西门子将为风电安装船提供动力

西门子集团7月20日发布消息称．该集团海事部门已获得金额达数百万欧元的订单,为德国J．J．SietasKG公司（J．J．SietasKGSchiffswerftGmbHU．Co．）建造的1艘风电安装船提供的柴一电推进系统、自动化系统及中压发电、配电系统。     

西门子为全球最大起重升降船配套

西门子日前宣布．该集团近期为1艘风电安装船的升降系统提供了机械驱动设备。据悉，该船于今年中建成后．将成为全球最大的起重升降船（heavy—liftj ack—up Vessel）。     

科技创造未来 创新引领发展——中远海运重工科技创新工作纪实

2017年上半年,中远海运重工有限公司(简称中远海运重工)的科技创新成果频频获奖:南通中远川崎建造的双燃料汽车船获评2016年度世界名船、南通中远船务研发的“超大型风电安装船研制与工程应用”项目获第八届中国技术市场金桥奖、南通中远川崎管理成果获“国家级企业管理现代化创新成果”奖、 “超万箱级集装箱船设计与制造关键技术”和“15.2万吨穿梭油轮设计与建造关键技术”分别获中国航海学会一、二等奖……科技创新让重组成立的中远海运重工进一步受到业界瞩目.     

风电安装船的新概念

日前，Wartsila公司与AkerSolutions公司合作，将为近海风电安装船提出一个新的和环境友好的概念。 根据这两家公司的合作协议，Wartsila公司将为新的风电安装船提供船舶设计、发电设备、推进装置以及高端的自动化；而AkerSolutions公司则为该船提供桩腿的举起系统。     

配套

11艘中国建造船舶采用瓦锡兰整套推进系统 瓦锡兰集团2009年12月15日宣布．将为荷兰Spliethoff集团订造的11艘新船打包提供推进系统。这11艘船为5艘1．68万吨重吊船、6艘1．25万吨多用途船．全部由中国欧华造船有限公司建造．其中重吊船将于2010年8～12月交付．多用途船将于2010年12月至2011年5月陆续交付。上述船舶均将采用瓦锡兰集团的船用柴油机、螺旋桨、舵和艏侧推组成的整套推进系统。     

配套

亚洲船舶涂料需求占全球六成；玉柴25亿元低速柴油机项目启动；中船重工与西门子签合作协议；熔盛重工两项目落户南通；海德获中国船企压载水处理系统订单     

中远船务获丹麦风电安装船订单

7月15日，中远船务工程集团有限公司与一家丹麦公司签订了1艘海上风电安装船建造合同，合同价为1．39亿美元。     

西门子为“2010年年度船舶”提供动力系统

西门子集团近期宣布,在2010年汉堡海事展上,采用西门子柴一电推进系统的挪威海洋工程服务船“Skandi Aker”号,荣获了由《Skipsrevyen》海事杂志评选的“2010年年度船舶”（Ship of the Year 2010）称号。该杂志评委会表示,该船获得这一称号的主要原因是：作为目前最大的单体海底修井船,该船采用了先进的技术,拥有独特的性能。     

西门子获海军调查船柴-电推进订单

西门子工业（Siemens Industry．Inc）日前获得Dakota Creek Industries Inc．（DCI）iT单．为2艘美国海军辅助通用海洋调查船（Auxiliary Genera 10-ceanographic Research vessel）提供其柴一电推进解决方案．据悉．这笔订单的总金额超过了1000万美元．     

孟凡辰回答企业战略的相关问题

本期答疑专家 孟凡辰： 西门子（中国）有限公司资深副总裁,上海分公司总经理。祖籍山东,1991年1月获得联邦德国波洪鲁尔大学经济学博士学位。1991年4月加入科尔尼管理顾问公司,2001年7月至2004年3月为科尔尼全球副总裁。自2004年4月1日起加入西门子．就任西门子（中国）有限公司副总裁。