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相似文献
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1.
加入WTO五年来,我国经济持续快速增长,很大程度得益于我国对外贸易的强劲增长.2005年我国货物进出口总额达到14221亿美元而使中国成为世界第三贸易大国,但贸易摩擦也急剧上升.随着中国经济结构的转换,有效规避不断升级的货物贸易争端,积极发展对外服务贸易必将作为我国未来对外贸易的突破口和主力军.  相似文献   

2.
对服务贸易与货物贸易互补性问题的再研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
梅尔文提出,要素服务贸易与货物贸易之间存在着互补的关系,服务贸易顺差的国家必然在货物贸易上存在着逆差,谢康、李赞对这个论点作了实证分析,证明了这个结论是有效的,本文运用迪尔多夫模型的变形对谢康的实证结果作了解释,并认为广义的要素服务贸易与货物贸易之间存在着互补关系,但是产品服务贸易与货物贸易之间不存在确定的互补关系,谢康的结论中相关系数偏低的重要原因是没有将要素服务贸易与产品服务贸易加以区别。  相似文献   

3.
我国在国际货物贸易领域面临的诸多国际争端,货物贸易出口连续遭反倾销、反补贴和特保调查,我国服务贸易的发展又明显落后于货物贸易,贸易大国难脱服务贸易逆差.我国要想成功地融入国际服务贸易体系,除政府提供有力的政策支持外,还必须更多地参与国际服务贸易,并且分享DDA(多哈发展议程)的成果.  相似文献   

4.
对中国服务贸易竞争力进行了全面测算和深入分析后发现中国服务贸易总体竞争力仍处于较低水平,在一些关键性服务领域仍处于弱势地位。试图通过实证研究,以期发现中国服务贸易竞争力与人力资本、服务产业及对外开放之间存在的内在关系。认为人力资本对服务贸易进出口能力具有直接影响,而服务产业的效应不具明显性,对外开放对服务贸易有一定负作用。  相似文献   

5.
6.
我国居民的收入差距尤其是城乡收入差距,自从改革开放以来在不断扩大,与此同时服务贸易开放度也在不断扩大。利用我国1982—2010年的年度数据,通过引入多个控制变量,采用多元回归模型对不同服务贸易组成部分对我国城乡居民收入差距的影响进行实证检验,结果表明旅游服务、其他商业服务贸易具有缩小我国城乡居民收入差距的效应,而交通运输服务具有扩大我国城乡居民收入差距的效应。今后应进一步通过简化审批、减少垄断来扩大服务业的开放,大力发展服务贸易来抵消部分货物贸易对城乡居民收入差距产生的不利影响。  相似文献   

7.
在我国生产性服务贸易快速发展的同时,生产性服务贸易总体竞争力较弱,部门结构不合理制约着我国生产性服务贸易乃至货物贸易的可持续发展.本研究基于贸易竞争优势指数,对中美两国生产性服务贸易及货物贸易的竞争力进行测算,并通过回归检验和灰色关联分析得出生产性服务贸易发展的新思路,即层次递进,重点突出,优先发展金融、运输、保险、专利使用费和特许费服务贸易.  相似文献   

8.
选取我国19902012年的数据,对我国服务贸易出口规模的影响因素进行实证分析。结果表明:国内生产总值、实际利用外商直接投资、货物贸易出口额和人民币的实际有效汇率对服务贸易出口额均有显著的正向影响。其中货物贸易出口额的影响最大,汇率的影响较小。  相似文献   

9.
随着东盟自由贸易区的建立,中国与作为东盟成员国的新加坡之间贸易总量进一步扩大.对中国与新加坡贸易总额与结构现状进行分析,并且利用G-L指数分析其与中国贸易的产业内贸易水平和产业内贸易水平变化的原因,提出优化产业内贸易水平的相关对策.  相似文献   

10.
随着东盟自由贸易区的建立,中国与作为东盟成员国的新加坡之间贸易总量进一步扩大。对中国与新加坡贸易总额与结构现状进行分析,并且利用G-L指数分析其与中国贸易的产业内贸易水平和产业内贸易水平变化的原因,提出优化产业内贸易水平的相关对策。  相似文献   

11.
文章简要回顾了中国服务贸易出口现状,并对影响服务贸易出口的可量化因素进行了分析。根据1990—2004年中国服务贸易出口及其可量化因素的时间序列数据做出的多元线性回归模型,印证了人均国内生产总值、世界GDP增长率、服务业占GDP的比重、货物贸易出口额等因素对我国服务贸易出口的影响,文章最后还就增加我国服务贸易的出口提出了几点建议。  相似文献   

12.
服务贸易正成为全球经济竞争的重点,文章在分析金融和贸易的相互影响机制下,运用协整和格兰杰因果检验方法,研究了我国金融发展和服务贸易的相互关系,结论表明:二者之间呈一种单向的关系,即金融发展会促进服务贸易的发展,而服务贸易对金融发展不起作用。同时,仅金融发展是服务贸易的Granger原因。最后从二者之间相互促进的角度,提出相关政策建议。  相似文献   

13.
文章基于1985-2007年我国服务贸易进口、出口与GDP样本数据,对三者之间的关系,进行协整分析、因果关系检验和建立误差修正模型,对我国服务贸易与经济增长的关系作出实证分析。结果表明:三者之间存在唯一的长期稳定的动态协整关系;但三者之间均不存在双向的因果关系,其中,服务贸易出口是拉动GDP增长的原因,因此我们应大力鼓励服务贸易的出口。  相似文献   

14.
20世纪70年代以来,国际服务贸易一直保持着较高的发展速度,而全球经济一体化和世界范围内的产业结构调整进一步推动世界经济重心由制造业向服务业转移;随着中国加入国际贸易组织,对外开放水平逐步提高,服务贸易也取得了快速的发展,但是另一方面中国服务贸易竞争力仍处在较低水平,提升服务贸易竞争力已成为当务之急.通过分析我国服务贸易竞争力的影响因素,尝试将提升服务贸易竞争力与优化产业结构相结合,促进国际服务贸易成为产业升级、经济发展的新动力.  相似文献   

15.
本文将卢卡斯的人力资本模型与改进Baumol(1967)的两部门宏观模型结合,得出两部门服务贸易对要素积累效应的影响,即促进经济增长的不同路径:当消费者服务贸易的生产率更高时,表现为消费者服务贸易对人力资本积累的促进效应更加明显,生产者服务贸易对物质资本积累、技术水平的促进效应更明显;反之,则结论相反。实证研究支持了理论模型结论,同时将该问题与服务贸易子行业分析结合,提出相应的对策建议。  相似文献   

16.
服务贸易自由化是世界贸易发展的必然趋势。中国作为WTO的成员,在享受服务贸易自由化带来利益的同时,也面临了前所未有的挑战。提高服务贸易竞争力是适应服务贸易自由化的必要且重要策略。  相似文献   

17.
分析了制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素,提出了增强我国服务贸易国际竞争力的主要对策.  相似文献   

18.
分析了制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素,提出了增强我国服务贸易国际竞争力的主要对策。  相似文献   

19.
随着各国服务业和服务经济的迅速发展,服务贸易在国际贸易中的地位不断上升,贸易规模不断扩大。它不仅成为影响各国经济发展的重要力量,而且还成为衡量一国国际竞争力的一项重要指标。从服务贸易竞争力的内涵着手,通过建立模型来分析影响一国服务贸易竞争力的各种因素,并在此基础上提出了一些对策和建议。  相似文献   

20.
通过选取保险服务贸易TC指数和RCA指数两个指标,对我国保险服务贸易竞争力现状分析,发现我国保险服务贸易竞争力总体较弱.进一步通过选取影响保险服务贸易竞争力的8个变量进行主成分回归分析发现,保险资产规模、从业人员素质、人均可支配收入、货物贸易、银行信贷资金余额、FDI等变量对我国保险服务贸易竞争力的提升影响较大,而保险费率、保险资金收益率影响较小,其中,保险费率呈负向变动.  相似文献   

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