基于投入产出模型的低碳供应链减排策略

在低碳经济背景下,分析了任意复杂结构供应链各成员企业间的价值与碳排放转移机制,构建了描述供应链价值与碳排放流动的投入产出模型。在此基础上,引入影响力系数来评价供应链成员企业对供应链总产值的拉动作用,引入碳排放乘数来评价成员企业对整个供应链碳排放的拉动作用,并结合算例揭示了各成员企业影响力系数以及碳排放乘数在供应链中的分布规律。最后,综合考虑经济发展与环境保护,创新地构建了碳减排可行性指数,并据此确定了低碳供应链减排的焦点企业。     

低碳产品的供应链运作模型研究

对低碳产品供应链的相关概念进行了描述,结合供应链运作参考模型的基础理论,提出了低碳产品的供应链运作模型,并从模型的低碳采购、低碳生产、低碳交付、低碳回收这四个方面进行了详细分析。     

低碳产品的供应链运作模型研究

对低碳产品供应链的相关概念进行了描述,结合供应链运作参考模IV的基础理论,提出了低碳产品的供应链运作模型,并从模型的低碳采购、低碳生产、低碳交付、低碳回收这四个方面进行了详细分析.     

基于投入产出分析的河南省主导产业选择

主导产业是推动一国或地区经济增长的根本因素和源动力,在很大程度上决定着一个国家或地区的经济繁荣程度以及未来的发展趋势。文章利用投入产出模型对河南省2007年投入产出表进行分析,为河南省主导产业选择提供参考和理论依据。     

低碳经济下钢铁供应链碳排放控制模式设计

文章结合钢铁行业自身高能耗高排放现状,设计了一种面向钢铁产品生命周期过程,包含目标层、策略层、生命周期层、支撑层四层结构的钢铁供应链碳排放控制模式;并选取碳排放、时间、成本以及工艺技术4个主要指标作为钢铁供应链碳排放控制模式评价模型的决策目标,建立钢铁供应链碳排放控制模式层次评价结构模型;对湘钢供应链碳排放控制模式应用效果进行评价,并提出相关控制策略。     

基于低碳经济下的绿色供应链管理浅析

在市场经济体制日益完善和公司制改革浪潮中,随着经济的飞速发展,同时对环境的破坏日益严重,而人们也越来越重视环境问题的研究及社会的可持续发展。绿色供应链具有经济效益和环境效益双重目的,进而有更丰富的内容和更深刻的内涵。本文就低碳的市场经济环境下,对国内企业实行绿色供应链管理的问题及对策进了简单的分析。     

基于城市投入产出模型对城市发展战略的经济影响评价

利用非调查方法建立城市层面的投入产出模型,分析和模拟城市发展和战略政策的经济影响.首先,采用区位商方法建立城市层面的投入产出模型,检验其稳健性;其次,结合家庭调查数据,分析城市人口增长的经济影响;最后,利用该模型模拟城市发展战略的经济影响.城市层面的投入产出模型应用在中国有巨大的发展前景,对城市发展规划、战略和决策提供...     

基于投入产出分析对中国产业结构调整的建议

中国经济体量已经进入较高水平,下一步应当着重调整经济产业结构.本文利用投入产出技术中的影响力系数、 感应度系数来分析某个部门对于某个产业链条上前向部门和后向部门的影响程度,通过SDA结构分析模型,将中国136部门的总产出增量分解为由经济技术带来的增量和由最终需求变动带来的增量.研究发现中国计算机、视听设备、通信设备、文...     

开放经济背景下低碳供应链绩效评价

在文献回顾的基础上,建立了开放经济背景下的低碳供应链绩效评价指标体系,认为应从供应链管理绩效、供应链低碳能耗、开放度、文化与发展环境这四方面对低碳供应链绩效进行评价。之后建立了开放经济背景下低碳供应链绩效评价DEA模型并用算例验证,结论是我国低碳供应链管理正在萌发,应注重供应链碳效率的提高,从四大方面衡量其绩效。建议通过配合"一带一路"倡议和自贸区战略,通盘考虑文化、管理、宏观环境等多种因素,采取开放措施提升我国在全球价值链中的地位;建设碳排放统计、检测和核算体系;培育企业树立发展低碳供应链的意识。     

基于多区域投入产出模型的长江经济带隐含碳排放研究

本文依托多区域投入产出模型（MRIO）,研究了长江经济带11个地区（9省2市）的贸易隐含碳排放变化并对长江经济带东、中、西部地区绝对碳排放强度及相对碳排放强度进行估计。研究结果显示：2012—2017年长江经济带贸易隐含碳排放量总体呈上升趋势,且消费端碳排放的增长速度大于生产端碳排放的增长速度,劳动密集型制造业生产是造成这一现象的最主要原因;东部地区依旧是长江经济带相互贸易往来的最大受益者,而中部地区的优势逐渐被西部地区所取代。未来,长江经济带应当实行差异化的节能减排政策,中西部地区亟需实现向绿色制造转变以及生产型制造向服务型制造的转变。而东部地区则有必要加快能源结构调整、提高能源使用效率,同时促进能源系统高质量发展。     

基于博弈分析的供应链整体低碳化策略研究

用博弈论的方法,对供应链上游制造商的减排水平和下游零售商的产品订货量随供应链整体低碳化策略实施的前后变化进行分析。研究表明,实施供应链整体低碳化策略后,上游制造商的减排水平、下游零售商的产品订货量、供应链总利润都有所增加。最后,定量给出最优出厂价格区间,当出厂价格处于这一区间时,实施供应链整体低碳化策略后制造商和零售商的利润都增加,即满足供应链企业参与整体低碳化策略的必要条件。     

基于博弈分析的供应链整体低碳化策略研究

用博弈论的方法,对供应链上游制造商的减排水平和下游零售商的产品订货量随供应链整体低碳化策略实施的前后变化进行分析.研究表明,实施供应链整体低碳化策略后,上游制造商的减排水平、下游零售商的产品订货量、供应链总利润都有所增加.最后,定量给出最优出厂价格区间,当出厂价格处于这一区间时,实施供应链整体低碳化策略后制造商和零售商的利润都增加,即满足供应链企业参与整体低碳化策略的必要条件.     

基于收益分享契约的多节点供应链协调模型

构建了一个不确定需求环境下多节点供应链的模型,主要使用收益分享契约来进行调节,给出了相邻两个节点之间的决策关系;在此基础上进一步讨论在引入收益分享契约后,如何实现供应链节点的帕累托改进;最后用算例分析说明了节点数目不同的多节点供应链的利润状况。     

基于收益分享契约的多节点供应链协调模型

构建了一个不确定需求环境下多节点供应链的模型,主要使用收益分享契约来进行调节,给出了相邻两个节点之间的决策关系;在此基础上进一步讨论在引入收益分享契约后,如何实现供应链节点的帕累托改进;最后用算例分析说明了节点数目不同的多节点供应链的利润状况.     

非对称信息供应链激励机制模型研究

针对单个制造商和单个零售商所组成的二级供应链,基于市场需求为指数形式,分别建立了对称信息下的供应链模型以及以零售商的单位营销支出为类型的非对称信息激励模型。首先,研究了对称信息情况下的集中控制模型和分散模型的最优解;其次,在对称信息的基础上,运用极值原理得到了激励模型的最优解;最后运用数值仿真对模型进行分析。结果表明,所设置的激励机制对整个供应链的收益有改善作用。     

服务供应链运作参考模型研究

在对服务供应链概念进行新的定义基础上,建立了服务供应链的结构模型,分析了服务供应链的特点,并提出了SSCOR模型以及SSCOR模型的第一、二、三层运作模式,同时深入分析了服务业企业的服务流程。     

服务供应链运作参考模型研究

在对服务供应链概念进行新的定义基础上,建立了服务供应链的结构模型,分析了服务供应链的特点,并提出了SSCOR模型以及SSCOR模型的第一、二、三层运作模式,同时深入分析了服务业企业的服务流程.     

可修备件横向供应多级库存模型研究

系统费用最小,可用度最大一直是库存模型研究的核心问题。针对我军可修备件多级装备保障系统现实背景,在研究可修备件多级库存物理流程的基础上,以系统期望短缺数估计值最小为约束,优化可修备件库存配置,建立了可修备件横向供应多级库存模型。并且运用库存优化算法,对模型进行了仿真实验。     

可修备件横向供应多级库存模型研究

系统费用最小,可用度最大一直是库存模Tj研究的核心问题.针对我军可修备件多级装备保障系统现实背景,在研究可修备件多级库存物理流程的基础上,以系统期望短缺数估计值最小为约束,优化可修备件库存配置.建立了可修备件横向供应多级库存模型.并且运用库存优化算法,对模型进行了仿真实验.