高速铁路槽型连续梁施工综合技术研究

槽型连续梁作为一种下承式预应力混凝土结构,具有开口薄壁构件受扭性能差、主梁腹板受力与桥面板及横梁连接构造复杂、桥面板弯矩受主梁的扭转刚度影响较大、主梁腹板下端承受垂直方向拉力影响大等特点;底板结构宽且薄,两侧箱式腹板高度大,施工中线型顺直和抗倾覆稳定性施工难度大;分7段14次浇筑控制裂缝保证结构耐久是施工重点;多次浇筑三维预应力体系张拉、连接复杂。此结构系首次应用于双线高速铁路,施工难度大。本文从大跨异型桥梁施工质量、桥梁外观顺直、多次浇筑减少混凝土裂缝等施工技术进行研究,积累施工经验,为今后施工的类似桥梁提供参考。     

先简支后结构连续桥梁施工技术分析

连续桥梁工程施工建设过程中,广泛应用的是先简支后结构连续桥梁施工技术,一方面只在施工现场进行主梁起吊,可有效防范预应力钢束在地面上张拉形成障碍,另一方面应用该种施工技术,可确保行车舒适、减少伸缩缝、变形问题的出现,而且具有较大的刚度。文章将对先简支后结构连续桥梁施工过程中存在的主要问题进行分析,并在此基础上就先简支后结构连续桥梁施工质量管控,谈一下自己的观点和认识,以供参考。     

对大跨度预应力混凝土桥梁结构的几点研究

作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝,所以桥梁结构设计时,参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性,大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合.因此在桥梁施工过程中,必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制.本文对桥梁结构的理论计算及其预应力混凝土桥梁的设计原理及方法进行了论述,以供同业参考.     

支架现浇斜拉桥主梁施工关键工序分析与控制

本文对安丘青云大桥主桥主梁施工的关键控制工序进行了分析,介绍了支架现浇斜拉桥主梁施工方案的选择依据,采取的防止主梁出现裂缝、支座脱空等质量安全事故的措施,为以后同类型的桥梁施工积累了经验和提供了借鉴。     

桥梁工程“先简支后结构连续”施工技术探究

在桥梁工程施工中,先简支后结构连续桥梁是一种常用的桥梁结构,其以施工技术成熟、构造简单、经济实用、行车舒适等优点得以广泛的应用。文章以实际工程为例,首先对先简支后结构连续桥梁的特点进行介绍,然后分别从上部结构、下部结构两个方面对先简支后结构连续桥梁的施工技术进行了分析。     

浅谈桥梁矩形空心薄壁墩施工时易见质量通病与对策

桥梁矩形空心薄壁墩在施工过程中容易产生裂缝，从而影响桥梁混凝土结构的整体性和耐久性。文章通过分析桥梁矩形空心薄壁墩墩身产生裂缝的原因，结合工程实例，证实了从结构配筋设计、混凝土配合比、混凝土水化热和施工温度控制、混凝土养生措施等方面预防矩形空心薄壁墩裂缝，是切实可行的。     

浅谈桥梁矩形空心薄壁墩施工时易见质量通病与对策

桥梁矩形空心薄壁墩在施工过程中容易产生裂缝，从而影响桥梁混凝土结构的整体性和耐久性。文章通过分析桥梁矩形空心薄壁墩墩身产生裂缝的原因，结合工程实例，证实了从结构配筋设计、混凝土配合比、混凝土水化热和施工温度控制、混凝土养生措施等方面预防矩形空心薄壁墩裂缝，是切实可行的。     

先简支后结构连续桥梁施工技术探讨

随着我国经济水平的不断提升,桥梁技术也有了大幅度的发展。先简支后结构连续桥梁施工体系的出现有效地提高了施工效率,并且提高了桥梁结构的承载能力,还能够对桥面裂缝的产生实施有效控制,所以在桥梁建设中先简支后结构连续具有重要应用优势。文章对先简支后结构连续桥梁的施工技术展开了分析。     

预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥悬臂施工控制

悬臂施工法是预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥的主要施工方法。对于预应力混凝土连续粱桥、连续刚构桥来说，采用悬臂施工法施工虽有许多优点，但是，这类桥梁的形成要经过一个复杂的过程。当跨数增多，跨径进一步增大时，新的问题也接踵而至。例如：如何保证合拢前两悬臂端竖向挠度的偏差和主梁轴线的横向偏移不超过容许范围；如何保证合拢后的桥面线形良好；如何避免施工中主梁截面出现过大的应力：这些问题若处理不当，不仅会对结构受力不利，而且可能会使主梁梁底曲线不顺畅，形成永久性缺陷而影响外形美观。为了解决好这些问题，唯一的办法就是对施工过程实施控制。     

对大跨度预应力混凝土桥梁设计理论的简要分析

桥梁结构设计时,参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性,大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合。因此在桥梁施工过程中,必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。对桥梁结构的理论计算及其预应力混凝土桥梁的设计原理及方法进行了论述,以供同业参考。     

混合型支架在现浇连续梁中的应用

本文主要介绍了在天府机场高速公路TJ4标K主线6号桥现浇连续梁施工中,由于该连续梁横跨斜交交通主干道,且该连系梁梁底线性为二次抛物线,针对桥址周边及桥梁本身的复杂情况,通过采用钢管贝雷梁和盘扣式支架所结合而成的混合型支架,从而很好的解决了现浇连续梁横跨交通主干道所造成的下方车辆通行问题,不但满足了下方交通通行要求,而且...     

浅析悬臂灌浇筑法在混凝土连续梁桥施工中的应用

预应力混凝土连续梁是应用广泛的桥梁结构型式之一,跨度一般在20～200m之间。连续梁的施工方法很多,对于位于陆地上的高架桥,通常采用支架就地现浇施工,而对于跨越大江、大河的连续梁桥,常用的施工方法有悬臂浇筑、悬臂拼装、转体施工法、移动模架法及顶推法等。首先简要介绍悬臂灌筑法,然后对0#段施工、挂篮施工、梁段悬灌施工和合拢施工进行详细的论述,对同类型桥梁的施工具有较强的借鉴和参考价值。     

全封闭挂篮施工技术在高铁中的应用

全封闭挂篮,主要用于高墩、跨线路、跨河道且上部结构为变截面连续梁结构类型的桥梁施工工艺。在施工中,这种工艺可以节省人力、物力及财力,有效的为项目节约成本。结合我公司承建的京石客运专线滹沱河特大桥跨石太高速连续梁对全封闭挂篮施工技术作出归纳和总结。     

大东金沙江大桥设计方案

大东金沙江大桥跨越金沙江,结合受控因素其主桥设置为1520m双塔单跨钢桁梁悬索桥.索塔采用门型框架结构,横梁为预应力混凝土结构.加劲梁采用板桁结合钢桁梁,以适应山区受限的施工场地,桁高9.5m,弦杆水平中心距31m.主缆采用预制平行钢丝索股,骑跨式索夹及吊索.两岸锚碇为隧道锚,其中一岸设置缆洞索股入山.引桥采用钢混组合...     

渌水特大桥的施工技术要点

设计时速为200km/h的浙赣线渌水特大桥,主跨结构形式为42m+2×64m+42m单箱单室预应力混凝土双线连续梁,实体桥墩,桩基础。文章主要介绍了该桥施工的一些关键技术,包括深水基础施工的钢管桩平台和钢板桩围堰技术,基桩施工的溶洞和斜岩处理方法;主梁施工的菱形挂篮施工技术、其液压走行系统以及荷载试验等;主梁0#块施工的水上浮吊及降温养护措施;主梁合龙段施工等。该桥的施工技术和取得的经验可供同类桥梁施工参考。     

连续梁边跨不设合龙段施工期间主梁临时托架结构计算分析

针对连续梁较为少见的“先合龙中跨后不设合龙段直接现浇边跨”的特殊合龙顺序,以埃塞俄比亚某在建连续梁为工程背景,介绍了自制托架施工边跨现浇段的工序及要点;通过建立有限元数值分析模型,结合现场温度与线形实测值,建立该地区短期简易温度场,对梁体结构所受温度效应进行分析,并对自制托架体系进行结构验算。结果表明:托架结构受力性能良好,通过自制托架实现边跨直接现浇是可行的;温度对梁体线形影响较大,在合龙前需将边跨梁端与托架临时锁定;对于类似合龙顺序的连续梁施工,该桥有一定借鉴意义。     

论阜六铁路大跨度连续梁施工监测与控制

本文结合颍河特大桥主桥(连续箱梁桥)悬臂浇筑施工监控,对大跨度预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工控制技术进行了深入的研究工作,阐述了大跨度连续梁施工监测与控制,为大跨度连续梁施工提供借鉴。     

悬臂浇筑连续梁施工监理

随着交通基础设施建设的大力开发,结合水利等其它部门的规划,桥梁施工中预应力连续梁的施工建设越来越多。文章结合几年来连续梁的施工监理,对连续箱梁悬臂挂篮浇筑施工监理全过程进行了分析论述。     

空心板梁模板施工技术的研究

后张法预应力混凝土空心板梁是预应力混凝土简支梁桥和先简支后连续桥中常用的结构形式之一,它具有自重轻、抗震抗裂性能好、稳定性高、梁高较低、预制架设方便等特点。随着我国高等级建筑建设的不断发展,预制预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。     

浅谈七箱单室梁架设施工技术

广珠城际轨道顺德站特大桥,桥梁结构布置类型为(39.3+64+39.3)m直线(四线)连续道岔连续梁+15孔32m七箱单室梁+(4×32)m(四线)道岔连续梁+(32+48+32)m缓和曲线连续梁,七箱单室梁中间三榀湿接后整体架设为全国首例,其箱梁在梁场内湿接,架桥机整体提运架工艺,及箱梁滑移梁技术为全国首创。根据七箱梁现场湿接的经验及其架梁的实际工艺,结合广珠城际轨道综合工程ZH-1标顺德梁场LC31.5-740运价一体式架桥机架梁工艺,介绍七箱单室梁架设施工工艺。