期待高速公路免费辐射全国

据1月8日《深圳商报》报道,从1月8日零时起,广东全省有41个收费站停止收费。其中,政府还贷的38个、经营性的3个。我国公路收费站点过多过密以及超时、捆绑收费等问题由来已久,公众反映强烈。广东省一下子取消41个收费站,为全国带了个好头。     

沪嘉高速“免费”半年后 专家称全国高速公路免费不现实

上海某网站编辑陈俊杰的家,位于沪嘉高速公路南翔匝道附近的社区。得知自2012年1月1日起,沪嘉高速公路调整为城市快速路并停止收费后,去年12月31日晚,他驱车赶到沪嘉高速嘉定收费口,寻找这条国内首条高速路实施免费后第一个通行的车主。因系统需要提前调试,他接到嘉定收费口工作人员提前30分钟开始实行免费通行的通知。那时他正好在通过闸口,没想到,他要找的幸运车主便是自己。免费后,车多了,心亮了7月1日,沪嘉高速公路免费运作已过半年,和陈俊杰一样关心沪嘉高速公路现在和未来的大有人在。上海市路政局一名工作人员对《中国经济周刊》记者说,免费后,道路养护和管理工作     

浅谈高速公路收费站标准化建设

一、标准化收费站建设是适应形势的需要（一）完善营运监管体系是保障标准化收费站建设的需要。甘肃省高速公路收费实行人口领卡、出口交款的联网收费方式,各种原因造成的违纪行为时有发生。明确工作步骤,完善各项制度使工作有条不紊、秩序井然是建设收费站标准化的依据。加强监控、通讯、稽查、票证管理职能是标准化收费站建设的需要。     

高速公路“吸金术”

一天收费超600万,毛利率高于券商和地产企业投资骑士吉姆·罗杰斯曾在2007年对着台下众多投资者说:你们在中国投资汽车不如直接投资收费高速公路的股票。当时,大多数投资者都觉得这个老头是在痴人说梦,因为在当时,只有金融和地产才是价值洼地,高速公