．5亿吨,年均增长率接近13％的高位。     

环保管道连接系统助推“绿色造船”

在船舶建造阶段实现减少工作量及污染、节能减排、降低噪音、保障工人安全等．是“绿色造船”的重要内容。近年来．我国船舶行业在探索“绿色造船”的过程中．在船板切割、焊接。余料利用、管道连接、涂装等环节积极推进节能环保．取得了一定成果。     

2014年：新造船市场将重现复苏？

2008年金融危机以来．全球新造船市场绎历了2009年的低迷．2010年市场迅速恢复．但从目前来看．2011年新造船市场前三季度成交低迷．船价处于低位。面对跌宕起伏的市场行情．未来几年新造船市场将有怎样的表现．成为业界关注的焦点。     

浅议产品的“绿色设计”

目前随着人类环境意识的进一步增强，人们逐渐认识到产品的更新换代与能源和环境之间的密切关系。为了减少环境和能源问题，设计师要对产品进行环保性能的改进，将“绿色”意识融入到产品设计之中。     

姚新义：转型“绿色经济”

姚新义自称愿做一个“企业造钟师”,也就是把控企业发展战略,保证盾安像钟一样准确、正确地运行。     

周亮：坚持合资自主创新 依托“超越”造船出海

2012年11月21日,由中国汽车报社和中国汽车工程研究院联合主办的＂2013中国卡车年度车型＂评选活动在广州落下帷幕。通过严格的实车数据测试和专家组联合评审,包含福田时代驭菱、沃尔沃FH440、南京依维柯＂超越＂在内的6款卡车脱颖而出斩获2013年度车型各大奖项。其中,在参评车辆竞争最激烈的轻卡组,南京依维柯汽车有限公司面向国内、国际两个市场需求同步开发的高端轻卡＂超越＂以其出色的动力、操控和静音性能,获得了所有专家评委的一致好评,完获年度轻卡称号。     

浙江造船在“并”“转”中构建特色产业体系

航运与船舶市场的持续下挫进入到第五个年头．相比其他造船重镇。通过要素投资在上一轮高位船市巾快速崛起的浙汀船舶丁业面临着更大的慷力．行业亏损严重．市场前景也愈发暗淡。然而．低迷的市场在淘汰弱者的同时．也正是行业重组洗牌、再造竞争优势的最佳时期．浙江省如何在转型关键期实现从“造船大省”向“造船强省”的转变,谋取新的发展？     

浅议产品的“绿色设计”

目前随着人类环境意识的进一步增强,人们逐渐认识到产品的更新换代与能源和环境之间的密切关系。为了减少环境和能源问题,设计师要对产品进行环保性能的改进,将“绿色”意识融入到产品设计之中。     

PSPC推动球扁钢行业“洗牌”

龙腾特种钢有限公司主要为船厂配套球扁钢和型材。这儿年随着造船行业的快速发展．国内船企对船用型材的需求量越来越大．龙腾随着造船行业的发展而快速发展。2006年．龙腾的球扁钢每月产量只有1万吨．2007年达到2．5万吨．2008年上半年达到3万吨．国际金融危机爆发后．公司的球扁钢产量下来了．     

阿克苏诺贝尔：“绿色”抢攻中国

也许是很久没有和中国媒体沟通了,阿克苏诺贝尔企业可持续发展部总监AndreVeneman显得有点兴奋。他迫不及待地想和记者分享阿克苏诺贝尔在可持续发展领域的心得。     

招商地产：“绿色”优势

在产品供不应求的环境下,几乎所有的房子都能够卖得很好。但是招商地产深知“要成为受人尊重的公司,就必须在扮演经济角色的同时,很好地扮演社会角色。”公司掌门人林少斌不断地将自己的各种探索付诸实践,包括看似吃力不讨好的节能举措。     

跨越“绿色壁垒”勇攀“绿色高地”——“绿色壁垒”成因对策

中国刚刚加入WTO ,在国际贸易中受到以环保为大旗的“绿色壁垒”的冲击。它是新一轮的贸易保护主义。为了给我国的对外贸易营造一个支持型的良好的外部环境 ,我国应该在以下几个方面努力 :科学规划 ,创造绿色产品 ,推行绿色营销 ,冲击最严重的农产品及纺织品实行“暗箱操作” ,提高卫生及动植物检疫水平 ,在WTO中积极推行“游戏规则”的改革 ,从而实现贸易升级。