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相似文献
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1.
道路交通事故是人口死亡的重要影响因素,道路交叉口是冲突交通流汇聚的节点,安全问题十分突出,据相关资料显示,信号控制交叉口交通事故占所有事故的比例为30%,而黄灯时间内发生的交通事故又大约占整个信号交叉口交通事故的50%以上.除了驾驶员本身的失误,由于黄灯期间在交叉口一定范围内驾驶员处于既不能安全停车,又不能顺利通过的"决策困境"也是导致事故的一个重要原因.因此,如何防止黄灯期间到达交叉口的车辆进入"决策困境区",从而提高交叉口的交通安全水平成为了近些年来学术界关注的重点.本文对交叉口黄灯决策困境区域的相关研究进行了梳理与总结并对未来黄灯决策困境区域保护的发展趋势进行展望.  相似文献   

2.
《中外企业文化》2005,(8M):i0004-i0005
车况、技术、身体和心理是引发汽车交通事故的四大因素。3年以下驾龄驾驶员违章肇事大约占事故总数和死亡人数的50%左右,而对开车多年在技术方面一般没有问题的老司机来说,则一般是身体和心理因素。  相似文献   

3.
《中国新时代》2007,(4):121-121
BMW精英驾驶培训2007年课程即将启动。今年驾驶培训就课程内容设置和培训城市选择而言,比去年有了大幅度深入和扩展。BMW精英驾驶培训致力于提高驾驶者对车辆和道路状况的了解,提高安全驾驶技能,同时让驾驶者在更安全的基础上,充分享受真正的驾驶乐趣。  相似文献   

4.
疲劳驾驶是造成大多数交通事故的主要元凶之一,其中50%的交通安全事故起源于驾驶员意识不清醒从而酿成车祸,因此,防疲劳驾驶系统的研究具有重要意义。文章采用STC12C5A60S2单片机作为微处理器,通过采集安装在方向盘上的角位移传感器与压力传感器数据,判断驾驶员疲劳状况,并在驾驶员疲劳时进行报警处理,从而达到安全驾驶的目的。  相似文献   

5.
随着社会的发展车辆保有量迅速增长,交通事故频发给国家和个人造成了巨大损失。分析造成交通事故的原因,主要责任者是机动车驾驶员,加强驾驶员的安全教育、沟通交流以及强化安全管理,增强驾驶员对交通安全重要性的认识,促进驾驶员在行车中严格遵守道路交通法规,自觉规范岗位操作行为,认真进行安全风险辨识,谨慎驾驶、杜绝违章,实现从"要我安全"向"我要安全"的转变。  相似文献   

6.
中鼎关注:一个普通驾驶员尚且要经过很长的一段时间培训,当驾驶理论与技能达到了交通管理部门的要求,通过了驾照考试,方才上路.尽管如此,仍有不少新上路的司机由于驾驶经验和应变能力不足,常常成为交通事故的肇事者.  相似文献   

7.
张松  周爽 《活力》2013,(13):62-62
交通安全风险和危害巨大。道路交通事故死亡人数占全国各类生产事故死亡人数的80%以上。随着社会的发展,电力企业配备的汽车数量不断增加。交通安全是电力企业安全管理的边缘专业,经常被忽视,一旦发生交通事故。最容易发生群死群伤。危及企业安全生产。影响交通安全的因素很多。本文通过对电力企业内部交通安全管理现状进行分析,仅从企业内部的管理、驾驶员、车辆三方面提出防止交通事故发生的措施。  相似文献   

8.
随着公共交通的不断发展,人们对于公交安全的关注度也随之增高.在公交运行过程中,如若发生交通事故,易造成严重的财产损失,而交通事故由人的因素所导致的占大部分.为了预防交通事故的发生,本文回顾了国内外关于公交驾驶员驾驶行为的研究,论述了公交驾驶员驾驶过程中的不安全行为,以及这些行为出现的原因.最后对公交公司的管理提出了一些意见,以期能对公共交通安全有所裨益.  相似文献   

9.
安全驾驶是驾驶员永恒的话题,如何科学有效的培养驾驶员的安全意识也成为培训的重要课题。只有采取良好措施的,建立安全意识,才能保证安全驾驶,为社会的和谐稳定做贡献。越来越多的交通事故证明,驾驶员的驾驶技能不仅要过硬,还要具备一定的安全意识,本文结合驾驶的经验,深入阐释了汽车驾驶员培训过程中的安全意识的培养,以期对后续的培训提供理论或者实践支持。  相似文献   

10.
目前,交通安全管理已成为各级安全管理的重点.近年来,小汽车不断进入家庭,单位公务用车也逐年增多,且车辆档次越来越高,一旦发生事故,动辄就损失上万元之多.日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多,要想控制交通事故发生,各级就必须加强日常管理,严格把握驾驶员素质关.因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件,他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全.尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析,掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化,有利于车辆调度,减少因驾驶员心理变化引起的交通事故.在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的,它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应.  相似文献   

11.
路面的平整程度是衡量路面功能和路面质量好坏的重要指标,也是衡量驾驶员驾驶质量的重要因素,不平整的道路会使驾驶员在驾驶机动车时,因为道路状况出现舒适程度下降、燃料消耗增加和车辆自身的磨损程度加重。文章根据对造成道路不平整的原因进行分析,得出改善道路不平整的具体方法和措施。  相似文献   

12.
驾驶员保持良好的心理状态对安全行车极其重要.大多数交通事故的发生和驾驶员的麻痹心理、侥幸心理、紧张恐惧心理、犹豫心理等有关,驾驶员的心理素质与状态在很大程度上决定了交通安全系数,要有效地降低交通事故的发生频率,必须加强驾驶员的心理素质培训.  相似文献   

13.
交通安全设施是为现代化公路交通系统提供安全保障,提高国民出行时的驾驶安全系数的重要组成部分。交通事故单位而言,加强安全设施的建设管理和科学控制施工质量,有助于进一步完善我国公路交通系统安全保障体系。文章重点讨论了交通安全设施施工及质量控制的问题和要点。  相似文献   

14.
随着我国汽车工业的发展以及基础公路设施不断完善,汽车保有量的逐年上升,随之而来的道路交通事故等相关问题,备受社会的高度关注。道路交通事故其特点是死亡率高且与人们的生活息息相关。道路交通事故一旦发生,交通管理部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,对案件进行调查、取证、审理,做出与之相应的事故责任认定,在案件审理过程中车速的鉴定是事故责任认定的重要证据。该项证据主要是依据现有的影像、事故现场遗留的相关证据和线索通过科学理论和逻辑推理分析事故发生时车辆的行驶速度,从而定量地计算出肇事车辆事故发生前的行驶车速。为交通管理部门提供可靠的科学依据,为案件审理提供客观、科学、公正的服务。  相似文献   

15.
对一般道路交通事故形成原因统计结果进行客观、理性分析后发现,此统计结果存在着过份夸大驾驶员责任而忽视道路因素在预防(或诱发)道路交通事故中影响作用的倾向。针对此问题,对道路因素对道路交通事故的影响作用、现行统计结果的理论基点及产生原因进行了分析,并提出了相应建议。  相似文献   

16.
<正>随着社会经济的发展,机动车辆与日俱增,随之而来的人身安全问题日益受到人们的关注。最近研究表明:汽车事故的原因25%~30%是由于驾驶疲劳造成。驾驶疲劳可能影响驾驶员的警觉和安全驾驶能力。因此驾驶疲劳的测评显得至关重要,为了  相似文献   

17.
一、驾校实行独立企业法人制度的目的与意义 我国的机动车驾驶员培训机构(以下简称"驾校")发展到现在已经有几十年的历史.建国后成立的驾校主要以职业驾驶员培训为主,一般取名为"汽车驾驶技工学校"或"交通技工学校"等,其体制参照了常规学校的运行方式,教学比较严谨、正规,有独立事业法人编制,也有企业内部编制,由交通部门管理.由于职业驾驶员需求量少,汽车保有量小,交通事故不突出,在运行制度方面一直恪守这一制度.  相似文献   

18.
杜友生 《民营科技》2010,(7):227-227
随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。现从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。  相似文献   

19.
我国是交通事故频发的国家,交通事故率和事故的严重程度已居世界首位,随着人们生活水平的提高,交通安全问题已成为人们最关心的问题。分析了道路交通事故产的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计的核查方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。  相似文献   

20.
建筑防水是一门综合性、实用性很强的工程技术,对建筑工程的使用功能起着至关重要的作用。根据实际项目的工程实践,提出建筑防水工程质量控制要点。有关部门对防水工程出现渗漏现象分析结果显示,渗漏原因中由于材料不良造成的占20%~30%,由于施工粗糙造成的约占45%~48%,由于设计存在问题造成的占18%~26%,建筑防水工程质量所谓体渗漏和地下室漏问题已成为常见的质量通病,应引起注意。  相似文献   

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