上海应成为21世纪国际大都市的标杆与典范——专访华顿经济研究院院长沈晗耀SSCI

记者：沈教授,很高兴能采访您!我的第一问题是,基于什么样的原因,您提出上海应建设新＂四个中心＂——国际科教中心、国际文化娱乐中心、国际医疗健康中心、国际经济中心？沈晗耀：未来十年二十年,中国将逐渐取代美国成为＂世界第一大经济体＂,同时,长三角都市圈成为世界第一大都市圈。自然地,上海作为长三角的龙头城市,也应该像纽约、伦敦一样成为国际一线大都市。这是上海一直以来在孜孜追求的梦想。然而,我想说的是,理想很丰满,现实却很骨感。近观上海的发展态势,形势并不容乐观,     

上海“两个中心”建设的历史与现状分析

上海地处中国经济和贸易最发达的长三角中心,根据党中央国务院的部署,上海将在2020年基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。文章在回顾上海建设"两个中心"的历史进程基础上,提出了加快上海"两个中心"建设进程的政策措施。     

世界产业资本转移与"长三角"制造业的发展

在世界产业资本向我国大幅转移和集中的态势下，中国能否成为“世界制造业中心”，引起世人的关注，也成为学术界争论的焦点。本文研究表明，在经济全球化深入发展的今天，国际分工方式已发生根本的变化，“世界制造中心”的内涵也发生了改变，在以要素分工为主特征的国际分工格局下，中国已具备了成为“世界制造中心”的条件。文章还认为将长三角等经济发达地区建成世界产品生产重要基地，是中国建成“世界制造中心”的必然选择。     

清华大学国际技术转移中心:具有“世界版图”的科技中介

从清华大学国际技术转移中心获悉,该中心日前获得全面使用欧盟创新驿站(简称IRC)中心数据库的资格,成为我国目前第一家也是惟一一家具有"世界版图"的科技中介.     

提升上海国际航运中心竞争力分析

上海建设具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,面临着国际、国内的激烈竞争。上海目前还不具备与国际航运中心地位相匹配的国际影响力,上海必须提高自己的竞争力。本文从上海的现状出发,对上海建设国际航运中心的优劣势进行分析,提出增强竞争力的对策:1、健全集疏运体系建设,形成江海直达、海陆空多式联运的发展格局。2、加快航运服务业发展,大力发展以航运保险和船舶融资为重点的航运金融服务业。3、打破长三角航运一体化发展的阻碍,实现长三角港口资源的顺利整合。     

开放时代上海区位优势的国内外比较与国际航运中心建设

上海,开埠后迅速跃升为中国第一大都市、国际大港、世界名城,个中原因何在?通过与广州、厦门、福州、宁波、天津、汉口、青岛及横滨、香港、新加坡、纽约、伦敦、鹿特丹等国内外诸多港口城市区位优势的全面比较分析,论文认为上海襟江濒海、腹地广阔之优势,没有哪个国内城市所能望其项背,因此,在开放时代,上海崛起为全国的多功能中心城市便成为一种历史的必然;就港口地理区位优势、运输便捷性、腹地广阔度等综合因素而言,上海是世界上难得的天然良港,优于伦敦,与纽约、鹿特丹相媲美,20世纪30年代,上海已荣登国际十大港之列。最后对上海国际航运中心建设进行了前瞻性分析,相信伴随着中国经济的快速发展和对世界经济影响力的不断增强以及上海港软硬件设施建设的日益完善,上海区位优势所爆发的能量必将再次令世界惊叹,上海跻身国际航运中心为期不远矣。     

从长三角城市群看环杭州湾区域协调发展

环杭州湾区域发展和这一区域“接轨上海”问题,应放在以上海为中心的长江三角洲城市群(圈)的背景中来考虑。目前,以上海为中心包括长三角15个城市的城市群(圈)已经初步形成。这一城市群拥有强大的经济实力,其经济总量2000年占到全国GDP的17％,其中上海为5％强。可见上海建设国际经济、金融、贸易、航运中心,必然是以这一城市群为依托的。上海市委陈良宇书记2002年11月4日在第14次上海市长国际企业咨询会议上提出建设世界第六大都市圈,可以提供参照的是美国的第一大城市群,即东北部的从波士顿到华盛顿的城市群,这一城市群长700公里,宽100公里,人口规模小于长三角,经济总量远大于长三角,但长三角的发展潜力非常巨大。止海建设国际经济、金融、贸易、航运中心,将带动长三角城市群(圈)的国际化进程不断加快。这方面特别值     

上海建成国际航运中心要走多远?

用十年时间基本建成上海国际航运中心,是一个比较合理的判断。上海国际航运中心的建成究竟还有多远?对此有一种意见认为上海已经是国际航运中心,不存在何时建成的问题。理由是上海的港口(海港)吞吐总量稳居世界第一,集装箱吞     

长三角一体化：浙江的战略目标和任务

浙江应对长三角一体化发展的战略,已经不是“接轨”和“融入”,而应该是积极贯彻《长三角区域规划》,策应上海、联合江苏,共同打造全球重要的现代服务业和先进制造业中心,建设具有较强国际竞争力的世界级城市群金南翼     

长三角地区立法协调机制探讨

根据国务院批准的《长江三角洲地区区域规划》（以下称“长三角规划”）,长三角的战略定位为“亚太地区重要的国际门户”、“全球重要的现代服务业和先进制造业中心”、“具有较强国际竞争力的世界级城市群”,发展目标为到2015年“率先实现全面建设小康社会的目标”,到2020年“力争率先基本实现现代化”。为实现该目标,长三角规划不仅要求浙江、江苏和上海三省（市）坚持科学发展、和谐发展,更要求大力推进三省（市）的一体化发展。