青岛开发区经济发展规划及对策分析

通过对青岛开发区经济发展的概述，结合青岛开发区的地理位置以及开发区发展的区域分析，对开发区的发展的前景进行介绍，旨在探索适合其经济发展的道路，并对开发区经济发展提出几点建议，期待能够对青岛经济开发区的经济发展建设有所裨益。     

海湾大桥对青岛开发区经济发展的影响

通过对海湾大桥项目投资经济性评价的概述,结合青岛跨海大桥的地理位置,以及青岛开发区经济发展的现状环境的分析,对开发区的经济发展和投资前景进行介绍,旨在探索适合青岛开发区经济发展的道路,并对青岛开发区经济发展提出几点建议,期待能够对青岛经济技术开发区的经济发展建设有所裨益。     

烟台高铁经济发展存在问题及对策研究

2014年12月,青荣城际铁路的正式开通,标志着烟台无动车出行的历史彻底改变,2018年9月,山东省政府印发了《关于印发山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035年)的通知》,强调了济南、青岛、烟台"三核引领"对经济的辐射带动作用,烟台高铁发展又迎来机遇与挑战并存的崭新时代。在这样的背景下,研究烟台高铁经济发展的优势与不足,针对烟台高铁经济发展的问题,文章提出了提高服务完善网络,更好地发挥高铁效能;围绕高铁研究谋划发展,做好高铁经济、高铁产业的文章;构建立体化的城市服务功能,完善高铁经济发展环境等有针对性的解决措施。     

入世对青岛开发区经济发展的影响与对策

9月17日，中国加入世贸组织的所有法律文件在日内瓦获得通过，它标志着中国长达15年的入世谈判终于结束，有望年内成为世贸组织的新成员。入世将对我国经济发展产生重大而深远的影响，我国经济将逐步融入国际经济体系。开发区作为对外开放的“窗口”和“先导区”，与普通区域相比将受到更大、更多的影响。因此，我们要研究分析入世对开发区经济发展的影响，明确应对措施，抓住机遇、加快发展，为最终实现建设“现代化国际新城区”的宏观目标奠定良好的基础。     

广东省旅游服务贸易发展问题分析及对策建议

从2014年起,广东省每年接待的外国旅游人数、旅游外汇收入等数据一直排列全国首位,凭借着地理区位优势、旅游资源丰富以及国家政府的政策扶持,广东省在未来发展旅游服务贸易上具有强大的竞争力。本文先从总体剖析广东省旅游服务贸易的概况,接着分析广东省旅游服务贸易的内外部发展条件,从中找出其在发展过程中存在的某些问题,最后根据广东省的实际情况因地制宜地提出相对应的建议。     

广西低碳经济发展的优势分析

以广西的地缘环境、泛北部湾经济的开发和发展、中国—东盟自由贸易区的构建背景为研究基础,以国内外低碳经济理论为指导,探讨广西低碳经济发展前景。提出发挥比较优势,拓展低碳经贸合作,积极引进国内外先进的技术和理念,实现低碳经济跨区域、国际化发展。     

金融支持东北亚经济贸易开发区跨越式发展

金融支持东北亚经济贸易开发区跨越式发展的对策是:发展各类国际结算工具,拓宽结算范围;改善金融生态环境,促进边境贸易发展;充分发挥政府的引导和综合扶持作用;增加金融扶持力度,构建完善高效的金融支持体系;把握金融需求,提高金融服务质量。     

区位优势对海南省经济发展的影响研究

本文主要从区域经济发展的内外环境:资源情况、经济基础和结构、经济制度和政策三个方面分析海南经济发展相对于其他区域存在的优势条件,并对海南经济未来发展走向做初步预测。     

乌鲁木齐市出口贸易现状、制约因素及发展对策

乌鲁木齐市地处亚洲大陆中心,区位优势突出。乌洽会——亚欧博览会,搭建起东进西出黄金通道,促进了乌鲁木齐市外贸的快速增长。近年来,乌鲁木齐市出口额不断增长,出口依存度进一步提升,出口商品结构不断优化,贸易方式日益多元化,出口市场不断扩大,但同时存在国际贸易环境不利影响、加工贸易竞争力较弱、出口贸易结构不合理和人民币升值压力增大等制约因素,提出进一步扩大出口市场,大力发展加工贸易,优化出口产品结构等对策建议。     

区域经济高效与生态并存的可行性分析及建议——山东省东营市区域经济发展调查报告

文章先介绍了山东省东营市的地理位置,并对其发展高效生态经济的优势及注意事项作了介绍,随后从工业、农业、旅游及其他方面的发展提出了几点建议,由此证明了东营市发展高效生态经济的可行性.     

衡水湖湿地生态环境现状及对策分析

衡水湖湿地是华北平原重要的湿地生态系统和鸟类自然保护区,由于水资源的缺乏,开发不合理,及近年来的生态旅游的发展,其生态环境具有一定的脆弱性,针对这一现状提出相关的建议,以保证衡水湖湿地的良性发展。     

浅析如何加速发展青岛开发区物流产业

随着世界经济一体化及全球信息革命的发展,“物流热”在我国不断升温。物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础行业,是降低企事业单位流通成本,提高流通效率的重要利润源泉,其发展程度已成为衡量一个国家或地区现代化程度和综合国力的主要指标之一。青岛开发区要成为“青岛的明天”和建设现代化国国际新城区,必须充分发挥区域优势,促进现代物流业的发展。     

竞争优势与区位优势组合矩阵——跨国经营战略模型及分析

企业要进行对外直接投资就要具备某方面的竞争优势，竞争优势是企业开展跨国经营的内在动力；区位优势则是企业跨国经营的外部条件。本文将通过建立竞争优势与区位优势组合矩阵，分析具有不同程度竞争优势的企业面对不同区位条件下的国家或地区可采用的跨国经营战略，最后由此得出对中国企业开展跨国经营的启示。     

腾冲县边境贸易发展历程及优势分析

腾冲和缅甸的经济贸易往来历史悠久,文章主要分析腾冲县的边境贸易发展历程,在当前形势下,分析腾冲边境贸易的发展具有的区位优势和发展空间。给腾冲县未来边境贸易的发展提供参考意见。     

张家口经济发展战略的探讨

任何地区都想发展自己的经济,但是有许多地区由于各种原因而没有跟上时代的步伐,远远地落后其他地区的经济发展水平。要想促使张家口经济的快速发展,必须明白自己的优势与劣势,充分利用自己的优势来发展经济,同时也要不断地进行创新和突破,将劣势变为优势,只有这样才能不断的缩小与我国发达地区之间的经济差异,达到张家口地区经济的腾飞。     

青岛开发区物流企业运作现状及对策

文章指出,青岛开发区物流产业在较短时间内度过形成期而进入快速发展的成长期,物流基础设施建设和通讯网络建设步伐加快,物流产业发展潜力和发展空间非常大,但由于物流市场发育不成熟,其物流企业大都处于发展的初级阶段,规模偏小,经营运作不规范,竞争无序,难以形成联盟优势,与西方发达国家相比存在较大差距.为推进青岛开发区物流企业的发展,政府必须采取相应措施,在促进物流资源整合、建设公用物流信息平台等方面承担重要作用;而传统物流企业则应努力降低成本,提高服务质量,以取得竞争优势,获取更大的市场份额,从而发展成为现代物流企业,真正成为现代物流市场的主体.     

贫困山区县经济发展对策探析

贫困山区县经济发展前景对我国国民经济的健康、快速发展具有重要影响。就目前而言,其经济发展既有有利因素,也存在难以逾越的发展瓶颈。强化危机意识、多赢意识、市场意识,从而更新观念,充分发挥贫困县人民的主观能动性;依靠内力,依托外力,加大固定资产投入力度;加强市场开拓,争取短期利益最大化;形成自己的产业聚集带和经济增长极,争取长期利益最大化;增加对贫困县的扶持力度等成为发展其经济的现实选择。     

竞争优势与区位优势组合矩阵——跨国经营战略模型及分析

企业要进行对外直接投资就要具备某方面的竞争优势,竞争优势是企业开展跨国经营的内在动力;区位优势则是企业跨国经营的外部条件。本文将通过建立竞争优势与区位优势组合矩阵,分析具有不同程度竞争优势的企业面对不同区位条件下的国家或地区可采用的跨国经营战略,最后由此得出对中国企业开展跨国经营的启示。