低碳经济下物流业存在的问题及对策研究

在全国气候日益变暖的环境下,低碳经济已经成为全球经济发展的必然趋势,物流业作为现代社会中一项重要的经济活动,对发展低碳济具有重要的作用。物流业应向着绿色物流、循环物流方向发展,实行一体化管理,搭建信息化管理平台,理顺各种交通方式的联运,真正实现低碳物流。     

低碳经济视阈下加速发展现代物流业的对策——以甘肃省为例

随着全球气候的变暖,人类的生存和发展环境日益恶化,也促使人们越来越关注"低碳经济"的发展。物流作为能源消耗和碳排放大户,对低碳经济的发展起着至关重要的影响作用。现代物流业如何加速发展,顺应低碳经济的要求是趋势,这就需要从环境保护角度对物流体系进行改进,也就是改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,由单一发展物流系统,向低碳物流转变。在这种理念之下,文章通过对甘肃发展低碳物流存在的问题和自身缺陷的分析,提出了相应的对策,以促进甘肃省加速现代物流业的发展。     

低碳经济时代我国风电产业发展对策研究

我国风电产业从光伏发电、多晶硅,到今天的风电设备,这些朝阳行业还没真正壮大,就出现了重复建设、产能过剩.本文针对我国风电产业发展的这种不正常现状,提出了以"干中学"为主的产业创新模式及风电产业有序发展对策,为低碳经济时代我国风电产业的发展和产业创新模式作一定的探讨.     

基于低碳经济的东北经济区物流发展对策研究

低碳经济是在全球气候变暖对人类生存和发展产生严峻挑战的状况下提出的,是达到实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。东北经济区是中国重要的粮食基地、重工业基地,物流业作为整个东北经济区重要支撑,其实现低碳化是区域经济健康发展的重要保障。因此,实现物流的低碳化对加快东北经济区物流的发展具有重要的意义。在低碳经济产生的背景下,结合东北经济区发展的特点,提出了东北经济区物流产业发展的相关对策。     

"低碳模式"给我国物流业带来的思考

全球经济向低碳模式转变是当今不可逆转的趋势,低碳物流将成为未来的行业热点,本文阐述了我国物流业粗放型发展的现状,探讨了怎样让企业能够正确意识到低碳物流的作用,分析了低碳模式对我国物流业带来的影响.如何结合企业现实问题做到低碳物流的行业标准,以及低碳物流未来发展前景,这都是物流业界必须思考的问题,也是低碳化物流得到贯彻落实过程中的重要议题.     

“低碳模式”给我国物流业带来的思考

全球经济向低碳模式转变是当今不可逆转的趋势,低碳物流将成为未来的行业热点,本文阐述了我国物流业粗放型发展的现状,探讨了怎样让企业能够正确意识到低碳物流的作用,分析了低碳模式对我国物流业带来的影响。如何结合企业现实问题做到低碳物流的行业标准,以及低碳物流未来发展前景,这都是物流业界必须思考的问题,也是低碳化物流得到贯彻落实过程中的重要议题。     

低碳背景下物流业的发展路径

目前,世界上各国都在尽力把低碳物流的推广作为物流业发展的重点,积极出台相应的低碳物流政策和法规,努力为物流的低碳化和可持续发展奠定基础.我国在低碳物流的发展刚刚起步,如何在低碳经济背景下发展现代物流,成为一个重要的课题. 我国低碳物流业 发展现状和存在的问题 尽管我们已经提出低碳物流、绿色物流的口号,在环境保护方面的重视程度越来越高,但我国目前的物流低碳发展受制于观念滞后,受制于引导和管理政策滞后,受制于行业粗放发展模式,受制于物流设施设备的落后,受制于物流业与其他行业的协同不够.     

基于低碳经济下的低碳物流发展研究

在全球经济迈入低碳的背景下,低碳物流运输登上了历史舞台。在转变经济发展观念、创新道路运输企业发展模式的过程中,分析低碳经济的基本机理与内涵,结合低碳物流发展的特点,研究基于低碳经济下发展低碳物流战略,为道路运输企业进行低碳物流评价提供理论依据,为道路运输企业发展低碳物流的决策指明方向,促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够大踏步前进。     

低碳经济背景下旅游业发展的对策研究

低碳经济是应对全球环境恶化和气候变暖的必然选择。在低碳经济的大背景下,旅游也必然走低碳化发展之路。文章在分析低碳经济背景下旅游发展的战略选择和路径分析的基础上,提出了低碳旅游的发展对策。     

低碳经济环境下物流业网络构建对城镇化发展的影响

利用1991—2011年的数据,使用Johansen协整检验和方差分解等定量方法,从经验和动态角度分析了中国物流业发展与城镇化建设之间的互动效应及中国物流业发展和城镇化对碳排放强度的影响。结果表明:第一,物流业发展的增加及人口城镇化可能导致碳排放强度增长。第二,我国物流业发展与城镇化建设之间存在长期持续的互动关系。低碳物流业的发展与城镇化建设的相互影响形成一个反馈系统。第三,物流业发展对城镇化建设具有较强的持续促进作用,且促进作用明显大于城镇化建设对物流业发展的促进作用。低碳物流业的发展能够调配城镇功能,并降低对于环境的影响,但由于城镇化建设对于低碳物流业的促进作用较弱,仍可能对碳减排目标的实现构成重大威胁。为了能够应对减排的挑战,仍需要寻求低碳经济下城镇化发展的方案。     

我国老龄产业发展对策研究

我国已经进入人口老龄化国家行列。人口老龄化为发展我国老龄产业提供了机遇。老龄产业成为新的经济增长点,我国老龄市场需求有巨大发展潜力。主要包括老龄消费品市场、老龄住房市场、老龄教育市场、老龄护理市场、老龄社区服务市场及老龄旅游市场等。因此,政府、企业应抓住机遇,推进老龄产业的发展,充分发挥其拉动内需的作用。     

略论近代货栈业与天津华北物流中心地位的形成

天津开埠后,货栈业逐渐兴起,其经济中介的作用在天津商业史上扮演着不可或缺的角色.货栈促进了天津与商业腹地的经济联系,加速了商品流动,对近代北方商品经济的发展具有重要意义.货栈的勃兴以及作为北方交通枢纽的便利,确保天津成为近代华北的物漉中心.脚行则是搬卸物流功能的载体,也是沟通货栈业与运输业的"桥梁".     

基于循环经济的服装产业集群发展对策研究

文章详细阐述了循环经济和产业集群的概念和相互关系,针对我国服装产业集群的循环经济的发展现状进行分析。在此基础上,归纳影响我国服装产业集群的循环经济发展的关键因素,笔者通过总结自身多年的实践经验,分析、探索了加快服装产业集群的循环经济发展的相应对策。     

刍议政府激励企业发展低碳经济的机制

伴随哥本哈根会议的召开,能源资源的日益匮乏,推动中国经济由高碳能源型经济向低碳与无碳型转换迫在眉睫。文章认为,引导和保障低碳经济发展已上升为一种政府行为,政府必须在其中发挥主导性的作用,同时应该以企业为主体推动我国低碳经济的发展,文章分析了低碳经济的概念特征,以及以企业为主体发展低碳经济的重要意义,最后提出政府的激励机制。     

刍议天津市纺织业发展的战略措施

本文在分析国内外纺织业发展宏观态势的基础上，结合天津市纺织业的发展状况，提出了发展天津市纺织业的主要战略措施。     

我国制造业与物流业系统协调发展水平研究

文章从系统科学的视角构建了我国制造业与物流业协调发展结构,运用变异系数法计算了制造业综合发展水平和物流业综合发展水平,在此基础上测算了我国制造业与物流业系统的协调水平。结果表明,我国制造业与物流业综合发展水平较低且不均衡;制造业与物流业系统处于低水平协调状态,具有明显的区域差异性,中部地区最高,东部地区次之,西部地区最低。进一步研究表明制造业与物流业系统协调水平与区域经济发展水平具有很强的相关性,这一结论对于提升产业竞争力和促进区域经济发展具有一定的现实意义。     

低碳时代的碳成本及其管理研究

在低碳经济时代,碳排放量作为重要的成本要素纳入企业核算体系,进而成为企业战略决策中要考虑的重要因素。文章基于低碳经济背景,探讨了碳成本含义及碳成本管理的重要内容,说明低碳时代的战略成本管理不同于传统工业社会的成本管理,有效的碳成本管理可以提高企业在低碳经济时代的竞争优势、调整企业发展路径、推动企业的可持续发展。     

中小企业发展电子商务对策研究

文章介绍了目前中小企业电子商务的应用现状,分析了制约中小企业发展电子商务的因素,指出了中小企业在开展电子商务中应遵循的基本原则,在这些原则的指引下提出了具体的发展电子商务的对策,对中小企业电子商务应用具有一定的参考价值。     

新经济环境下我国现代服务业的发展策略

以信息技术为代表的新经济为现代服务业的形成和发展提供了强大的动力和支撑,现代服务业同时也极大的促进了信息技术的广泛应用。本文首先比较分析了国内外现代服务业的发展现状,接着深入阐述了现代服务业与新经济的互动发展关系,最后文章给出如何推动我国新经济环境下现代服务业发展的对策。     

基于循环经济理论的资源型城市发展对策研究

"十一五"期间资源型城市转型问题应该引起关注,文章基于循环经济理论,对资源型城市发展进行了实证研究,提出了相应的对策,对相关资源型城市今后的发展有一定参考价值。