2001年我国集装箱出口分析

根据海关统计,2001年我国集装箱出口总箱量为827,274只,同比下降25.4%,出口总金额为21.04亿美元,同比降低11.5%.集装箱出口占我国机电产品出口的比例,从2000年的2.26%,降低到2000年的1.77%.我国世界第一大集装箱生产国的地位没有变化.     

上半年我国集装箱出口分析

上半年我国对外贸易强劲增长,进出口值达到5229.7亿美元,同比增长了39.1%.在外贸进出口的带动下,我国港口集装箱吞吐量增长迅速,上半年实现2766.42万TEU,比2003年增长27.63%.2004年世界经济步入强劲复苏轨道,各航运公司、租箱公司加大了集装箱采购力度,以应对国际贸易和航运迅速扩大的需求.我国作为国际市场最主要的集装箱产销国,集装箱出口数量和金额在去年高增长的基础上再度上扬.据海关统计,2004年上半年我国集装箱出口共776591只,出口金额18.63亿美元,分别比2003年增长8.02%和21.14%.     

外贸集装箱出口运价走势分析

自从2012年3月份以来,外贸集装箱出口运价＂涨＂声一片,外贸企业也从中明显感到一丝＂寒＂意。当前出口运价形势如何？此轮运价上涨原因何在？未来运价怎样变化？外贸企业该如何应对？     

二○○一年四川省市场物价形势分析

2001年，我省国民经济运行继续保持了良好的发展势头，固定资产投资增长加快，消费品市场稳定增长，市场物价总水平呈小幅上升趋势。1－12月全省居民消费价格同比指数为102．1（全国居民消费价格同比指数为100．7）居全国第五位，完成了年初省政府确定的价格预期调控目标。     

2001年我国船舶出口分析

在邓小平同志关于"中国的船舶要出口,要打进国际市场"的战略决策指引下,我国船舶出口与日俱增,2001年船舶出口19.3亿美元,再创历史新高.     

二○○○年我国船舶出口分析

2000年我国船舶出口16.34亿美元,与1999年持平,占全国机电产品出口额的1.55%.     

1995年我国出口趋势分析

1994年我国外贸出口超高速增长，除国际经济环境较好的因素外，其主要原因是我国国民经济体制和外经贸体制进行了全面配套的改革。1995年我国出口仍将继续快速增长，但速度将低于1994年。其继续快速增长的依据是：国内外经济环境好；1994年出台的改革措施将进一步发挥推动作用；“大经贸战略”将初见成效。其增速放慢的因素是：汇率并轨的激励作用削弱；人民币汇率稳中有升；国内物价居高不下影响低盈利商品出口等。根据上述分析，本文提出了四项影响1995年出口走势的关键性条件。     

我国集装箱班轮运价影响因素研究——基于中国出口集装箱运价指数的分析

金融危机的爆发对全球航运业造成很大影响,我国集装箱班轮运输也经历了一段严峻时期。目前处于后金融危机时期,市场有所复苏,班轮运价有也有一定回升,集装箱班轮公司要从容应对危机,仍需不断在经营中做出调整。本文主要分析在后金融危机时期,中国集装箱班轮运价波动的影响因素,并对班轮公司的经营提出相应的对策。     

广东省集装箱出口风景

中国是世界最主要的集装箱生产国家，而广东省又是中国最主要的集装箱产地，汇聚了多家全球主要的集装箱生产企业．据海关统计，2004年广东省累计出口集装箱49万个．较2003年(下同)增长16％．价值13.3亿美元．增长29.7％，出口数量继续保持增长态势，出口价格大幅上扬。     

二000年我国船舶出口分析

2000年我国船舶出口16.34亿美元,与1999年持平,占全国机电产品出口额的1.55%.     

09年我国客车出口形势分析

我国客车出口的主要目的地集中在东南亚、中东、非洲、拉美等新兴经济体国家，尽管这些国家大多是发展中国家，但是全球性的经济危机对这些国家的影响也是不可低估的。     

2002年3季度我国船舶出口分析

据海关统计,2002年3季度我国船舶出口14.62亿美元,比上年同期下降4.5%.各类船舶进口3360艘,3.76亿美元,比上年同期分别增长6.2%和54.3%.     

集装箱货物运输出口代理业务流程

揽货与委托 集装箱货物运输属于班轮运输，对于货运代理人来说，班轮运输是从揽货开始的。揽货又称揽载，是指货运代理人从货主那里争取更多的货源，以期获得最好的经营效益的行为。     

集装箱货物运输出口代理业务流程

揽货与委托 　　集装箱货物运输属于班轮运输,对于货运代理人来说,班轮运输是从揽货开始的.揽货又称揽载,是指货运代理人从货主那里争取更多的货源,以期获得最好的经营效益的行为.……     

集装箱出口：活力绽放

2011年的第一季度,集装箱出口是否会跳出传统出口淡季的迷局而高歌猛进,走出一个不同以往的漂亮曲线？