汽车快修连锁加盟经营市场前景分析

我国汽车维修产业经过多年扩张,已经具备了相当大的规模,从业人员350余万人,年维修产值400多亿,随着国家汽车政策的调整,汽车维修市场容量还将进一步扩大,预计增长速度至少保持在10%以上.2001年中国汽车服务业的产值达1000亿元,今年预计达到2000亿元,而到2010年预测将形成10000亿到15000亿元的市场.汽修业的"蛋糕"越做越大,但目前我国汽车维修业的产业格局仍未定型.近几年来,国外巨头携着雄厚的资金、先进的修理技术和成熟的品牌涌入中国汽车后市场,加剧了国内汽车维修的竞争激烈程度.业态点评:     

新零售业态下的汽车后市场发展趋势研究

在当今互联网新零售时代的大背景之下,汽车保有量和销售量的大幅度增长,不仅注定了汽车后市场领域的蓬勃发展,也使汽车后市场成为业界的必争之地。新零售时代元年的到来决定了汽车后市场的主战场应该回归线下实体店。通过布局线下实体店将线上平台和线下实体业务有机结合、实现用户"个性化+"的理念以及借鉴国外先进的汽车后市场服务体系将成为新零售时代汽车后市场服务发展的主流趋势。     

中国汽车后市场营销发展趋势

2007年我国整车产销双双超过800万辆,同比增长22％。汽车数量的增长带来中国汽车后市场的井喷式发展,汽车市场发展的重心已从汽车销售转向了汽车售后服务。预测从去年开始,我国汽年后服务市场将呈几何级井喷,到2010年市场规模将达到3000亿元以上。     

国际汽车市场 前途在亚洲

<正> 未来几年,世界轿车工业增长速度将会加快,但现有最大的汽车市场可能陷入停顿状态。随着汽车生产能力的不断增加,汽车用户期望值的不断变换,以及新的交货方式的产生和市场竞争压力的增大,汽车制造商将面临严峻的挑战。预计,到2005年,世界范围内的轿车销售量将增加到4000万辆,年均增长率为1.4％,高于1990年到1996年0.2％的年均增长率。     

不同类型酒店产品网上点评可信度的研究

消费者在预订酒店时往往通过相关预订网站查询其他消费者的点评从而了解相关酒店帮助他们更好的选择酒店。近年来，酒店预订类电商数量日益增多，带来海量的用户评论信息，从而也会导致信息真假难辨。前人对此现象的评价和研究尚有不足，因此，文章将选取两家不同评论模式的网站进行数据采集与相关统计分析，研究两家网站网上点评可信度。研究发现，去哪儿网的评价高于携程网，去哪儿网评论可信度小于携程网。研究结果对酒店预定网站和旅游企业都具有重要的现实意义。     

2005年中国进口汽车市场:从调整中走向规范

2005年．作为中国进口汽车市场的一个重要节点。进口汽车市场将面临三大变化．即：政策调整．供求变化和全面竞争。在这种情况下．2005年中国进口汽车市场将从调整中走向规范有序。从竞争中寻找新定位和新空间。     

自主开发，中国汽车业的必由之路

中国的汽车市场是一个巨大的潜在市场,据预测,到2000年中国汽车市场需求量为300万辆,其中轿车150万辆;到2010年中国需要600万辆,其中轿车400万辆;按照国家汽车工业产业政策的规定,到那时这些汽车完全要达到国际先进水平。为了达到这个目标,需要全面更新现有汽车产品,并开发新车型、尽早形成中国汽车自主开发能力。     

汽车后市场与连锁——涂进军：特福莱的千里马

有资料显示，在美国，汽车快修连锁已占整个汽车售后服务业80％以上的份额，产值占整个行业的50％以上。中国，凭借幅员辽阔和日益繁荣，必将成为轮子上的国家!与此同时，汽车后服务市场的时代也随之到来。 近几年，我国汽车工业得到了长足的发展。去年，我国汽车产量超过了500万辆。据专家预测，今年我国的汽车保有量将达到2900万辆左右。如此巨大的汽车市场，必然衍生出巨大的汽车后服务市场。有业内人士预测，到2010年，中国整个汽车后市场的规模将达到1900亿元。更加令人动心的是，目前我国汽车售后服务市场利润率高达40％。根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60％～70％左右。有专家指出，现在国内每年约有800亿元的汽车用品市场。 汽车消费的普及在各省市都是一种大势所趋，汽车行业的迅猛发展使汽车后市场——汽车快修、美容、装饰等服务业成为目前国内最具投资价值的行业之一。但我国汽车后市场的发展，明显落后于汽车制造业。据不完全统计，目前北京市大大小小、形形色色的汽车装饰店已近万家，而真正实力雄厚、技术和服务水平良好的企业在其中占有的比例很小。 汽车后市场连锁企业的建立，无疑为汽车后市场的规范化、标准化管理起到了典范作用。在本期特别策划报道的企业中，特福莱与弛耐普可谓汽车后服务市场的佼佼者，而去年才开始起步的中美汽车，一开始就以强势出击，很难说不会将汽车后服务市场这块蛋糕啃下一大块缺口!相对而言，天津车宝贝还处于发展阶段，但车宝贝做的主要是汽车用品，亦可为投资者了解汽车后服务市场多一个视角。 有人说，汽车后服务市场遭遇“井喷”的时代已经到来。而优秀的企业都期望自己能够成为领头羊，甚至是汽车后市场的真正领跑者…… 在“井喷”时代到来之前，本期特别策划报道的几家汽车后服务企业，或许只是该市场的冰山一角。但是，我们已经看到了其中的一些端倪，并愿意与读者和相关企业共同探计与分享。[编者按]     

美国模式会被复制吗?

美国是全球最大的汽车后市场,中国是全球最大的新车销售市场。美国人的汽车的生活方式日益被中国人效仿。美国汽车后市场的发展路径,也会被照搬到中国吗?这篇文章在比较后得出结论:两个市场的竞争格局将趋同,但中国的汽车后巨头将是服务电商,而非美国的连锁公司;十年之后,全球最大的汽车后市场将是中国。     

中国汽车后市场:正从"蓝海"变"红海"

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3％-25．1％：截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。     

我国乘用车市场特点及影响因素分析

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和／或临时物品的汽车,普通居民是乘用车消费的最大用户。乘用车是我国汽车市场的主体力量,产销量约占汽车产销总量的80％,2009年以来,国内乘用车市场经历了由低迷到复苏的过程。     

携车网:破除线下“强关系”

正公司名称:上海车水马龙信息技术有限公司成立时间:2011年12月创始人:章正超张铮融资状况:已完成1000万元人民币A轮投资章正超是携车网的创始人兼CEO,2011年末,在汽车行业浸淫多年的他辞职创业,建立了携车网这样一个4S店线上预约服务平台。章正超将车辆维修分为三种类型,他向《二十一世纪商业评论》(下称《21CBR》)记者解释道:"保养就好比定期体检;故障维修就好比诊断,     

2004年车市：期待并精彩着

展望2004年，中国汽车市场进入了加入WTO后很关键的一年，2004年汽车市场给大家的将是更多的期待，也将使中国的老百姓越来越快地走入“汽车生活”。     

细分者的生存路径

在数量众多的4S店和鱼龙混杂的汽车修理店中,车骑王子瞄准了漆面快修业务得益于汽车时代的来临,汽车后市场正烘焙出一个颇具分量的大蛋糕。2010年,我国汽车保有量超过8500万辆,预计2020年将超过2亿辆,其中私家车更是成倍增加。相对于汽车     

一汽丰田重分二手车格局

依托品牌优势和强大售后服务能力,汽车厂商们意图在二手车业务领域有更多作为2006年,中国汽车市场以40%的增长速度取代日本成为世界第二大汽车市场。到2007年,这个新兴汽车大国的二手车市场也开始迅速膨胀,交易量增速超过新车6.37个百分点。接下来几年,增速还有望大大加快,因为根据发达汽车市场运行规律,45%的消费者更新汽车周期在5年左右,2002、2003年中国汽车市场井喷行情时期销售的799万辆新车将从2007年开始迎来换车高峰。     

以"概念车"驱动未来

在2003年4月于上海召开的第十届上海国际汽车工业展览会上通用汽车中国公司统领其在合资企业；上海通用汽车公司，金杯通过汽车有限公司，泛亚汽车技术中心以及新成立不久的上汽通用五菱汽车股份有限公司，携众多全新产品出席车展。     

谈我国汽车消费信贷问题

汽车消费信贷是指银行向申请购买汽车的用户发放贷款，再由用户分期向银行归还贷款本息的一种消费信贷业务。汽车作为一宗大额消费品，4年后的折旧是50％，即20万元的车4年后价值是10万元。而20万元的现金若付完首期车款后，把余额投入其他高于当时存款利率的稳定性投资，则其回报远高于一次付款购车。因此消费信贷可促进家庭消费，拉动经济增长，被公认是激活私车市场的一项重大举措。在美国．日本和西欧，大约30％—80％的汽车销售是通过消费信     

塔塔进军中国引发的思考

中国巨大的汽车市场容量和发展潜力吸引的不只是大众、通用、丰田这样的汽车巨头。在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场后，一向默默无闻的印度本土汽车企业塔塔汽车公司也在谋划撬开商机无限的中国市场大门，希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。日前，塔塔汽车公司与华晨中国汽车控股有限公司签署了一项谅解备忘录，拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底，塔塔将会得出最后的结果，以决定在中国进行本土化生产还是通过华晨进行进口销售。     

主编的话

2012年1月1日刊,《中国汽车市场》杂志改版了!自2010年4月,有着26年历史的《中国汽车市场》以全新面目亮相开始,这个年轻的团队就一直在思考和寻找自己的方向:如何做—本不一样的汽车杂志?如何做一本有存在价值的汽车杂     

华阳欲问鼎全球汽车电子龙头地位

2002年，广东惠州华阳集团挟10余年生产国内外名牌光头/机芯/汽车电子核心部件的生产经验，技术及人才优势，携8400万港元巨资进军汽车音响市场。四年后的今天，华阳汽车电子品牌迅速崛起。