现代物流对中原经济区经济增长的贡献度分析

首先对中原经济区GDP及其货运量进行了数据统计,然后运用SPSS统计分析软件,建立了现代物流对河南省经济增长贡献作用的回归模型,以及现代物流对中原经济区经济增长贡献作用的回归模型,通过查阅与调研得到中原经济区各区域的物流产业增加值,通过计算得到物流业增加值占第三产业的比重及物流业对GDP的贡献率。     

现代物流业与国民经济发展关系的统计分析

本文根据1993￣2005年我国国内生产总值与物流业增加值资料计算了现代物流业对GDP增长的贡献率及对GDP增长的拉动力两个指标,以反映现代物流业对国民经济发展的贡献,确认现代物流业已成为我国国民经济发展的重要产业。详细资料见表1。表1资料显示,现代物流业是国民经济不可缺少     

大力发展现代物流业 打造武汉经济增长第三极

东西湖物流业发展起步早,近年来更是获得了迅猛发展,全区物流业规模持续快速增长,成为全市现代物流业增长速度最快的区域之一。2010年,全区物流业总收入110亿元,比2005年增长62.15倍,年均增长128.39%。社会物流总费用占全区GDP比重低于同期全国平均水平,物流业增加值占第三产业增加值比重由"十一五"初的6.7%上升到现在的10%以上,对全区经济贡献呈持续增长态势。目前已形成以东西湖综合保税物流中心、铁路集装箱中心站为核心,     

物联网技术在中原经济区物流业的应用研究

中原经济区在全国改革发展大局中具有重要战略地位。物联网技术是实现物流信息化、智能化的重要技术,通过物联网技术促进中原经济区的物流产业向现代物流快速发展,具有战略意义。通过对物联网技术和中原经济区物流业发展现状的分析,提出了物联网技术在物流各环节的应用,以及在中原经济区物流业应用中存在的问题,并进行对策分析。     

中原经济区区域物流发展现状与对策研究

《中原经济区规划》在十八大以后得到国务院的正式批复,中原经济区未来将会成为我国的物流中心。通过对中原经济区区域物流进行研究,有利于全面降低物流成本,培养新的经济增长点。首先分析中原经济区发展物流业的优势及面临的挑战,并找出中原经济区区域物流发展中存在的主要问题,最后提出相应的建议与对策。     

物流保险 物流金融 大潮初起方兴未艾

“物流”在几年前可能还是一个“时髦”的词汇,但随着现代物流业的不断发展壮大,“物流”已经日益走向“务实”。如今,现代物流业与信息络系统、电子商务、供应链管理等一起,改变了各国经济运行模式,成为经济全球化与世界经济发展的内在推动力。据商务部统计,2003年我国内物流业实现增加值为7880 亿元人民币,同比增长10.5%。物流业增加值占同期GDP比重为6.8%,占第三产业增加值的比重为20.%,成为拉动GDP 增长和第三产业发展的稳定因素。2003年,国内物流业固定资产投资额为5594亿元,增长11.3%,占同期全社会固资产投资总额的13.1%,占同期第…     

现代物流助推中原经济区发展的影响因素分析

讨论了现代物流业助推中原经济区发展的影响因素,采用解释结构模型方法对这些因素进行了分析,得出因素间的结构模型图,并按其依赖性和驱动性进行了归类;依据分析结果,提出了现代物流助推中原经济区发展的对策建议。     

现代物流助推中原经济区发展的影响因素分析

讨论了现代物流业助推中原经济区发展的影响因素,采用解释结构模型方法对这些因素进行了分析,得出因素间的结构模型图,并按其依赖性和驱动性进行了归类;依据分析结果,提出了现代物流助推中原经济区发展的对策建议.     

现代物流业对内蒙古经济拉动作用的数量分析

现代物流被誉为是经济发展的“加速器”,其体现了现代物流对区域经济的拉动作用。文章利用统计数据,通过回归分析,得出区域经济物流弹性的变化规律,得出现代物流对经济增长的拉动作用明显这一结论,并提出发展物流业的建议和对策。     

论港口物流业与地方经济的关系——以上海港为例

基于1997~2012年上海市港口货物吞吐量和GDP、第二产业、第三产业之间的定量关系,建立了线性回归模型,讨论了港口物流业与地方经济两者间紧密的相关关系。通过对相关数据的实证分析可以看到,港口物流与地方的经济增长呈现较强的正相关关系,港口集装箱吞吐量每增长1%,可带动当地GDP增长0.33%。文中最后针对上海市港口物流业的进一步发展提出了政策建议。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。     

钢结构各类构件抗力分项系数的研究

针对修订钢结构规范（GB50017—2003）在2001系列规范条件下的可靠度指标偏低，尤其在遇风组合的情况下。远低于规范规定的可靠度指标的情况，提出解决这些问题的办法，即针对不同的荷载组合采用不同的抗力分项系数。通过大量的计算，给出了修订规范下各结构构件的抗力分项系数取值，以供规范修订和工程应用时参考。     

Estimation of the elasticity of substitution in the presence of errors of measurement

Under certain circumstances an estimate of the elasticity of substitution for competitive exports in international trade may be bracketed when prices are not directly measured. Often only value and quantity data are available. In this case regressing value ratios on quantity ratios and vice versa will bracket the estimate as the asymptotic biases will have opposite signs. If values are divided by quantities to generate a price series, and then regressions are run, both estimates will be biased towards zero and not provide the bounds sought.     

应用线性规划解决井下锚杆机钻杆长度问题

煤炭企业井下锚杆巷道施工过程中,掘进进尺效率的高低与打眼效率密切相关,而打眼的过程中更换钻杆的次数无疑也是影响打眼效率的重要因素。本文试用线性规划技术解决井下锚杆机钻杆长度问题,从而提高打眼效率,提高进尺速度。     

工程量清单审核和控制价的编审要点分析

一般工程项目施工过程中的变更和索赔的现象比较多,结算超预算的问题也会经常出现,为了有效控制这些情况,工程量清单和控制价编制单位必须审核清单和控制价的完整性和准确性。为此,工程量清单(以下简称清单)和控制价的审核质量至关重要。清单和控制价的审核应由具有丰富工作经验造价人员或者造价工程师来完成,本文主要浅谈工程量清单和控制价审核的一些要点。     

手扶拖拉机运输操纵性能的改进设计

文章从东风-12型手扶拖拉机入手，针对手把式手扶拖拉机在运输操纵性能方面的缺陷，讨论在原机结构允许的情况下，用差速器及差速锁取代牙嵌式离合器，对其相应机构进行改进，改造为差速器式手扶拖拉机，从而提高运输操纵性及安全性，并保证较低的改造成本。     

北京国民经济发展态势分析

现阶段到2010年这段时期,是北京经济发展再跃新台阶的重要时期.我们在深入研究改革开放以来北京经济运行的基础上,充分分析了"九五"末期以及"十五"时期北京国民经济发展的宏观环境,利用计量经济模型方法并结合其他定量分析方法对北京1999年至2010年的经济发展进行了模拟测算,为北京制订"十五"计划提供了较充分的参考依据.     

资源型城市转型的战略构想

资源型城市经济转型,是一个全球性的难题,是一项系统工程。资源型城市转型要解决资源开发过程中所积累的一系列重大经济、社会和环境矛盾,既要充分发挥市场配置资源的基础性作用,又离不开以政府为主导的政策体系的支撑。对此,《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振