江西与“泛珠三角”数字经济对接的发展思路探讨

数字经济具有带动和辐射作用，对经济的发展起着倍增效应。本文对“泛珠三角”经济圈的9省区数字经济的发展规模和潜力做了比较分析，在此基础上，以江西与广东对接为例论证了江西对接“泛珠三角”数字经济的优势和可行性，并提出了江西与广东数字经济对接的新思路。     

泛珠三角与江西经济发展

泛珠三角区域包括广东、福建、江西、湖南、海南、广西、四川、贵州、云南9省区和香港,澳门2个特区,是我国经济发展最具活力的区域之一。随着CEPA的实施和9 2《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,泛珠三角地区合作进入了实质性阶段。为了探索泛珠三角区域经济社会发展,我们从本期起开辟“泛珠论坛”专栏,希望广大作者就泛珠三角区域发展问题源源惠稿、出谋献策。     

"泛珠三角"酝酿对接风暴

在2003年广东经济发展国际咨询会上,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江提出了促进"泛珠三角"经济合作的构想。为了进一步明确"泛珠三角"经济合作的思路和途径,广东省社会科学院于12月2至3日举办了"珠江区域经济合作报告会",各界专家相聚一堂,展开"头脑风暴",有关省区与珠三角的对接互补构想呼之欲出。"泛珠三角"对接的战略难点、重点徐印州(广东商学院副院长、广州市政府咨询顾问)、王先庆(广东省商     

泛珠携手东盟走向共赢

近年,内地与香港、澳门的经贸关系日益紧密,中国—东盟自由贸易区进入全面建设阶段,“泛珠三角”,成为继“珠三角”、“长三角”之后,进入我国经贸舆论视野的又一个关键词。“泛珠三角”包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九个省(区)以及香港、澳门两个     

建设粤桂经济走廊 打造沟通东盟与泛珠三角的战略枢纽

随着中国-东盟自由贸易区建设的深入．泛珠三角区域经济合作的启动以及中国-东盟博览会落户南宁，广西经济发展又面临新的发展机遇。建设南宁-珠三角为主轴的经济走廊对于充分发挥区位优势，加快广西区域经济结构调整，推进与东盟以及珠三角经贸和产业对接有着重要的意义．要将现有的“玉（林）贵（港）走廊”、“西江经济走廊”延伸扩展为”粤桂经济走廊“加快相关的基础设施对接，将广西打造成为沟通东盟与泛珠三角经济区的战略枢纽。     

广东经济与"泛珠三角"区域竞争力分析

广东经济的整体发展迫切需要提高区域竞争力，而区域竞争力与产业集聚有着重要的关系，产业集聚能够带来行业的规模经济，有助于本区域产业获取竞争优势。但集聚效应的发挥需要其他条件的配套支持。“泛珠三角”概念的提出为广东经济的整体发展提供了全新的操作平台，广东要利用此平台进一步发挥产业集聚的效应，必须对关联因素进行深入分析，以解决好“泛珠三角”区域内各省区之间合作机制问题、区域内的资源整合问题，以及行政壁垒问题。     

加快江西融入泛珠三角区步伐

随着CEPA的实施和9 2《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,泛珠三角地区合作进入了实质阶段。在今年7月14日开幕的首届泛珠三角区域经贸合作洽谈会上．江西除签定《泛珠三角9省区域劳务合作协议》和《泛珠三角四省区发展更加紧密粮食购销合作关系协议》外,签定其他项目67个．成交额148．21亿元。泛珠三角区域步入广泛合作阶段,给江西提供了进一步发展开放型经济的巨大机遇．江西应选择重点领域、重点产业加强与泛珠三角的合作,加快融入泛珠三角区的步伐。     

海口应对泛珠三角区域合作的对策研究

泛珠三角区域包括广东、广西、福建、江西、湖南、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9＋2”。泛珠三角合作区已成为国内最有影响的区域合作组织。近两年来，海口吸纳来自泛珠三角区域的实际投资约为20亿元人民币，海口在泛珠区域合作的成效远远落后于与海口同期参与泛珠合作的南昌。海口如何在泛珠三角区域合作中谋求更大的发展空间，是值得认真研究的一个课题。     

海关区域合作新亮点

在党中央、国务院的亲切关怀和支持下，2004年，“泛珠三角”区域合作已全面启动。内地9省(区)和香港、澳门特别行政区积极响应、主动参与。经国务院批准，广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南与香港、澳门特别行政区共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》。“泛珠三角”区域合作有何战略构想?海关在其中应该充当什么角色?本刊特邀请海关总署主管领导和广东分署有关领导及相关部门负责人一谈。     

融入泛珠 促滇发展

一、泛珠三角区域概述泛珠三角包括广东、广西、四川、云南、贵州、湖南、江西、福建、海南九省区和香港、澳门两个特别行政区,横跨我国东中西三大经济地带。其既有利于扩大珠三角地区的经济腹地,又有利于加速中西部地区的加速发展,是一种基于共赢模式的区域合作。二、云南的比     

加强区域执法协作 促进经济协调发展 第三届泛珠三角区域工商行政管理合作高层联席会议综述

9月12￣13日,第三届泛珠三角区域工商行政管理合作高层联席会议在云南省昆明市召开,本次会议的主题是“发挥工商行政管理职能,推进社会主义新农村建设”。云南、广东、四川、福建、江西、湖南、广西、海南及贵州九省(区)工商局局长及相关职能处室负责人参加了会议。国家工商总局副局长王东峰出席会议并作了重要讲话,他强调,泛珠三角区域工商行政管理合作,是本区域省(区)政府合作的重要组成部分,要进一步加强区域工商行政管理协作,开拓创新,积极促进区域经济协调发展。自2004年9月,首届泛珠三角区域工商行政管理合作高层联席会议在广东召开以…     

江西对接"长三角"区域经济的策略研究

区域经济合作与发展是当代中国经济发展的主旋律。“长三角”区域经济的发展,给颇具区位优势的江西带来一次难得的发展机遇。本文从分析“长三角”经济区域的现状入手,提出江西对接应该采取的品牌策略以及“3 2”的泛“长三角”模式,并对打造环鄱阳湖区域现代制造业基地提出一些建议。     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展。各地方政府要转变角色,通过构建“泛珠三角”区域合作机制,营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境,推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略。     

泛珠三角区域经济合作中广东的定位问题研究

文章从广东所处的泛珠三角区域经济合作背景出发,分析了广东作为泛珠三角龙头地位的定位优势,指出了广东在新一轮经济竞争中保持领跑者的地位的关键。     

基才主成分分析的“泛珠三角”潜在出游力的区域分异

文章通过主成分分析方法,利用SPSS11．5统计分析软件对原始数据进行分析,发现“泛珠三角”居民潜在出游力影响因素有经济与文化总体水平、人口规模、铁路交通等三个方面;“泛珠三角”居民潜在出游力总体态势与第一主成分的地区得分的空间差异近似,从东南向西北逐渐降低,但是在其最西北部又出现居民潜在出游力的回升;人口规模对“泛珠三角”居民潜在出游力的影响并非总是正面的;受铁路交通因素的限制,海南、广东与云南的第三主成分得分为负。     

广东自贸区对接“海上丝绸之路”可行性及经济效应分析

广东自贸区不仅是广东发展的引擎,也是广东与21世纪"海上丝绸之路"对接的重要载体。本文分析了广东自贸区依托于自身地理优势和经济优势,与21世纪"海上丝绸之路"实现有效对接,探索对接产生的经济效应及对接策略,以期续写"海上丝绸之路"新篇章。     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合，优势互补的目的，并且能带动整个区域经济的迅速发展，各地方政府要转变角色，通过构建“泛珠三角”区域合作机制，营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境，推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作，制定区域旅游合作发展战略。     

加快交通信息化建设促进"泛珠三角"经济区快速发展

交通是经济的“先行官”,“泛珠三角”区域合作参与各方充分意识到,完善交通基础设施在构筑“9 2”区域经济体系中所起的先导作用,各项交通建设正在蓬勃展开,连通区域内各省(区)的高等级公路网正在完善,珠三角地区水域航道网也在提高完善。交通部张春贤部长曾在今年6月份在香港举办的“泛珠三角区域合作与发展论坛”上提出:在国家高速公路网规划方案中,为“泛珠三角”地区安排了纵横交错、放射与环路相结合的22条路线,远景规模大约为3万公里。这个布局具有密切联系“泛珠三角”各组成部     

论“泛珠三角”区域旅游的合作和创新

本文从“珠三角”和“大珠三角”区域旅游合作的发展与繁荣入手,论述了“泛珠三角”的概念与旅游合作基础,提出了“泛珠三角”区域旅游的合作形式,以尽快地形成“9+2”旅游联合体,造就“泛珠三角”区域旅游整体的创新优势,进一步提升“泛珠三角”旅游在国际旅游市场上的竞争力,努力打造“泛珠三角”国际知名旅游区。     

泛珠三角:挑战还是示范

当广东、福建、江西、湖南、广西、海南、贵州、四川、云南9个省区和香港、澳门两个特别行政区的行政首长共同在《泛珠三角区域合作框架协议》签下各自的名字时,意味着泛珠三角区域真正从概念走向行动。