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目前,许多单 位在其内部各部门 实行了各种形式的 承包责任制,明确 了各部门的责任, 权力和经济利益, 从而大大调动了各 部门的工作积极 性和工作效率,节 约了开支,取得了 明显经济效益。然 而,据了解,许多 单位的财会部门却 没有实行承包,由 于承包责任制等现 代化管理的出现, 他们的工作量日益增多,不能象其他部门那样领取承包奖,或超额报酬。因而在很大程度上挫伤了财会人员的积极性。为此,现就财会部门的承包问题,谈点初浅的看法和设想。 一、财会部门能否实行承包责任制 《财会通讯》总第102期刊登了山西省榆次液压工业公司财务科给编… 相似文献
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租赁经营是客车承包的重大发展龚行天一、租赁经营是客车单车承包的重大发展改革开放以来，客运承包经营经历了百元营收工资、奖金提成承包、途中空额补票承包、全额营收承包等多种形式的单车承包责任制的探索和实践，对发展旅客运输，提高经济效益都起到了相当大的成效。... 相似文献
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我省公路养路费征收稽查部门实行经济承包责任制已有几年了.实践证明实行经济承包,落实了各级征稽部门的责任制,促进了各项管理制度的建立,强化了征稽管理,调动了职工的积极性,征收效益明显提高,1988-1990的养路费增长率平均为12.30%,超过了云南的经济增长水平.1991年即将进行下一轮承包,总结一下过去的工作,对健全和完善今后承包责任制是很有必要的.现谈几点意见: 一、过去实行经济承包责任制的基本做法 (一)实行以“一包五保两挂钩”为主要经济内容的承包责任制。“一包”就是承包养路费计划(考核)指标的完成。“五保”,即保证养路费收入… 相似文献
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公路部门经济承包责任制与责任会计邓瑞明一、公路部门在实行承包经济责任制后需要设立责任会计。承包经济责任制，就是通过签定承包经济合同的方式，把发承包双方在生产经营过程中的经济责任，经济权力和经济利益充分明确下来的一种经济制度。建立和完善承包经济责任制是... 相似文献
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1987年,我们在国务院深化企业改革,全面落实承包经营的方针指引下,积极推行单船承包责任制,调动了广大职工的积极性,改善了企业的经营机制,取得了一定的成绩。一、基本做法1. 确定承包指标单船承包按照“包死基数,超产分成”的原则,以利润指标作为主要责任指标,以安全、节能、服务质量等作为铺助指标。各项指标值均根据分公司与省公司签订的承包合同及船舶 相似文献
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承包责任制下的成本控制初探程明公路养护投资实行承包经济责任制，是公路财务管理体制改革的尝试和新的突破，随着改革的深化，公路养护投资承包责任制也随之逐步完善。从而调动了各方面的积极性，加快了公路事业发展速度和公路路况的改善，但是另一方面，承包责任制给财... 相似文献
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河北省保定运输公司是个有4200多名职工、840多部客货汽车的国营公路运输企业,现有固定资产5000余万元。流动资金近300万元,下设9个汽车队、1个修理厂、1个职工培训中心、24个市县运输站。该公司从1984年实行经济承包责任制以来,七次修改承包方案,摸索出对基层单位实行“宏观控制、微观搞活、层层承包、分级聘任、包死基数、自负盈亏”的承包经验,使企业活力不断增强,社会效益和经济效益得到较大提高,职工收入也有明显增长。1984年至1987年三次被交通部评为“部级优质运输先进集体”,1687年3月又作为全国唯一的公路运输企业被国家经委企业局… 相似文献
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鄂州市装卸运输公司是个拥有2127名职工的集体所有制企业。去年底,该公司对226台营运汽车实行了承包,单车承包带动了公司经营承包责任制的全面推广,给公司增加了动力,带来了活力,提高了效益。今年1至7月份与去年同时期相比:单车月平均利润增长45%,百吨公里汽、柴油油耗分别下降7. 5%、14. 3%,千吨公里成本下降2%。在燃油、材料涨价,成本因素增多的情况下,完成营业收入1063. 5万元,增长11. 6%;实现利润40. 8万元,增长6. 3%。他们的具体措施是: 相似文献
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公路养护投资实行承包经济责任制,是公路经济管理体制改革的尝试和新的突破,它促进内涵发展、调动积极性,加快了公路事业的发展速度和公路质量的提高。 为更好地把公路养护投资承包责任制引向深化,发挥承包制对发展生产力的积极作用,现就承包责任制行为短期化谈些见解,以供探讨。 从公路养护投资推行经济责任制的实践观察:“短期行为”具体表现在以下几个方面; 1.承包“责任”概念含糊,责任目标与检查考核脱轨。现行承包形式是省局、市局、分局、道班一级对一级“基数”承包,签订合同。合同条款规定目标,以投资额为主的经济技术指标又与执行… 相似文献
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滕州市汽车运输公司是枣庄市推行经营承包责任制试点单位之一。承包以后,坚持以改革统揽全局,认真抓了企业内部的配套改革,有效地调动了广大职工的生产积极性,取得了明显的经济效益和社会效益。今年第一季度,该公司先后在滕州市、枣庄市深化企业改革经验交流会上作了典型发言。为了使承包经营进一步完善,使企业立于不败之地,会后本着“巩固、完 相似文献
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自1987年交通部提出在交通企业推行两个层次的承包经营责任制以来,交通企业的承包经营有了较快的发展。据对陕西省县以上交通企业了解,绝大多数企业都已实行了承包经营,其中地(市)以上企业已承包95％。承包企业普遍都进行了第二层次的承包,用合同的形式把承包责任制落实到车队、车间和部门。 相似文献
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实行单车承包责任制是逐步引入运输企业中的一种管理与核算形式,这种承包形式对于完善和加强企业的经营管理,不断提高经济效益是十分有益的。鉴于目前我国汽车运输企业中实行单车承包责任制的做法和认识不同,因此,作者认为对单车承包责任制应进一步深入研究和探讨使之不断完善,发挥出更大的作用,是很有必要的。 一、实行单车承包责任制的必要性 实行单车承包责任制,是在单车核算的基础上,将单车效益和驾驶员的责任及个人的工资分配紧密联系起来的一种管理与核算形式。在分配上实行联产计酬、工效挂勾,打破了沿袭多年的“铁饭碗”、“大锅饭… 相似文献
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唐山市第一运输公司,为了调动职工的生产积极性,进一步解放生产力,依据国务院《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》的精神,进一步完善企业内部承包责任制。从1988年8月份起,首先在公司所属第五汽车场搞起了单车风险抵押承包试点工作。在取得一定经验后,于9月在全公司范围内展开了这项工作。单车风险抵押的基本模式是“包死利润基数,超利全留,欠收自补,风险抵押”。抵 相似文献
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近几年来运输市场竞争激烈,经济效益逐年下降。为了摆脱困境,一些企业的内部改革措施纷纷出台。单车承包经济责任制做为运输企业具有独特的管理和核算形式倍受青睐。从前一段实行的单车承包责任制看,大致有百元收入工资含量、百元利润工资含量和包死基数、超收全留、欠收自补”等几种承包形式。这其中“包死基数、超收全留、欠收自补”的单车承包责任制形式在客运企业应用较为广泛。它对完善和加强客运企业的经营机制,增强竞争力起到了十分重要的作用。(1)确保企业的利润水平在不受客观因素的影响下保持相对稳定;(2)透明度高,承包的司乘人员… 相似文献
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目前,汽车运输企业普遍 推行单车承包制。从实践来 看,由于单车承包制没有解决 车辆产权归属问题,因而最终 还是难以避免承包者的短期化 行为。如何解决这一弊端,使 汽车运输企业内部承包责任制进一步深化和完善,本人认为,实行车辆内部产权转让制是一种有效可行的办法。下面谈一点浅见。 一、车辆内部产权转让制 所谓车辆内部产权转让制,就是对外使用公司名称,向国家承包,对内承包企业法人代表,通过买卖方式,签订协议(见附后),在企业内部对车辆实行有偿转让,购车职工拥有车辆所有权和经营权,但车籍仍保留在公司,并由企业统一组织对外运输生… 相似文献
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公主岭市客运公司是一家中型全民经济所有制客运企业,现有职工529名,固定资产706万元,有营运客车73台,营运线路37条。日营运里程10720公里。公司下设7个科室,3个车队,6个国营客运站。1988年,该公司全面地推行了承包经营责任制,在实践中,他们坚持做到了抓住重点,突破难点,着跟热点,对承包责任制按科学的办法不断的完善和补充。充分发挥其全部的功能和效益,调动了职工地积极性,使企业经济效益逐年递增。承包的第一年营运收入528万元,比承包前一年提高18%,实现利润100万元,在全省同行业中第一个成了百万富翁。1989年又实现利润110万元,1990年实现利润118万元。公司连续被市委、市政府命名为模范单位,被省政府命名为经济效益显著企业,连续三年被交通部评为优质运输先进集体。 相似文献
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行车安全管理是汽车运输企业的一个永恒的主题。切实贯彻“安全第一、预防为主”的方针是汽车运输企业实行车辆承包和经营机制转换中必须坚持的原则。 杭州巴士运输联营公司在实行车辆全额风险抵押承包责任制后,克服“以包代管”、“以保代管”的惰性思想,坚持承包必须加强管理、企 相似文献
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随着汽运企业普遍实行单车承包责任制,原有质量保证体系已不适应经营需要,如何建立、健全适应单车承包要求的质量保证体系,进一步提高运输服务质量,已成为汽运企业质量工作当务之急。 一、关于汽运企业质量状况的基本评估 (一)运输质量比单车承包前有所提高。实施单车承包以后在运输眼务方面主要有四大突破:1.经营意识、竞争意识增强;2.爱车意识增强,车况良好;3.跑、冒、滴、漏减 相似文献