“印度象”如何唤醒“英国豹”？

短短两年,捷豹和陆虎就从套在塔塔脖子上的＂圈套＂变成了皇冠上硕大的宝石,这是运气还是智慧？     

捷豹为何遭遇“死锁”?

福特对捷豹十几年的努力和痴情,换来的却是巨额亏损,原因到底是什么经过多年的痛苦煎熬后,福特公司终于不得不脱手贱卖了捷豹和陆虎——两个曾让英国人自豪和荣耀的品牌却使痴情的福特蒙羞。鲜为人知的是,福特收购捷豹和陆虎的时间与本田公司登陆不列颠岛的时间非常接近,而结局却大相径庭——现在,本田(英国)制造公司已是英国第4大乘用车公司。     

“陆虎”之争吉利太小气

抢注＂陆虎＂商标,吉利既难拥有跟原品牌同样的美誉度和市场份额,也难以此狙击竞争对手。 今年3月,国际汽车企业英国路华公司将国家商评委起诉到法院,要求商评委撤销吉利集团抢注的本该属于自己的＂陆虎＂商标,这场历经10余年仍悬而未决的商标纠纷再次进入人们的视野。     

爱马仕推出Arceau月相回拨表

捷豹归于印度塔塔后，新产品的开发工作还在有条不紊的进行中，首先推出的全新换代车型将是XJ，目前这代捷豹XJ已经推出了6年多的时间，明年将迎来换代型的XJ，而身披伪装的新XJ已经开始进行全面的路试了。和现款的XJ一样，新XJ将采用全铝结构车身。当然外观上将和现款略显保守的风格有所区别，风格设计上和XF很接近，而且它采用全景的天窗。     

塔塔Nano：小汽车 大魄力

2008年1月的车市似乎是塔塔汽车的天下，这位印度巨头先是竞购福特汽车两个豪华品牌捷豹和路虎，紧接着又在新德里汽车展高调发布自主研发的品牌汽车——Nano，而真正吸引人的是，这款车起价只有10万卢比（约1．85万元人民币），堪称全球最便宜的小轿车。在这辆最小最廉价的Nano背后，是印度第一家族TaTa集团的“老福特”梦。塔塔是印度最辉煌也最古老的家族企业之一，有140多年历史。1991年，拉丹·塔塔接任塔塔家族第四代掌门人，对塔塔集团进行了大刀阔斧的改革，将原本松散、庞大的集团公司改造得更加紧密高效，逐渐将火力集中在IT、钢铁和汽车三大核心业务。     

电动汽车：绿色趋势扑面而来

据英国《经济学人》杂志的一篇报道,去年10月的巴黎车展上,捷豹汽车（Jaguar）的超级汽车（Supercar）成为了一颗闪耀之星。捷豹C-X75可在3.4秒内提速至100公里/小时（62英里/小时）,最高时速可达330公里/小时。捷豹C-X75依靠电池提供动力,电池由微型柴油喷射式涡轮充电。尽管这只是一款试验车型,但其反应良好,汽车制造商可以据此预见电动汽车将成为他们未来的一部分。这一部分的＂份额＂将取决于消费者对于汽车巨头如通用（GM）、三菱（Mitsubishi）、尼桑（Nissan）和雷诺（Renault）生产的电动汽车的反应。     

“塔塔模式”在中国

塔塔集团进入中国市场已逾十载．但其运行模式却一直为外界不解。事实上．塔塔中国的运营模式，仅仅是这家源于英美又混合了印度本土智慧的企业帝国管理模式向全球输出的一部分     

英伦玫瑰北京绽放--捷豹(Jaguar)中国旗舰4S中心北京隆重开业

6月9日，中国最大的捷豹旗舰4S中心——北京捷豹4S中心正式启用，捷豹全球执行董事Bibiana Boerio女士等高层领导亲手点亮了象征捷豹业务在中国飞速发展的捷豹飞腾灯标。自此，喜爱捷豹的人士可以在纯粹捷豹风格的北京捷豹4S中心，享受全球同步的捷豹品牌奢华体验。     

浅谈“苹果”的“人格魅力”

苹果公司作为全球知名公司,拥有着数量极其庞大的＂果粉＂。每逢苹果公司生产的产品有新品发布,都会引起果粉的疯狂尖叫,媒体的广泛关注。在引领世界潮流上,苹果公司无疑是其中的＂弄潮儿＂。无论是产品的外形设计、包装设计还是品牌形象设计上,都让人印象深刻。苹果公司的成功离不开它本身所展现出来的＂人格魅力＂。本文通过分析苹果公司创造出的＂人性＂和＂文化＂,从而得出结论：苹果的出现改变了世界,改变了我们的生活。     

“忠诚度”PK“依赖性”

＂忠诚度＂这东西,堪称商家的＂大众情人＂。不过,在追求＂美人＂的过程中,有人手捧鲜花,光明磊落;有人却居心叵测,暗使手段——甚至采用狸猫换太子的阴招儿,把＂忠诚度＂偷换成＂依赖性＂。东北某地曾发生了一件怪事。居民中悄悄传说着两种＂主治＂关节炎和呼吸道疾病的＂神药＂。多年的关节炎吃上它立马不疼,气管炎也能很快得到缓解。     

“不应将中国作为单个国家市场来研究风险和机遇”——专访塔塔集团中国区总裁詹宏钰

《商务周刊》：不到三年，塔塔的主要业务都已经通过各种途径进入中国，塔塔在中国发展的主要战略和指导方针是什么？     

奢侈品消费“疏”优于“堵”

＂未富先奢＂。无疑,这是一种＂酸葡萄＂心理。而商务部官方的表态,在一定程度上否认了奢侈品畸形消费的公众认知     

捷豹首次中国车展精彩落幕

第八届北京国际汽车展是捷豹汽车于今年3月底正式进入中国后在车展上的首次亮相。在短短的展期内，外形优雅、品质超凡的捷豹车引起了媒体和参观者超乎预料的热情和兴趣。     

“奇路”获批？ 民营自主借力打力

近日,一则奇瑞与捷豹路虎位于江苏常熟的合资项目即将通过审批的消息引起了业内的关注。作为民营自主品牌的重要代表,奇瑞与捷豹路虎的合作被视为民营自主对外寻求技术突破的又一典型案例。一旦合资正式获批,国内销量排名靠前的民营自主品牌,几乎全部将走上合资求技术的道路。     

资讯

捷豹XF轿跑车售价68.8万北京车展上市以C-XF的概念车身份在北美车展亮相的捷豹XF从诞生之日就受到了人们的关注,作为取代S-Type车系的新车,它被捷豹寄予厚望,是捷豹实现复兴的重要产品之一。日前,捷豹路     

从英国“大宪章”看“黄宗羲定律”

＂黄宗羲定律＂指历史上的税费改革,短期内使农民负担在下降一段时间后又涨到一个比改革前更高的水平。无论其能否成立,但都把矛头指向农民税负过重问题。英国也因税负问题爆发过战乱。在＂大宪章＂签订之后,确立了＂未经公意（议会）不得征税＂、＂无代表不纳税＂等法律原则,作为民意的代表——国会掌握了收税权。这得益于英国的封建制、自由传统、市民和教会阶层、司法独立等。     

“诗言志”与“诗缘情”矛盾的非矛盾性

一直以来,理论界将＂诗言志＂与＂诗缘情＂对立起来,从而形成文论发展的两个不同流派,似乎两者之间存在着某种不可互渗互补的矛盾性。事实上,理论界长期流行的这种＂矛盾＂说法有失偏颇。在中国文论发展史上,这两种说法不仅在文本来源上造就了一种虚假的矛盾性,而且在以＂情＂为本体的观念上也分化了两者的交叠重合,而＂诗言志＂与＂诗缘情＂矛盾的真正根源在于儒道观念的差异。     

维持转售价格法律适用问题中的“定性”与“定量”——“锐邦诉强生案”的法律经济学分析

近年来,中国反垄断执法部门逐渐加强对维持转售价格（RPM）案件的调查和执法力度,先后查处了＂茅台五粮液案＂、＂进口奶粉案＂等。上海市高级人民法院还宣判了首例RPM民事案件——＂锐邦诉强生案＂。这些案件在＂RPM认定＂、＂举证责任承担＂、＂专家证词效力＂等法律问题上具有一定的示范性作用,但是对RPM的＂定性＂（＂违约性＂、＂违法性＂和＂合理性＂）和处罚的＂定量＂上还有些概念混淆和处罚不准的问题。本文通过对＂锐邦诉强生案＂及相关案件的法律经济学分析,对RPM行为的＂适用法律选择＂进行＂定性＂和＂定量＂研究,明确概念、理清思路,为未来类似纵向垄断案件的执法及司法提供借鉴。     

“合理期待”原则在“无责免赔”和“高保低赔”中的适用性

近年来,车损险中的＂无责免赔＂、＂高保低赔＂条款备受人们关注,在相关保险诉讼中,＂无责免赔＂、＂高保低赔＂条款被判为＂霸王条款＂。在分析上述条款不是＂霸王条款＂的基础上,从概念及应用两方面对＂合理期待＂原则进行了解析并对其在＂无责免赔＂、＂高保低赔＂条款上的适用性进行了阐述,认为法院判决保险公司败诉是合理的。     

走近非洲 制造惊喜——捷豹（英国）公司非洲探险之旅

活动准备——跑在非洲草原上的“捷豹” 捷豹（英国）公司为了回馈其优秀经销商和服务中心，开展一项年度奖励旅游活动。此次活动还是公司“理想线路”计划的一部分。