沥青摊铺路面技术在道桥工程中的应用分析

道桥工程中对路面的施工质量要求非常严格,对于传统的路面摊铺技术应用水平,已经很难实现现代道桥使用对路基结构的质量标准,因此,需要对路面施工技术进行全方位的改进与优化。沥青混凝土路面技术在道桥工程中已经有了很非常好的实践成果,对路面整体的稳定性、完整性以及密度要求都能以及相对的满足。针对沥青混凝土路面双层摊铺技术的概念以及优势进行简要分析,并对该项技术在道桥工程中的应用以及质量控制进行研究与探讨。     

沥青路面结构可靠性设计方法研究

现以《道路柔性路面设计规范》为依据,对可靠性理论做了分析并对其在路面工程中的应用作了阐述,并对沥青路面结构的可靠性设计作了分析,提出了沥青路面的概率设计方法。     

巢湖市旧路面改造方法探讨

本文以优化沥青路面结构应采用"强基薄面"的设计思想为指导,针对巢湖城区旧路面现状提出了相应的改造对策和建议,并强调指出:在路面基层强度和稳定性均较差的旧路面上采用补强加固措施是不可取的。     

水泥混凝土路面的设计

介绍了水泥混凝土路面的特点,分析了基层强度和水泥混凝土板厚对水泥混凝土路面结构强度的影响,提出了优化水泥混凝土路面设计的几点建议。     

防城港某市政道路裂缝成因及处理

文章介绍了广西防城港某市政道路工程的基本情况,分析了路面结构早期损坏的特点和原因,沥青道路路面裂缝的形成、危害、种类及产生原因,提出了对裂缝进行预防和处理的措施,并介绍了路面材料养护技术的应用,对新材料、新工艺在沥青路面裂缝修复中的应用研究具有一定的参考价值。     

连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术的应用

本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力.     

连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术的应用

本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力.     

公路隧道路面半柔性结构特点探讨

随着大规模高等级公路建设向我国中西部地区的延伸发展,隧道在公路路线占的比例越来越大。本文提出了隧道路面常用的路面结构形式,并分析了不同路面结构的优缺点,在此基础上提出了隧道路面结构设计的基本框架,并针对不同等级隧道路面的结构设计提出了建议,建议高等级公路和一级公路隧道路面采用复合式路面结构,二、三、四级公路隧道路面采用水泥混凝土路面结构。     

国省道沥青路面设计中存在的问题及改进策略分析

近些年我国国民经济飞速发展,交通运输行业也取得了很大的进步,耐久高效的运输条件在很大程度上推动我国综合实力的不断提升,而路面设计是道路工程建设过程中最为重要的一项内容,路面结构一旦受到破坏就会严重威胁到整个道路工程的使用安全性和寿命,特别是随着车辆载重和交通量的持续不断增长,想要不断延长路面和道路工程使用寿命就对路面设计工作提出了更大的挑战,要求在具体设计过程中要结合实际情况合理设计路面结构和混合料配比,并保证施工原材料质量符合工程建设实际要求。就我国目前情况来看,沥青路面是综合性能比较高的一种路面形式,本文就国省道沥青路面设计中存在的问题及改进策略进行简要分析。     

防城港某市政道路裂缝成因及处理

文章介绍了广西防城港某市政道路工程的基本情况,分析了路面结构早期损坏的特点和原因,沥青道路路面裂缝的形成、危害、种类及产生原因,提出了对裂缝进行预防和处理的措施,并介绍了路面材料养护技术的应用,对新材料、新工艺在沥青路面裂缝修复中的应用研究具有一定的参考价值.     

路面结构技术水平模糊评价研究

针对沥青混凝土，水泥混凝土路面及新型路面：钢纤维混凝土，钢纤维碾压混凝土路面，从技术合理性评价因素出发，定性分析了各路面结构技术水平。提出了采用语言变量和模糊数学的方法对各种路面方案技术水平这类定性目标进行评价。可为方案优选提供决策方法。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

农村公路路面结构选型探讨

针对农村公路路面结构现状,基于沥青混凝土和水泥混凝土两类路面的特点,全面系统地分析了路面结构选型的影响因素,建立了农村公路路面选型的两级影响因素依据表,为农村公路路面选型提供参考。     

浅析提高黑色路面质量的几个措施

沥青混凝土路面发生病害的原因,主要是由于路基土的承载力,大型汽车的交通量及路面结构三者失去平衡而造成的。为了提高沥青混凝土路面的质量,使其胜任交通荷载、气候条件等复杂因素的作用,目前可以从两个方面着手:对于现有路面,则要设法消除病害,加强养护维修,以保持其使用功能;对于新铺路面,则要从路面结构、路面材料、施工工艺等方面研究改进,以提高沥青混凝土路面行驶条件,保证质量、延长使用寿命。     

湖区干线公路沥青路面改建结构的探讨

根据湖北湖区当地气候条件,交通状况等因素,针对该路段沥青路面维修改造的现状,以及改造设计方案在湖区道路中有推广应用,分别提出了柔性基层沥青路面结构方案、半刚性基层沥青路面结构方案和刚性基层沥青路面结构方案,并对三种加铺结构方案加以探讨。     

浙江某高速公路路面结构设计比较

以浙江某区新建双向6车到高速公路为背景,分别运用半刚性路面结构沥青路面和混合式沥青路面进行设计,通过软件计算各路面结构值和分析气候条件,通过对比得出具体采用方法。     

高等级公路水泥砼路面改造技术探讨

我国现有的高速公路路面采用的均是沥青砼结构,不但结构单一、耐超载能力差并且耐久性差,导致了许多问题的产生。通过对不同结构的路面进行比较,发现水泥砼路面相对而言使用性较强,值得推广使用。但是,水泥砼路面也存在着一定的问题,本文将分析水泥砼路面相对于沥青砼路面的优越性、提出问题并给出相应的解决措施。     

重载交通柔性路面结构设计研究与应用

车辆超载是一个普遍存在的问题,对道路路面的正常使用具有很大影响,是道路路面使用初期产生严重破坏的主要原因.结合深南路的路面修缮工程,分析重载交通柔性路面结构修缮所面临的实际问题.     

沥青路面水损坏现象的影响因素及防治措施

沥青路面水损坏是一个普遍存在的问题,也决不是一个过时的话题,特别是在中国南方地区。沥青路面水损坏问题的本质是沥青与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力,这也是该问题的核心。为此,文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨,并结合实际工作经验总结了水损坏的预防措施。