开心加油站

速度一个美国人在法国旅游。一天在出租汽车上,经过凯旋门时,美国人问司机:“这是什么?”司机自豪地说:“这是凯旋门, 我们用了40年才建好。”美国人鄙夷地说:“这种玩意儿在美国只用10年就足够了!”经过爱黎舍宫时,美国人问司机:“这是什么?”司机自豪地说:“这是爱黎舍宫,我们     

开心加油站

十元小费Tony给了计乘车司机十元小费。司机:“你只给我十元小费,简直是侮辱我。”Tony:“那我该给你多少呢?”司机:“最起码要再给我十元。”Tony:“喔不!我怎么可以再次侮辱你呢!”     

幽默

没有司机 双层公交车上上来了一个醉汉,一上车就坐在司机旁边喋喋不休,司机嫌醉汉话多,便请他到上层找个座位坐下。可是不一会醉汉又下来了。司机问他为什么,醉汉解释说:“上面没有司机开车,不安全。”     

幽默故事

■□晕车交警看到一辆车走z字,便把这车拦下来。司机晕晕忽忽走下来,警察便问:“喝酒了吧?”司机一张嘴刚要说话就吐了,警察皱了皱眉头说:“喝这么多还敢开车,不要命了。”司机好不容易吐完了,对警察说:“我没喝酒,我晕车。”■□额外配件玛丽第一次自己驾驶汽车。路上突然听到     

诚信是商家的立身之本

一次外出打车，车行至离某加油站还有十几米的地方停住了，司机不好意思地说：“没油了。”只好下车帮司机将车推到加油站。待加好油重新上路后，我不解地问司机：“中途路过好几个加油站，你为什么不提前加油，非得等车没油了才加呢？”司机师傅告诉我：有一些加油站叫人信不过，不是缺斤少两，就是油的标号不够。因此，宁愿多跑几公里，也要到这个“放心”加油站来。常听老板们埋怨生意不好做，我想生意“经”有千条万条，但最根本的一条还是“以诚信为本”。“诚信”就是生意。消费者为何对老字号、老品牌情有独钟，原因就在于他们在顾客…     

由“最美司机”想到利他行为

杭州“最美司机”事件再一次引发了社会对利他行为的热议。之所以会引来如此大的关注,笔者觉得是由于当前利他行为的弱化,利他行为已变成一种社会稀缺。本文旨在从“最美司机”事件来探讨利他行为弱化现象。     

机场出租车服务策略

每一名刚刚送客到机场的出租车司机都会面临前往到达区等待或空载返回市区两种选择。为了使得出租车司机的利润最大,建立一个决策模型。考虑“两种选择各自的净利润”和“司机在一天中的过往经验”两部分影响司机决策的因素。运用改造的费米规则合并两个因素,通过Python仿真,算出司机选择空载回市区和选择在机场继续等待的概率。将本文模型的结果与贪婪选择策略的结果进行对比,发现利用本文模型决策能给出租车司机带来更高更稳定的收益。     

“无人售票”制度的弊端与消除方法

如今，许多城市的公交车，都实行“无人售票”制度。在成都，你如果乘坐“无人售票”公共汽车，会发现这样的场景：现象一：“无人售票”公共车与有人售票车的区别有三：前者没有专门的售票员，而后者有；前者在车门旁写了几个不大不小的汉字：“无人售票”，而后者没有；前者专设“投币箱”，而后者没设。现象二：司机兼职售票员，监督人们从前门上车，后门下车，以保证乘客在经过前门“投币箱”时，必定“买票”。现象三：乘客往往与司机为两件事争吵不休，一是从后门上车，被司机大骂“不识字”；二是没零钱，不得不“乘坐下一辆”。从以…     

北京出租车停运事件

出租车涨价的决策过程中,人们期待的“民主圆桌争吵”并未出现。尽管出租车司机暂时保住了每个月油补,但他们诉求的表达方式和途径只能是不断的维权和类似停运之类的抗争。司机说挣不到钱,出租车公司“空手套白狼”；出租车公司却认为这不是事实。事实真相究竟怎样?     

端午粽飘香 服务情意长

“每逢佳节倍思亲”。6月11日是农历的“端午节”．在历史悠久，民俗盛行的天水，由来已久就流传着“端午节”吃粽子．挂香线，带荷包的民俗。在这一天，中国石油甘肃天水潘集寨加油站员工，没有忘记长年奔波在外的司机用户，他们以一种特殊的方式送去了对广大司机朋友的一片深情厚意。     

信任

在一个初秋的夜里,如往常一样忙碌着。时针指向零点,车流才渐渐地减下去。深夜是那么宁静,只有我们值班人员的话语还回荡在深夜里。汽笛一声长鸣,打破了深夜的宁静。一辆越野车驶进加油站,我把车辆引导到位,提起油枪加上油。那位司机说“小伙子,晚上很凉多穿点,穿这么单薄别着凉。”我听了这话很感激:“谢谢您了”。话音刚落,油枪咔哒一响,油加满了。我为他开启发票,那位司机从车里拿出包。我看他眉头一皱,给我的第一感觉就是钱忘带了。果然如此,司机说:“坏了小伙子,我出来时太急钱包忘带了”。     

公民道德建设媒体大有可为

今年5月上旬,一则新闻迅速发酵成舆论事件：成都一男司机因对方别车而暴打女司机,几乎所有媒体和网友一面倒地斥责男司机。但当行车记录仪片段曝光后,网友态度旋即发生逆转,纷纷指责女司机公德低下,甚至认为男司机“打得好”。     

开心加油站

停不下来一名司机驾驶着一辆拖拉机闯过交通岗的红灯大摇大摆地开了过去。交通警惊诧不已,忙驱车追赶,一前一后相距越来越近。突然.拖拉机一头撞在一棵大树上,内燃机慢慢熄了火。警察跳下车质问道:“为什么刚才让你停车你不停?”司机摇摇头无可奈何地说:“我让它停都停不下来.你让它停就停下来了?你以为你是谁。”     

斩断伸向公车维修的“黑手”

斩断伸向公车维修的“黑手”●陈明近年来，随着交通运输业的迅猛发展，公车越坐越高级，公车司机越来越吃香，汽车维修行业出现一个怪现象：一些修理厂家为多拉“回头客”，盯住公车，采取给“回扣”等手段同一些不法公车司机相互勾结，把公车维修当作发家致富的摇钱树。...     

请客打车谁获利？

打车软件巨头“阿里”和“腾讯”的补贴之争在进行到最激烈的时候戛然而止，在短短几个月的时间里，似乎已经惯坏了乘客和司机。显而易见，许多司机和乘客都是冲着有补贴优惠才安装和使用此类软件的，一旦补贴力度逐渐减小甚至取消补贴时，又有多少人还会选择使用它呢？     

幻化于无形的招数

一性急的老板问司机：“我着急，还有多久到公司？”司机说8分钟，可5分钟就到了。一客户问AE，我明天可以拿到菲林片吗？AE惶恐答应，然而两天后打样仍出错。     

出租车行业到底谁赚了钱

“七一停运”事件被认为反映的是这样一个说法：北京出租车公司为维持暴利,实施了近似“剥削”的经营方式,导致出租车司机的境况不断下降。但事实因果关系果真如此吗?     

从的哥到加油员

每当同学或者过去的哥们儿聚会,俺都会很自傲地说,俺现在是中国石油的员工啦!朋友们看到俺那得意劲, 也总是用羡慕的眼神看待我这位过去曾经号称“老牛”的出租车司机。父亲是一家运输公司的司机,他希望自己的儿子能“继承父业”。中学毕业后,俺唯一的愿望就是买辆车跑出租。     

遭遇陷阱

9月初的一天,天气有些闷热,一辆中型货车驶进我龙口蓬莱二站加油,我按操作引导车辆,并询问司机是否加满。司机把钥匙递给我说:“加50块钱,快点。”加完油后,司机拿出一张百元新钞递给我,我用手一捏,原来是两张一百的。我马上     

死神敲门之后

国道１０２线。镜头一，红旗营子路段：一辆疾驰的红色轿车将一老妪撞倒，轿车略略迟疑了一下，便加快速度，逃离了现场。片刻之后，几名围观者尚未从惊愕中醒过来，一辆车身上标有“救死扶伤”字样的汽车神速地驶来，“嘎”地停住。车上敏捷地跳下两个人来，二话不说，便将昏迷的老妪抬上车去。汽车一溜烟地驶向附近的医院。镜头二，辽西葫芦岛郊区路段：一辆电动“神牛”被迎面而来的“大解放”刮倒。“神牛”翻进路沟，司机被重重摔在黑色柏油路上，“大解放”逃之夭夭。求生的本能驱使受了重伤的司机艰难地爬到了路中央，他频频地昂起头…