广义最大覆盖模型在应急设施选址中的应用研究

应急管理中一项首要的职能就是选择应急服务点的位置,向事故地及时提供充足的应急资源.服务点选址决策对于应急管理至关重要,这是因为将应急服务点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免了可能导致的更大损失.目前,已有不少研究学者给出了应急设施选址问题的相关模型,本文在应急设施最大覆盖选址模型(MCLP)的基础上,将广义最大覆盖模型应用到应急选址当中,改进了最大覆盖模型中覆盖度二元化的作者:YinDaijun假设,使覆盖度变为之间的递减分段函数;并且考虑应急服务中对时间紧迫性的要求,将广义最大覆盖模型中用距离衡量覆盖水平改为用响应时间衡量,给出了应急设施广义最大覆盖选址模型(GMCLP).     

道路拥塞条件下的应急物流选址研究

为有效应对道路拥塞带来的救援难题,本文构建了拥塞条件下的应急物流选址模型。与传统应急选址模型不同,本文着重探讨在应急事件发生前公共部门与受灾影响区的不对称博弈行为,通过符合实际情况的假设,建立了基于道路拥塞的应急选址双层规划模型,并根据模型的特点设计了隐枚举—下降算法。通过某市构建应急中心的案例,分析了该模型的可行性。     

重心法在应急系统选址中的应用

文章主要研究了重心法运用于应急系统的选址模型,针对应急系统选址的特点,开创性地采用重心法和微分法,并结合实例进行应急服务点的确定,得出了科学的结论,为应急系统的选址提供了一种有效的方法。     

基于预值的区域应急物流中心选址方式研究

基于应急物流的时间效益需求,在进行应急物流中心选址时,提出选址过程分两个阶段：第一个阶段,构建应急物流中心时间运行费用模型,利用枚举法计算出若干个最优解作为预值。第二个阶段,根据得出的预值,利用最大覆盖模型进行二次选址。最后给出实例对此模型算法做进一步的验证。     

城市应急服务设施选址规划模型研究

在分析应急选址的研究背景及意义的基础上,总结了国内外关于城市应急资源优化配置模型的研究,并提出了典型的应急设施选址方法,最后对设施选址方法进行适用性的比较,为解决城市重大自然灾害应急服务设施优化配置的问题提供了思路。     

福建省加权网络应急物资储备点选址

文章在对应急物资储备点选址模型进行概述的基础上,对福建省应急物资储备点进行了分析。选择集合覆盖和加权网络作为理论基础实现储备点选址。并给出福建省应急物资储备点选址的最优方案和遍历应急系统所有区域所需要的时间。     

应急物流配送中心选址问题模型研究

文章提出一种应急物流配送中心选址问题的混合整数规划模型,利用Matlab软件,结合算例,求解出应急物流配送中心选址最佳方案.     

应急物流中心选址与配送路径优化研究

文章从应急物流的基本概念及特性出发,分析应急物流与一般商业物流存在较大差异性,阐述应急物流不同于一般商业物流所涉及的关键技术和物流系统运作流程,提出了应急物流体系研究的必要性,以及应急物流中心选址与配送路径选择的关键性,在此基础上构建基于模糊层次分析法的应急物流中心选址模型,并建立了灾害过程中应急物资配送路径优化模型,最后利用案例解析证明模型的可靠性。     

应急物流服务网点选址模型研究

应急物流是应对突发事件的重要保障。应急物流可以降低灾害影响程度,缩短受害持续时间,使突发性事件造成损失最小化。而在进行应急物流决策时,首先会面临应急物流服务网点的选址问题。应急物流服务网点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免可能导致的更大损失。在给定限制条件下应急服务网点选址模型基础上,综合考虑应急需求的随机性和由灾害导致应急配送时间模糊的不确定情况,研究新的模糊和随机混合机会约束规划选址模型。     

基于改进蚁群算法的应急物流中心选址问题研究

针对灾情等级不确定情况下应急物流的特点,本文利用不确定理论的相关方法,就应急物流中转站选址问题进行了相关分析和研究,构建了适应于应急物流特性的中心选址模型。最后进行仿真实例,利用改进蚁群算法求解模型,并得出相关结论。