精度造船管理在船舶制造中的实践应用

船舶制造的精度控制对于造船工程来说无比重要,通过对精度控制的准确把握,可以增加船舶的使用年限,降低各种风险,从而提升船舶制造的安全性.本文通过对船舶制造精度造船管理进行全面分析,结合基本现状,阐述精度造船管理的具体流程及控制措施,希望能够为同行提供一些参考.     

现代造船模式的船舶舾装模块化设计研究

现代生产技术的发展提升了造船的速率,使得造船行业借助现代化的生产理念,形成了全新高效的科学造船模式.利用系统化全局化的思考方式,通过充分发挥各项造船技术的效用,进而做出科学的战略部署指示.对此要做好船舶舾装模块化的规划设计,保证造船模式符合当前社会的发展模式.     

江苏泰州：从造船大市向造船强市转型

江苏省泰州市的地理条件特征对船舶制造业来讲可谓得天独厚．1996年建市以来．泰州市充分利用长江岸线资源。大力发展船舶产业．并将其列入优先发展、重点培育的四大支柱产业之一。经过多年努力．现泰州市已经发展成为全国最大的民营造船基地．     

浅谈现代造船模式下船舶艏侧推分段的制造方法

随着船东对船舶操纵性能要求的不断提高,在船舶艏艉设计安装侧向推进器成为船东的首选项,用以提高船舶的操纵性,精确保持船位,而目前我国大多数造船企业开始采用现代造船模式。本文主要介绍在现代造船模式下,国内某运输船艏侧推分段的制造方法,也可为其他不同种类船舶的艏、艉侧推分段和带回流管装置的艏、艉侧推分段的制造提供参考和借鉴。     

江苏苏港：航运与造船“比翼齐飞”

江苏苏港造船有限公司是江苏长城物资集团有限公司的子公司．长城公司的主业是钢铁贸易。2004年,公司提出了“一体二翼”的发展战略．在做好传统钢铁销售业务的基础上．相继成立了江苏顺天海运集团有限公司、江苏苏港造船有限公司。其中,顺天海运拥有船舶4艘．单程运力达3．68万吨。今年5月．公司又开建1艘5．5万吨内河散货船．满足长江航运市场对运力的需求。     

技术发展驱动造船创新

数字化造船意味着造船场地,配套材料和设备要完全服从信息化需要,智能化要体现船舶、航运、港口、联运广域物流网络系统连成一体。发展环保船舶是大势所趋。     

中小船厂现代造船技术流程应用指导

船舶建造是一个复杂的工程,从建造合同、设计合同、检验合同的签订,到配套设备的选型,从切割钢板、拼装组件到设备安装、下水调试、试航到交船等,牵涉的环节多、范围广,几乎所有环节都牵涉到责任的划分.缺乏强大技术支撑的中小型船舶企业,往往难以把握,一不小心就成本失控甚至吃了亏还不知道原因.     

DELMIA在船厂分段物流仿真平台上的应用

DELMIA作为达索析统（DassaultSystems）公司推出的数字化制造仿真解决方案,涵盖船舶、汽车、能源、航空航天、工程机械等制造领域企业的业务需求,针对船舶行业“数字化造船”这一发展趋势,本文以DELMIA在国内某船厂分段物流规划及日常运输计划的仿真执行为例加以介绍。     

船舶制造中机器人技术的应用

目前全球范围内造船市场持续低迷,市场需求产生变化,造船市场出现产能过程、接单困难等情况,对此,在船舶制造业中需要及时调整产业布局。为了使船舶制造实现降本增效的目标,需要将智能化的制造模式应用到船舶建造中。我国智能化船舶制造工业开始发展,在部分大型制造船厂中开始应用人工智能机器人技术,焊接、结构设计等环节实现了机器化、智能化,机器人技术因此逐步成为船舶制造企业的技术支撑。由此,本文对船舶制造中机器人技术的实际应用情况进行分析,以期在后续船舶制造中,能够充分发挥机器人技术的优势,确保船舶制造业能够获得更加可靠的技术支撑。     

船舶智能制造技术的应用和发展

进入21世纪以来,我国人工智能技术得到不断发展,数字化技术应用逐渐成熟,使传统船舶制造方式逐渐转变成现代化船舶智能制造,有效推动了我国造船行业高质量发展。本文主要对船舶智能制造技术的应用和发展进行分析。通过对智能制造技术概念以及优势性的阐述,以研究我国船舶智能制造技术发展现状及存在的问题。在此基础上,总结出关键性的技术应用,并对船舶智能制造技术未来发展方向进行概括总结,旨在进一步强化对船舶智能制造技术的应用与了解。     

江苏主要船企2008年生产经营分析

据江苏省船舶工业行业协会统计,2008年该省8家主要造船企业交付使用船舶119艘、515．025万载重吨,吨位比上年同期增长32．17％,首次突破500万载重吨大关,创出历史最高水平。本文将对江苏主要船企2008年生产业绩、产品结构和国际市场做一下综合分析。     

江苏科大：在助推船舶工业振兴中求发展

《船舶工业调整和振兴规划》以及《江苏省船舶工业调整和振兴规划纲要》分别提出，要依托高校人才、技术优势，不断创新技术，深化产学研合作。江苏科大紧紧抓住这一良好机遇期，不断提升科研实力，拓宽服务领域，为船舶工业振兴提供人才和智力支持。     

11月份全球新造船市场综述

最近几个月．随着全球经济下滑,新造船市场似乎也一下子进入了“寒冬”,新船成交低迷,船价下跌。与此同时,新造船市场上游的航运市场也显现出低迷的态势,波罗的海干散货运价指数（BDI）连创新低。船东对未来市场信心严重受挫,新船撤单时有发生。     

二季度船板市场展望

由于国内主要钢材消费企业景气度持续低迷,自去年7月份以来．4个多月的时间,国内中厚板市场平均价格较上半年最高时期回落3200～3400元／吨,跌幅超过50％。截至今年3月中下旬,船板市场再次回落到去年11月中旬的价格最底部,船板价格降至3600-3700元／吨,市场笼罩在悲观观望的氛围中。     

创新是外高桥造船发展之道

企业的发展在于创新，企业生存在于创造。本期选编部分船企的生产经营之道，供读者参考。     

2月全球新造船市场综述

目前看来．全球宏观经济环境持续恶化，负面消息不断出现，船东观望态势明显，船市成交低迷，船厂面临的危机开始显现。同时银行紧缩造船基金．全球最大船舶融资银行——德国北方银行将着手对主要业务进行重组。据海外媒体称。该银行将大幅削减集装箱船基金，幅度预计将达到一半，这也将极大的影响船舶融资市场。     

广船国际：打造重机“第二支柱”

广州广船国际股份有限公司今年以来非船业务发展势力强劲．继5月成功签订4台500吨级、总价值1000多万元的能源环保焚烧炉合同之后，下半年又一举拿下青岛海尔7条冰箱生产线以及龙穴造船基地4艘VLOC轴舵系加工配套等业务订单。据了解，仅此3项业务的合同总金额就超过了3000万多元，而其他相关业务也正在积极洽谈与建造中。     

Shipbuilding Makes Great Contributions for National Economy

1 1th July this year marks the 600th Anniversary of the first ocean voy age embarked by the great Chinese navigator Zheng He. 3rd June this year is the 140th Anniversary of the founding of Jiang Nan Shipyard, the pioneer of Chinese industries of recent history.……     

经济增长放缓 船市行情暗淡——10月份全球新造船市场综述

随着美国第四大投行雷曼兄弟的破产，次贷危机带来的影响再一次引起了人们的关注。同时伴随着次贷危机的延续，全球资本市场均出现了与次贷危机相关的问题，全球金融市场也出现了前所未有的信心问题，进而影响到实体经济的发展，表现出“更广、更深”的特点。这一特点无疑给之前兴旺的新造船市场泼了一瓢凉水．     

Shipbuilding Makes Great Contributions for National Economy

1 1th July this year marks the 600th Anniversary of the first ocean voy age embarked by the great Chinese navigator Zheng He. 3rd June this year is the 140th Anniversary of the founding of Jiang Nan Shipyard, the pioneer of Chinese industries of recent history.