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相似文献
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1.
随着经济的发展,现代物流业的发展对于国民经济可持续发展所起的关键作用越发凸显。物流产业已成国民经济高速发展的增长点和加速器。安徽省特殊的地理位置决定了安徽省物流业的发展不仅影响本省的经济,也深刻影响着东西部部分省市相关经济的发展。本文以安徽省中小型物流企业为研究对象,首先介绍该省中小型物流企业的现状、特点和劣势,再运用波特的竞争战略理论对其所处的行业环境进行分析,试图寻求一条适合该省中小型物流企业的战略选择。  相似文献   

2.
孙青 《商业科技》2014,(22):64-64
我国物流企业之间组建战略联盟已成为物流企业提高竞争力的不二选择,但是战略联盟的风险影响着战略联盟目标的实现,文章根据物流企业战略联盟三种组建方式综合分析了物流企业战略联盟风险。  相似文献   

3.
战略联盟:我国物流企业的竞争策略   总被引:3,自引:0,他引:3  
朱兵  陈绍军 《江苏商论》2004,(11):73-74
目前我国物流企业普遍的规模不足、战略资源短缺,企业竞争优势不强,面对加入WTO后市场进一步开放的严峻形势,以及现代物流的发展趋势,我国物流企业必须发展战略联盟。  相似文献   

4.
孙永波 《商场现代化》2007,(27):111-112
我国的物流企业大多数为中小企业,中小规模物流企业的发展直接影响着我国物流业的发展。本文从中小物流企业发展战略联盟的必要性入手,阐述了中小物流企业发展战略联盟的优势,指出发展纵向物流联盟、横向物流联盟和混合型物流联盟三种发展模式,进而提出中小物流企业发展物流联盟的建议。  相似文献   

5.
浅谈中小型物流企业的发展战略   总被引:5,自引:0,他引:5  
姚建凤 《江苏商论》2004,(11):75-76
我国目前生产、流通领域集中程度不高,无论是市场对物流服务的需求还是物流企业自身的服务水平都还处于初级阶段。大量中小型的采用传统技术手段提供阶段性物流服务的物流企业将在很长的时期内作为我国物流服务业的主要力量。对许多处于转型中的传统物流企业来说,适宜的物流服务领域和物流服务发展战略的选择非常重要。  相似文献   

6.
构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规膜经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。  相似文献   

7.
当前,为了应对物流服务的全球化和综合化挑战,物流企业间出现了战略联盟的趋势。正确理解物流企业间的战略联盟,对于我国第三方物流发展有着重要借鉴和指导意义。  相似文献   

8.
战略联盟:提升物流企业竞争优势的有效途径   总被引:15,自引:0,他引:15  
我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺严重影响了企业竞争优势的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破,特别是加入WTO,市场进一步开放的局势下,企业之间从对立竞争向协作竞争转换的迫切性越来越明显,而转换过程的组织方式就是建立企业之间的战略联盟.本文通过对我国物流企业战略联盟在经济上的可行性和在模式上的适应性进行研究,提出了具有趋势性的动态联盟模型以及物流企业战略联盟的发展思路.  相似文献   

9.
物流企业战略联盟构建方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式.本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考.  相似文献   

10.
构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。  相似文献   

11.
对于物流企业组建战略联盟的道理很简单,当资源不能有效地通过市场交易或并购获得时,战略联盟就可用来与其他企业共享或交换有价值的资源。利用其现有的资源与其他企业的资源进行融合,从而创造更大的价值并提高企业的竞争力。文章以试图组建战略联盟的物流企业为研究对象,分析了双方在博弈框架下的行为特征,建了相应的博弈模型,并提出了组建战略联盟的意义。  相似文献   

12.
战略联盟作为组织关系中的一种制度创新,它已成为物流企业战略性调整和价值创造的重要手段。但是,物流企业战略联盟会面临不同的风险.本文给出了物流企业战略联盟的四种风险,并给出了规避风险的策略。  相似文献   

13.
我国中小型第三方物流企业发展战略   总被引:3,自引:0,他引:3  
林瑛  胡敏 《价格月刊》2005,(7):11-12
进入21世纪后,世界发达国家的经济已经进入了“物流”发展阶段.一些国家把发展物流作为本国经济的重要支柱产业和新的经济增长点。实践证明,“物流”能够大幅度降低企业的总成本,加快企业资金周转,减少库存积压,促进利润率上升,从而给企业带来可观的经济效益。  相似文献   

14.
物流金融在我国的发展还不成熟,缺少完善的理论支持,因此物流金融教学也存在着多种可能,物流金融教学改革的方向、模式还需进一步的探索和实践。中小型物流企业是当前物流专业就业的主要方向,结合这些企业的用人需求,探讨物流金融教学改革,是有针对性的培养人才的需求,也是解决我国物流产业发展人才缺乏的一种有效手段,对提高物流金融专业教学质量及物流企业的国际竞争实力有积极意义。  相似文献   

15.
16.
随着我国工业发展的不断进步,制造业发展趋势也在不断加深,因此制造企业的发展战略一直备受关注。当前我国倡导实现《中国制造2025》战略目标,大力推崇产业结构的调整和优化升级,实现制造企业的科技技术创新,在此背景下,文章提出制造企业联盟发展战略,在同一平台共享先进制造技术,实现联盟企业之间的共同优势和利益最大化。  相似文献   

17.
孙宗远 《商》2013,(19):69-69
随着我国经济的不断发展并进军WTO,整个世界经济的格局正迅速发生着变化,我国企业在不断开辟丰富的海外市场的时候,大量各种形式的国外新奇优良产品也在迅速流向我们国家,因此圆内某些市场正面临着流失的风险,尤其是很多中小型企业都会面对着史无前例的市场竞争,并给相关中小型企业带来极大的挫折和障碍。所以,本文就我国中小型企业的发展情况探讨其发展战略,指引中小型企业走可持续发展的道路。  相似文献   

18.
随着物流业在世界范围内迅速发展,物流企业的队伍不断壮大,但是物流企业发展也存在多方面问题与发展中的不足,本文以广西物流企业为选择点,从物流企业的发展现状、存在的问题和应采用的物流发展战略等方面进行研究,以促进广西中小物流企业的发展.  相似文献   

19.
李欣之 《现代商业》2013,(4):104-105
文章以第三方物流企业与制造企业建立战略联盟的可行性为基点,逐步探讨为何要针对不同制造企业的需求去建立这种战略联盟。建立此物流战略联盟可具有拥有更多资源优势,规避风险,提离个性化专业化程度和规模效益,降低成本等优势。  相似文献   

20.
随着“双碳”目标的提出,各个领域都发生了非常大的变化,物流行业亦是如此,“绿色”成为物流行业的主要发展方向。从目前的情况来看,资源消耗量的不断增多以及可持续发展要求的持续提升为绿色物流创造了良好的发展条件。现阶段,中国正大力推动经济发展模式的转型升级,在此背景下,节能减排成为物流行业发展的主要目标。企业在开展物流管理活动时,要始终以绿色化为指引,确保整体上能够长期处于可持续的发展状态之中。然而,绿色物流依旧面临着企业各自为战、资源分散等问题,针对这些问题,以战略联盟的建设为抓手,能够将组织内部治理策略以及不同组织建的合作关系清晰的展现出来,减少运营成本支出。所以,本文在研究中从战略联盟视角切入对绿色物流展开了深入分析,以期能够推动绿色物流迈上更高的发展台阶。  相似文献   

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