国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．海湾地区的VLCC运输市场保持坚挺．尽管该地区原油运输量略有减少．但4月以来的运价并没有明显下降．这表明该地区的运力需求仍然较大。大西洋地区．由于运力短缺．推动苏伊士型油船上涨，这也导致该地区VLCC运价保持强劲增长。此外，在地中海／北海地区，苏伊士型油船运价在经历一次下跌后再次恢复稳定。由于运力需求较为旺盛．阿芙拉型油船运价则保持上涨。在北海地区，阿芙拉型油船运输市场较为冷清．导致该型船运价偏低。加勒比海地区．阿芙拉型油船运输市场相对良好。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 本周，中东湾地区VLCC市场保持着冷清的态势，新年后的第一财行情没有起色。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2013年8月15日发布

油船运输市场 原油运输在中东湾地区．不仅8月的VLCC运力依旧过剩，连9月份的运力也处于供过于求的状态。因此，市场继续受压前行．在西非地区．苏伊士型船市场较为坚挺．但下行风险依然存存。在地中海和黑海地区．     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 本周中东湾地区，VLCC市场较为稳定，运价保持在前期水平。这似乎是承租商在等待船东们的乐观情绪退潮。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．海湾地区的超大型油船（VLCC）船东们尽力保持着运价平稳上涨，近期主要的承租人来自中国。但不幸的是．大西洋地区VLCC运输市场复苏的势头受挫．当然．该地区苏伊士型船运力需求也不大．所以船东们不得不承受较低的运价。在地中海/北海地区，苏伊士型油船运价也在慢慢下跌，过去一周，由于供需失衡．运价垂直下落可能是对阿芙拉型油船运输市场恰当的描述。     

挪威Fearnleys公司2011年7月6日发布

油船运输市场 原油运输过去一周可谓历史重演，VLCC市场仍被租船商控制．已走入低谷。由于运力仍在增加，运价依然承受着下跌的压力。在中东湾及大西洋地区，尽管VLCC运价继续下降的空间已经十分有限，但预计市场很难在短期内回暖。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．海湾地区的VLCC运价进一步下滑。尽管从上周始．投入该地区运营的VLCC数量开始减少，但总体而言．该地区的运力稍多。远期市场，VLCC运力要供过于求。同样，该地区苏伊士型船运价指数也下跌60个点。     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输本周，受运力供应保持稳定影响．超大型油船（VLCC）运输市场整体表现温和。尽管一些原计划6月份才交付的运力存本月提前投入运营．但这并未给整个市场带来实质性的变化。而近期大西洋地区苏伊士型油船运价大幅下跌．吸引了一部分租船者，这给西非地区VLCC运输市场带来负面影响。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2014年2月12日发布

油船运输市场 原油运输上周VLCC市场走出低谷，触底反弹，目前运价依然坚挺。在出中东湾航线，承租商基本已结束了2月份的业务，开始寻找3月初的运力。为此，船东试图使市场保持当前的上行势头，希望承租商能接受更高的运价。鉴于运力不足，预计船东们能够实现愿望，且较高的价位还将保持一段时间。在大西洋地区，市场依然缺乏动力，仅有西非／东方航线及出中东湾航线表现较好。     

中欧班列运输市场中的问题及对策——基于运输需求视角

中欧班列作为"一带一路"倡议发展的重要载体,为推动我国和中欧班列沿线国家或地区经济互惠、文化交流做出了重要的贡献。文章从运输需求的角度,对目前中欧班列运输市场中存在的问题进行了再认识并提出相应对策。提出应以运输需求为导向,逐步满足多层次运输市场中各主体对于不同货物的运输需求,合理规划中欧班列开通城市,避免运输线路重复建设以及运输资源浪费,加强中欧班列的品牌建设。     

我国道路运输市场现状

改革开放三十多年来，道路运输业的面貌发生了深刻的变化，而交通运输市场也发生着翻天覆地的变化。在运输市场中，市场竞争对运输经营者的压力日趋增大。注重运输市场研究，开展运输市场调查与预测，制订市场经营策略，已是提高运输业户竞争能力、增强其活力的必要手段。鉴于此，该文从对运输市场的现状分析，找出现今运输市场中的不足及其解决方案，使道路运输市场能更加完善的发展。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 本周．在中东湾地区．VLCC承运人的收益有所提高．船东们抓住这个机会试图抬高运价,但他们这种努力是徒劳的。大西洋地区,VLCC市场稳定在现价格水平上没有改变。随着市场呈适度活跃,本周初苏伊士型船远期合约趋弱。在地中海,黑海地区．苏伊士型船市场同样趋弱,我们并没有看出在不远的将来、市场会转稳。在该地区阿芙拉型船运价在盈亏平衡点附近徘徊．因为没有足够多的货物待运。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2011年10月19日发布

油船运输市场 原油运输 在中东湾／东方航线．目前VLCC的运价为超过WS45的水平。由于10月即将结束．市场可能会发生一定变化。大西洋地区的VLCC市场较为疲软,该型船运价指数较为稳定,变化不大。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2013年10月9日发布

原油运输 在中东湾地区，VLCC市场在上周末曾出现下滑迹象，但随着承租离开始选择10月下旬的动力，市场本周逐渐爬升。     

中铁货代开创集装箱运输新局面

在铁路运输中．集装箱运输是一种先进的运输方式，一个国家集装箱的发展水平也是该国运输现代化的重要标志。放眼全球．集装箱多式联运业务大量由运输代理公司经营，这样能够降低货主的交易成本，扩展运输企业的市场范围和提高运输服务质量。在中国．发展运输代理能够提高铁路在多式联运市场上的竞争力。开辟新的经济增长点。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2014年9月3日发布

油船运输市场 原油运输在中东湾地区,上周VLCC运价指数滑落到了WS40,在船东和承租商的博弈中,船东仍处于下风。到了本周,市场有所改善,运价指数也出现了触底反弹的迹象。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输经过船东的不懈努力．原油运输市场在2月份出现了VLCC运力紧缺的局面，运价上扬了WS15。但随着租船商们开始把目光投向3月初的运力．可选择的VLCC运力有所增加．船东的收益率随之下降。在大两洋地区，由于VLCC运力相对紧张，该型船运价走高。     

中铁货代开创集装箱运输新局面

铁路集装箱运输的骨干企业 在铁路运输中，集装箱运输是一种先进的运输方式。一个国家集装箱的发展水平也是该国运输现代化的重要标志。放眼全球。集装箱多式联运业务大量由运输代理公司经营，这样能够降低货主的交易成本，扩展运输企业的市场范围和提高运输服务质量。在中国。发展运输代理能够提高铁路在多式联运市场上的竞争力。开辟新的经济增长点。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2012年9月19日发布

油船运输市场 原油运输 本周,中东湾地区,VLCC市场沿袭了前期走势仍然保持困难前行,井未显示转好的趋势。对于VLCC船东而言,在可以预见的未来一段时期内,不幸的是市场仍然难有起色。本周,由于需求有所反弹,苏伊士型船远期合约市场运价指数僻到一定改善。地中海/黑海地区,苏伊七型船市场保持稳定但有向上的趋势。     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输 一如整个11月份的市场行情，上周中东湾地区的VLCC市场依旧平静。