上船公司：强化管理 化危为机

为应对全球金融危机的进一步蔓延．上海船厂船舶有限公司结合企业的实际情况．制定了“全力以赴保交船、苦练内功抓管理、转危为机促发展”的目标．同时成立了“保交船”、“抢订单”、“全面预算、资金运行与成本控制”、“降本增效与节能减排”、“船型开发与优化”、“质量管理”与“人力资源管理”7个工作推进小组。上船公司董事长、总经理惠明表示。“今年该公司将通过强化管理来不断提升企业的综合竞争力。”     

新文溯科技，细节上的较量

Jack是一家公司的采购人员，每天要处理三个以上的订单，一个流程下来涉及到十四五个环节，从接收对方传真、核对信息、到请领导审批，再到回传信息……．其中十有八九是在使用传真机，“唉，我每天至少有两个小时都在围着传真机转”，他愁眉苦脸地说。三年前的沃尔玛中国区总部，传真收发部的员工有着比Jack更深的烦恼，每天面对纷至沓来上万份的收据和订单，     

苏港造船：苦练内功 诚信造船 赢得新单

近日，江苏苏港造船有限公司建造的1．2万载重吨散货船“彩虹仙子”号试航成功并顺利返航，具备交船条件。截至目前，该公司已完成交付多艘1．2万吨散货船．以及30余艘其他各类机动船舶和驳船：今年8月该公司又承接了一批机动驳船订单。江苏苏港造船公司董事长濮锦道表示。面对金融危机影响，该公司及时调整管理思路，提出“苦练内功、开源节流、降本求效”的应对措施，确保承建船舶的质量，诚信造船，在船东中赢得了较高声誉。     

以“超车”理念促交船以精度管理助交船以创新工艺保交船

面对交船难、接单难、撤单和弃船的重重危机，众多船企今年以来纷纷出招，加快企业生产方式的转变，全力以赴保交船，争订单。本刊推出部分船舶企业应对危机保交船的文章，供读者参考。     

怎样把零售做大做强——访中国石油炼油与销售分公司总经理田景惠

随着国内成品油零售市场开放市场的临近。国内成品油零售市场竞争逐渐加剧。面对来自国内外石油公司的竞争．中国石油成品油零售企业如何把零鲁市场做大做强？这是摆在中国石油领导苜前的一个重要课题；记者就此问题采访了中国石油炼油与销售分公司田景惠总经理。     

罗·罗获得8000万英镑订单

罗尔斯．罗伊靳公司日前宣布．该公司近期共获得了3笔订单．金额共达8000万英镑。根据订单，该公司将设计数艘海洋工程船．并为5艘海工船配备船用设备。     

福船集团：深化管理促生产

福船集团近年来全面开展“深化管理年”活动，在质量管理、定置管理、物资管理、风险管理、推进建模、安全生产等方面取得明显效果。在经营方面，今年前三季度．公司新接新船订单44艘、合同金额7．99亿美元．比增63％,     

韩国中小型船企绝境求生

订单缺乏，竞争激烈．全球性的经济衰退……面对众多的不利因素—— 经济衰退终将结束．且市场有望在2013年末回暖。大多数韩国海事业界的观察人士都相信．届时订单缺乏的情况将有所缓解．订单数量会有所增长。对此．现代尾浦的总经理HKChoi分析说．自那时起的未来3年中．新订单主要是用来取代被淘汰的老旧船舶．且各船型的订单将不会均衡出现．     

订单

外高桥造船前7月接单686万吨 今年年初以来．上海外高桥造船有限公司加快转型升级步伐．在抓住新造船市场反弹机遇的同时．持续提升管理效能．生产经营取得了良好业绩。截至7月底．该公司今年已承接新船订单41艘、686万载重吨．提前并超额完成全年接单任务。     

TGE获天然气供应系统订单

德国TGE海事公司近日获得两笔重要订单,为LNG（液化天然气）动力船提供其天然气供应系统。据悉,其中一份订单来自罗尔斯·罗伊斯公司。根据订单,TCE公司将为一艘改用燃料的油船设计、制造天然气供应系统．系统包括2个150立方米的真空绝缘LNG储罐及气体处理设备。     

分享市场有限订单龙头地位依然稳固——2009年韩国和新加坡海洋工程行业发展分析

2009年．韩国和新加坡的海洋工程装备交付量与2008年相比有很大提高．由两国建造的海洋工程装备在全球海洋工程装备总量中的比重进一步增长。存前几年充足订单的支持下,两国的手持订单虽有所下降．但仍保持在较高水平。受国际金融危机影响,海洋工程装备建造市场出现较大幅度的回调．两国的新接订单虽然出现明显下滑．但其市场领导地位并未动摇．萧条市场巾的有限订单主要流向了韩国和新加坡。     

认清形势 明确任务 扎扎实实做好2010年价格工作

岁末年初之际,正是总结过去、谋划未来的时候。在刚刚过去的2009年里,面对国际金融危机带来的严峻挑战,在党中央和国务院的正确领导下,各级价格主管部门充分发挥职能作用,在保稳定、保增长、保民生等方面做出了     

罗·罗为4艘近海船提供设计方案及设备

本报讯 罗尔斯·罗伊斯公司近日宣布获得Tidewater公司的订单．为其4艘深海平台补给船提供设计方案以及推进系统、甲板机械。据悉、订单总金额超过2000万英镑（约合2亿元人民币）。     

加拿大客渡船采用Steerprop反转推进器

芬兰斯迪舶（Steerpmp）公司近日宣布．意大利芬坎蒂尼集团（Fincantieri）为加拿大STQ公司建造的1艘客渡船将采用其反转（CRP）推进器。据悉．这是斯迪舶公司迄今为止获得的功率最大的客渡船推进器订单。根据订单．该公司将为该船提供两个SP120ECOCRP推进器．每个推进器的额定输出功率达7000千瓦。据悉．该产品为双向反转型推进器．具有推进效率高、低油耗，低排放等优点。     

订单

江南造船接两艘散货船订单 江南造船（集团）有限责任公司近日宣布新接2艘7．6万吨散货船订单。截至目前．该公司今年已累计接获6艘7．6万吨散货船订单．为该型船的批量建造打下了良好基础。这两艘散货船是为江苏大唐航运股份有限公司建造的．预计将于2012年下半年交付。     

青阳县粮食购销公司落“实”订单粮食

截止到今年五月一日,安徽省青阳县粮食购销公司已落实粮食订单面积0.79万公顷,并实行全员粮食订单责任制,争取今年粮食订单面积达到1万公顷,订单收购量达到4.5万吨。为实现这一目标,该公司上下进一步统一思想、提高认识,明确了每个员工的职责任务。通过深入村户,做好水稻种植面积和复种面积的摸底统计工作,确定了木镇和陵阳等优质水稻品种种植区域;通过进村入户签订《粮食订单合同》,建立了具有一定规模的优质稻生产基地,不断增加订单粮食的内涵;通过粮食订单目标的细化、任务的分解,进一步规范合同,使权责明确。对早稻产区,做到因地制宜,抓…     

转向国内市场寻找商机

金融危机以来,船价不断下滑．新船订单大幅减少。作为江苏的中小型造船企业．苏港造船应对船市危机的主要举措有以下三点。一是尽量不做外单．而以内贸船为主。去年承接的欧洲船东订单．目前看来确实出现了交船难的问题。船东的要求非常严格。因此．今年上半年．苏港造船承接的全部是内贸船订单．以规避交船难的问题。     

当好墙上的另一块砖

<正> 大学毕业后,小李到一家公司从事与自己所学专业不对口的销售工作。"扫楼"电话拜访,辛苦工作了三个月,小李还是一份订单也没拿到,不由得开始怀疑自己。老总在开会时讲:新业务员如果不能尽快带来销量,就要做对销量增长有贡献的事,不要整天没头苍蝇一样四处瞎撞。面对陌生的职业、陌生的工作,小李非常困惑:怎样做会对销量增长有贡献呢?作为新入职的销售人员,你先不要急着拿订单、出销量,要尽快进入状态,承担起岗位职责,才会做出对销量增长有贡献的事。究竟如何尽快融入新公     

ABB承接全球首个船载直流电网项目

ABB集团近日获得来自Mykle—busthaug管理公司的订单．为其船舶提供全球首个船载直流电网。该设备将使目前正在挪威建造的新型海上平台补给船（见图）的能效达到最高水平．同时将排放降到最低水平。     

船舶建造

南通中远川崎接获4艘VLOC订单,渤船重工签订两艘油船建造合同,舟山金海湾公司承接2．5亿美元造船订单,船签订2艘1700TEU集装箱船合同,辽宁安冠公司承接8艘化学品订单,……[编按]