伊顿机械增压技术助力奇瑞“中国芯” 伊顿本土合作渐入佳境

贝大伟不时拍拍坐在身边的朱航,有时双方还会低声交流。贝大伟是伊顿公司车辆集团亚太区总裁,朱航是奇瑞汽车总经理助理、发动机工程研究院院长,也是出席4月25日伊顿公司车辆集团媒体见面会的惟一一位非伊顿高管。两人的现身,表明了伊顿与奇瑞的合作有了新的进展。在2010年北京国际车展上,奇瑞汽车展出了3款搭载机械增压发动机的车型,而机械增压器的供应商正是伊顿。     

法拉利V8发动机再次荣膺“最佳性能引擎”称号

2012年6月13日，斯图加特一法拉利的4．5升自然吸气V8发动机击败多款增压发动机，连续第二年荣膺“年度国际发动机大奖”的“最佳性能引擎”称号。     

伊顿持续资助上师大中西部教育发展项目

本报讯伊顿公司日前再次向上海师范大学捐赠2.5万美元,用于支持其中西部教育发展项目。该项目主要是支援云南、贵州等中西部欠发达地区的教育发展。伊顿"社区发展慈善基     

最佳时刻

【最佳时刻】 德尔福布局战线 全球十大零部件制造商德尔福正加入到这一群体。11月9日第25届全球电动车大会更成为德尔福展示的舞台,在这次大会上德尔福向业界和媒体展示了新能源汽车零部件的全系列产品,也向中国展示德尔福在开发与可替代能源汽车相关的零配件技术方面20年的技术实力。     

20]3跑赢全球2014销售额计划增6％-11％ 威伯科：持续引领突破创新

近日,威伯科汽车控制系统公司（wABCO Vehicle Control Systems）（以下简称威伯科）宣布,其再制造解决方案业务部被美国汽车零部件再制造协会的重型设备再制造商集团评为“年度重型设备再制造商”。该奖项旨在表彰业内最具领导力和远见卓识的再制造企业。同样在近日,威伯科公布了其2013年第四季度及全年业绩情况。2013年,威伯科跑赢动荡不定的全球市场,创下全年业绩新纪录。     

霍尼韦尔：发动机尺寸缩小及涡轮增压技术减少二氧化碳的排放

作为全球领先的汽车涡轮增压技术开发商,霍尼韦尔有多项面向高增长全球商用车市场的涡轮增压技术,使全球商用车行业走向更环保、更清洁和更节省燃油的美好未来。     

6台沃德十佳汽车发动机使用伊顿技术提升性能

伊顿近日宣布,近期颁布的第二十届“沃德全球十佳汽车发动机”评选获奖发动机中,有6台搭载了由伊顿提供的引擎增压、节油以及减排技术。该专业奖项由《沃德汽车》杂志（WardsAuto）举办,并于2014年1月15日在美国密歇根州底特律万豪万丽酒店举行颁奖典礼,以表彰相关获奖者。     

伊顿连续7年入选“全球最具商业道德企业”

本报讯近日,伊顿连续第7次荣登道德村协会(Ethisphere Institute)公布的2013年度"全球最具商业道德企业榜"。多年来,伊顿在企业社会责任领域获得了广泛的认可,最近在相关方面获得的荣誉包括:被美国《财富》杂志评为"最受尊敬的企业"、被汤姆森路透评选为     

燃油发动机的环保之路 涡轮增压 缺内直喷

世界范围内越来越强调燃油经济性和环保,缸内直喷和增压技术可以带来燃油经济性、清沽性以及效率的技术,是传统动力下最理想的环保解决之道。     

上半年国Ⅳ发动机比重持续提升

今年以来,多项国Ⅳ利好政策相继出台,这让原本乱作一团的国Ⅳ市场逐渐走上了正轨。从《商用汽车新闻》记者了解到的情况来看,虽然上半年国Ⅳ发动机销量并没有出现人们预料中的井喷情况,但是与同期相比,市场增长的幅度还是令人满意的。     

冲破技术垄断格局 玉柴与伊顿同台竞技

在2010年天津客车展和上海BAAV客车展上,新能源客车成为各客车企业主推的产品。如果细心的观众注意到这些新能源客车的"内心",就会发现,玉柴混合动力系统已经开始小规模亮相,并与伊顿混合动力系统展开了直接的竞争。     

一汽通用汽车:全球实力 成功助力

中国一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经历60年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2009年,中国一汽与美国通用汽车合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司(以下简称一汽通用汽车)。一汽轻型车板块在经历了内部整合之后,与美国通用汽车强强联手,专注轻型商用车的研发及销售。经过4年发展,一汽通用汽车逐步走上发展的快车道,依托一汽和通用两大集团,一汽通用汽车的发展也备受期待。     

中鼎股份“超级环保”发动机点火成功

中鼎股份日前公告,7月19日,公司参股公司安徽中鼎动力有限公司所生产的"涡轮增压对置活塞对置汽缸发动机"(简称OPOC)已于当日下午13:45在上海研发中心点火成功。据了解,中鼎动力生产的新型OPOC环保发动机的技术来源于美国环保汽车引擎开发商EcoMotors,系发动机领域重     

如何成为全球供应商?

相比整车企业跻身世界前列的难度而言,中国零部件企业更有希望成为全球供应商,甚至是领导者。     

无言的结局

12月19日晚,瑞典地方法院批准了萨博的破产申请,技术和销售团队基本解散,萨博破产清算程序即将启动。根据萨博已有的品牌协议,萨博轿车品牌将收归萨博卡车和萨博飞机,萨博轿车品牌将随之消失,萨博汽车留下的只有厂房、设备等剩余资产。就如通用总部发言人所形容的,破产对萨博来说意味着“一条漫长而艰难的路终于到了尽头”。这个拥有64年历史的欧洲车企、涡轮增压发动机的“鼻祖”,     

发动机企业强化服务抢用户

作为汽车制造的中间产品,零部件企业与用户沟通的重要平台就是服务,而服务的优劣直接影响用户对品牌的感情和忠诚度。正因如此,各核心零部件企业对服务品牌的建设也是不遗余力。服务品牌化,强化用户对服务的感知和认可,正成为企业在激烈的市场竞争中突围而出的制胜利器。     

中国国际汽车零部件博览会诚邀全球优质采购商的公开函

中国国际汽车零部件博览会是商务部按照国际化、专业化、市场化原则举办的唯一国家级国际汽车零部件博览会,已于2007年、2008年成功举办了两届。目前,面对金融危机,全球汽车业正在酝酿着新一轮产业转移,中国汽车市场逆势上扬,连续5个月销量保持全球第一,成为汽车界瞩目的焦点。2009中国国际汽车零部件博览会在此形势下,招展招商工作正有条不紊地进行。前不久,该博览会组委会向全球采购商发布了一封鼓舞人心的公开函,本刊特予以刊登。     

热烈庆祝沈阳航天三菱成立15周年 庆祝航天三菱第200万台发动机下线

菱自动车工业株式会社的4G6系列(2.0/2.4升)、4G6MIVEC系列(2.0/2.4升)和4A9MIVEC系列(1.1/1.3/1.5/1.6升)发动机;自主研发的涡轮增压系列发动机(1.3/1.5/1.8/2.0升)。产品具有环保、低油耗、动力强劲、高可靠性的特点,     

戴勒姆与博世合作生产电动车发动机

德国商报在线7月14日报道,戴姆勒集团与汽车零部件供应商博世集团今日在斯图加特签署了协议,将成立合资公司研发和生产电动汽车的发动机。该合资公司将设立约100个工作岗位,主要为奔驰和Smart品牌的电动汽车提供电动引擎,     

全球最大汽车零部件供应商德尔福申请破产

全球最大汽车零部件供应商德尔福公司在北京时间（2005年10月8日）星期六晚上申请破产保护，这将极大地冲击本来已经被高劳动力成本和市场份额不断缩小而受到削弱的美国汽车工业。