一种滑移门与加油口小门的防撞锁结构研究

文章简要介绍了微型客车滑移门与加油口门的一种防撞锁结构,主要解决当加油口小门打开添加燃油时,车内乘客如果打开滑移门会出现滑移门撞击加油枪,导致燃油泄漏的情况,此结构避免了滑移门与加油口小门相撞导致燃油泄漏的不安全现象。     

航空发动机燃油附件修理清洁度控制研究

航空发动机燃油附件是发动机控制系统的重要组成部分,它直接影响发动机的安全和性能。燃油附件在修理过程中,清洁度的控制是保证产品质量的重要条件和有效手段。本文以某型发动机燃油附件为例,分析了污染产生的原因,研究了污染对燃油附件的影响,选择了修理过程中的清洁度标准,并探讨了修理过程中应采取的措施,将对提高燃油附件修理质量、减少故障起到重要的积极作用。     

西控:精益六西格玛推进

西安航空动力控制有限责任公司(简称"西控")隶属于中国航空工业集团公司,是我国航空发动机燃油控制系统、飞机机械液压装置和高技术民用机电产品研制、试验、生产基地,以及航空发动机燃油控制产品的生产厂家,已为我国50多种航空发动机研制生产了逾150个型号的数十万台套燃油附件;同时服务于航天、     

基于蚁群算法的飞机加油车辆调度问题研究

飞机加油是停机坪地面保障作业的重要环节,能否对飞机按时按量的完成加油作业的关键因素在于对飞机加油车辆的合理调度,因此对飞机加油车辆调度的研究是十分有意义的。本文首先对飞机加油车辆的类型、功能、行驶过程及其注意事项做了简单的介绍,然后根据车辆调度的基本模型对飞机加油车辆调度的模型进行了比较具体的描述,文章最后用蚁群算法对某机场3个小时内飞机油罐加油车辆行驶情况进行仿真计算,希望通过对该模型的仿真优化计算,为机场加油车辆运行提供一种可行优化算法。     

某型飞机燃油系统容错控制策略研究

本文介绍了容错控制的基本概念,在此基础上对容错控制方法进行了分析,并给出了某型飞机燃油系统的容错控制策略,提高了燃油系统的可靠性,改善了飞机的飞行品质。     

浅谈BSV对B737NG飞机作用及排故思路

面对不同天气条件不同飞行状态,燃油如何实现精细化控制区别化控制直接关系到飞机燃油利用率,影响到飞机燃油经济性,进而影响到航司的经济状态和长远发展.B737NG飞机的BSV都起到了非常关键的作用.与此同时BSV还对发动机的寿命和飞行安全起着非常关键的作用.     

国家质量监督检验检疫总局办公厅关于颁发第五批压力管道设计单位资格证书的通知

2002年1月8日质检办锅[2002]3号各省、自治区、直辖市质量技术监督局,有关单位: 根据《压力管道设计单位资格认证与管理办法》(质技监锅发[1999]272号)的有关规定,经审查,现批准中国民航机场建设总公司等13个单位获得压力管道设计资格(名单见附件),并颁发《压力管道设计证书》和《压力管道设计单位批准书》。 各压力管道设计单位应严格按照有关法规、标准的要求,认真做好设计工作,确保压力管道的使用安全。 附件:第五批压力管道设计单位名单     

税控装置在燃油加油机上的应用

近期,富锦市一些加油站都在原加油机的基础上安装了SL-9801型税控装置.为了进一步了解这种附加在燃油加油机上,从测量变换器取得液体的流量信号进行运算、储存并满足要求的计算系统,使之进一步完善,我们就这种税控装置的性能及特点进行探讨.     

飞机风挡雨刷系统检测技术的改进

随着民用航空业的迅猛发展,在各种天气条件下飞行的飞机性能,飞行安全的要求越来越高.相关的配置的安装检测技术也越来越成为业界关注的重点.飞机风挡雨刷系统也从简单的一个附件发展成为保证飞机在雨雪天飞行的最基本的保障系统.近年来飞机的风挡的功能增加了如加温、除霜等等许多功能.     

基于水剂清洗技术的航空精密零件表面质量控制策略与应用研究

液压系统作为现代飞机飞控系统的核心部件,操控着飞机所有的操作舵面和运动部件,是事关飞机安全的关键系统,具有大功率、大流量及高压力的特点。系统中所用各种高精度的精密偶件配合精度已达微米(0.001mm～0.003mm)、亚微米级,突出弱点是污染与泄漏;其中超过75%的故障源于污染,液压系统污染引起的飞机失事约占     

飞机舱门密封设计研究

舱门密封设计是飞机密封舱设计的重要组成部分,密封舱性能的好坏关系着飞机的飞行安全,因而舱门密封设计需要得到足够重视。舱门密封性能的影响因素很多,本文对影响结构密封性能的主要因素进行分析讨论,给出结构密封性能验证思路。     

浅析A320系列飞机刹车系统工作原理

飞机的刹车系统是飞机起飞和着陆阶段的关键系统之一,它是否正常工作影响着飞机是否能准确及时地减速制动飞机,影响着飞机的正常运营,甚至会直接危及飞行安全。本文简单介绍A320系列飞机刹车系统的工作原理、构成以及常见的故障分析。     

航空静电的防与放

本文对静电的形成原因进行简单讲述,并列举在民航客机中某些部位容易形成静电和该部位中静电的负作用,我们在工作中应如何预防静电的聚集和释放静电。     

浅析风险管理在飞机定检维修中的应用

本文针对在飞机定检维修中引入SMS(安全管理体系),以提高、改善的安全管理水平、降低差错率作一定的探讨,着重对风险管理如何和生产实际工作接轨提出了一些想法、思路以供参考。     

战机飞行仿真系统设计

本文以F16飞机为例,详细介绍了飞机飞行仿真平台的设计方法,该方法可推广应用于其他飞机,可用于研究和仿真验证飞机飞行控制系统的控制性能。     

飞机发动机分解与装配教学平台安全性论证

以理论力学,材料力学,机械设计基础为理论依据,通过对发动机的水平状态、垂直状态、以及翻转状态时的受力分析,计算论证了飞机发动机分解与装配教学平台的安全性。并且经过实践检验和无损检测的鉴定,进一步证明了飞机发动机分解与装配教学平台的安全可靠性。     

基于Unity 3D的某飞行器虚拟拆装系统设计

目前商业三维软件的数字装配只是对某单个产品或者部件的装配,而产品实物模装成本高,且不能实时更改、周期长等缺陷。本文将虚拟装配技术使用在飞行器的设计、制造装配的过程,实现了某飞行器产品装配过程可视化,缩短了产品设计周期,减少了产品的研制经费。通过采用Unity引擎,采用交换式显示器,进行某飞行器产品的装配与拆卸系统的设计与研究,实现了某飞行器在虚拟环境中定位、复位和拆卸的实现方法,实现了虚拟装配过程。     

对航空发动机燃烧室工作稳定性的思考

航空发动机燃烧室工作稳定性与飞机飞行安全息息相关。因此,在规定的飞行速度之中必须要充分的保证好燃烧室工作的稳定性。影响航空发动机燃烧室不稳定性因素包括火焰稳定基本性能、声耦合效应与反应物供应情况几种。利用CFD技术与反应动力学理论进行定量分析,本文主要从燃烧室火焰稳定性、燃烧室内声耦合效应稳定性、燃烧声稳定性与发动机系统反应物供应限制导致的燃烧室不稳定性分析航空发动机燃烧室的工作稳定性。     

机场排水系统检查与维护分析

机场排水系统检查和维护工作做到位,可以确保机场顺利运行,保证飞机飞行安全性.本文将通过机场排水系统设施、作用、主要技术手段;系统病害问题等方面,对机场排水系统检查和维护工作进行了探讨.     

维修过程中的人为因素对飞机安全性的影响

本文简要介绍了维修过程中的人为因素对飞机安全性的影响,分析了研究人为因素的必要性,介绍了目前通用的人为因素理论,并运用案例进行分析和总结,最后介绍了维修单位对减少维修过程中人为因素对飞机安全性影响的方法。