防城港20万吨级码头引航技术问题的探讨

文章从超大型船舶的操纵性能、拖轮配备、靠泊速度及富余水深等多方面对超大型船舶的进港靠泊操纵进行分析,并结合防城港20万吨级码头的实际靠泊环境,对超大型船舶的进港靠泊方法作了较全面的研究与探讨.     

防城港20万吨级码头环境保护设计浅析

通过对防城港20万吨级码头环境建设情况的介绍和分析,综述矿码头环保建设的必要性和如何实施工程建设的环保“三同时”以及实现环境效益、经济效益和社会效益的统一。     

防城港20万吨级码头环境保护设计浅析

通过对防城港20万吨级码头环境建设情况的介绍和分析,综述矿码头环保建设的必要性和如何实施工程建设的环保"三同时"以及实现环境效益、经济效益和社会效益的统一.     

基于witness及虚拟现实平台的超大型集装箱码头前沿物流系统仿真

为了适应超大型集装箱码头的装卸要求,提高码头前沿物流系统组织方式的效率,基于witness二维仿真数据,搭建三维虚拟现实平台,分析不同组织作业方式的优缺点,以帮助港口工作人员直观、高效地进行物流系统分析,为码头建设提供可靠性依据.     

油品码头供配电工程设计中有关问题探讨

文章对油品码头供配电工程设计中规范与标准的使用，电源的可靠性以及设计中有关问题提出设计方法和建议，并加以说明。     

深水码头建设问题的探讨与研究

本文通过介绍我国深水码头的建设情况,着重讲解了深水码头的结构形式,并从深水码头的桩基结构形式、沉箱式结构、导管架式做了详细的介绍,最后对我国深水码头的建设作了展望,得出见浪式高桩深水码头将会成为今后深水码头建设的重点,并提出了一些建议,供读者参考     

高桩码头施工中桩基平台的施工技术探讨

高桩码头施工的关键工序是桩基施工,而桩基施工平台形式的选择和搭设又直接影响着桩基的施工工期,文章对桩基施工平台的施工工艺进行分析探讨。     

港口码头工程的施工技术研究

港口码头是水路交通运输的重要基地,在社会经济发展过程中发挥着巨大作用,随着经济的不断发展,水路运输量不断增大,大型轮船的运输越来越频繁,这对港口码头的整体性能和使用质量提出了更高的要求。而港口码头工程的施工技术,直接影响港口码头功能的实现和使用的安全,因而须引起足够重视。只有加强对港口码头施工技术进行有效控制,才能保障工程施工质量,进而保障港口码头的整体性能。本文主要对港口码头的施工技术进行研究。     

减少集装箱码头堆场面积的策略探讨

本文论述了新形势下集装箱码头堆场的发展趋势,分析了集装箱码头堆场容量与采用不同装卸系统的关系,提出了减少集装箱码头堆场面积的相关策略。     

潮州:港口扩建货运码头、三百门新港区开发项目开工建设 项目规划用地2800亩 总投资约20亿元

正2014年6月17日上午,潮州市融入海西经济区建设的一项重要工程——潮州港扩建货运码头及三百门新港区综合开发项目开工建设,这标志着潮州市交通重点项目建设又取得了重大突破,也标志着闽粤两省的交流合作迈上新的台阶。项目的开工不仅有利于促进潮州港的开发建设,推动潮州市城市扩容提质,同时也对潮州、厦门两市深化经济交流合作有着重要意义。     

PJ市发展现代港口物流的思考

通过对PJ市港口物流发展现状进行分析,发现临港工业发展速度缓慢并且与省内其他港口货种结构相似等问题是制约PJ市港口物流发展的主要因素。针对以上原因,文章给出了调整产业结构、培养港口物流专业人才等相应的解决方案,为PJ市港口物流的发展提供了理论依据。     

现代港口物流发展现状及策略探讨

通过举例、比较、分析的方法,对国外现代港口物流的成功案例进行剖析,结合我国港口物流业的发展现状,探讨了我国港口物流发展中的不足之处并提出相应的发展策略,希望对我国现代港口物流的发展有所帮助。     

浅议港口建设项目安全条件论证

港口是联接水陆运输的枢纽,也是危险货物运输中易发生事故的重要场所之一。如何确保港口危险货物的作业安全,在当前我国各行业安全生产形势依然严峻的情况下是各港口管理部门和从事危险货物作业的港口企业必须考虑的重要问题之一。     

浅谈乐山港发展的优势与劣势

文中针对乐山港港口的集疏运能力,码头分布情况,岷江航道的等级,以及港口与沿江产业的互动情况进行分析,得出乐山港所具有的优势与劣势以及在未来发展中所面临的机遇与挑战。     

辽宁港口及港口物流产业集群的协调发展研究

港口物流产业集群与港口关系密切,港口的战略定位对港口物流产业集群的发展战略影响重大。文章通过分析辽宁港口存在的问题,确定差异化战略联盟的发展方式,并采取股权参与投资的混合方式,以确保联盟的稳定性;在此基础上,制定辽宁各港口物流产业集群的发展战略及对策,确保港口与港口物流产业集群的协调发展,以达到提高整体竞争力,带动各港口城市发展,促进辽宁省发展的目的。     

基于供应链的港口物流发展研究

随着科技进步和生产力发展。全球经济一体化步伐日益加快,我国港口为了提升自己的综合竞争力,在面临全球激烈竞争的环境下,逐渐开始寻找新的管理策略。而供应链管理思想不断被推广,并且逐渐被接受,港口之间的竞争不再停留在港口与港口之间的竞争,而是在于港口供应链与港口供应链之间的竞争。阐述了港口发展阶段性,分析了港口物流的发展历程,并提出了港口物流供应链的概念。最后,为我国港口物流供应链的进一步发展提出了建议。     

基于业态视角的港口物流若干问题探讨

业态是营业的形态。基于业态视角的港口物流侧重复合性、聚合性和服务性。港口物流的服务对象从宏观上看是整个国民经济,从微观上来看是利用港口这个物流节点进行国际物流活动的各相关方。港口物流经营模式有五种。港口物流有四大发展趋势,分别是产业专业化、运作规模化、管理柔性化和服务合作化。     

韩国港口东亚战略的探析

近年来,随着中国沿海集装箱港口群的迅速崛起和日本超级中枢港计划的实施,对韩国港口的生存和发展空间带来了前所未有的压力。韩国政府基于物流立国战略,为巩固本国港口群的国际竞争力,顺利实现东亚物流中心的宏伟目标,展开了一系列重大举措。文中从港口经营管理和基础设施投资建设两个侧面探讨韩国集装箱港口的发展对东亚港口的影响。     

港口物流发展模式综合评价体系构建研究

我国港口物流的发展模式已从运输、装卸搬运、堆场、仓储、配送等传统功能向加工、包装、分拣功能、信息处理功能、口岸服务、结算等延伸功能演变。选取16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数。并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据。