振兴东北老工业基地要实施产业集群发展战略

东北老工业基地的优势在于具有良好的制造业基础 ,而其困境在于众多制造业的竞争力不断下降。因此 ,振兴东北老工业基地的关键在于发挥其制造业的比较优势 ,培育与发展具有竞争优势的制造业集群 ,使东北地区成为我国又一个重要的制造业基地 ,其途径是实施产业集群的发展战略。     

东北地区制造业技术创新模式的研究

文章通过对东北地区制造业技术创新的现状分析,探讨国内外区域制造业技术创新模式对东北的借鉴,就东北地区制造业技术创新模式的构建展开详细论述。     

长三角、珠三角制造业技术创新模式及对东北的借鉴

本文通过对长三角、珠三角制造业技术创新模式的分析,结合东北地区的实际,提出东北地区制造业技术创新的模式。     

东北地区制造业技术创新绩效综合评价研究

东北制造业的振兴，根本在于激发其内在的发展活力和建立新的发展模式。而模式理论的提出需要实践来检验，并以此结果进行不断监控和纠偏。文章构建了东北地区制造业技术创新绩效评价指标体系，并通过层次分析法和模糊综合评价法对2004年东北地区制造业技术创新绩效进行了实证分析。     

基于VAR模型的制造业价值链攀升影响因素研究--以江苏为例

以向量自回归( VAR)模型为基础,运用协整检验、格兰杰因果检验、方差分解和脉冲响应分析等技术,综合考察了技术创新、生产性服务业、产业集群、制造业规模等因素对江苏制造业价值链攀升的影响。研究发现：制造业价值链、技术创新、生产性服务业三者之间存在长期均衡关系,且生产性服务业是制造业价值链的Granger原因,制造业价值链是技术创新的Granger原因,但技术创新不是制造业价值链的Granger原因;脉冲响应和方差分解表明,各因素对制造业价值链攀升的影响顺序依次是生产性服务业、技术创新、产业集群指数和制造业规模,它们对制造业价值链总方差的贡献分别为28.1%、20.5%、6.3%和2.6%,说明四者对制造业价值链攀升具有重大影响,但生产性服务业影响更大。据此,提出了加快发展生产性服务业、加大技术创新力度、加速产业集群升级、壮大企业规模等政策建议。     

基于VAR模型的制造业价值链攀升影响因素研究

以向量自回归(VAR)模型为基础,运用协整检验、格兰杰因果检验、方差分解和脉冲响应分析等技术,综合考察了技术创新、生产性服务业、产业集群、制造业规模等因素对江苏制造业价值链攀升的影响。研究发现：制造业价值链、技术创新、生产性服务业三者之间存在长期均衡关系,且生产性服务业是制造业价值链的Granger原因,制造业价值链是技术创新的Granger原因,但技术创新不是制造业价值链的Granger原因;脉冲响应和方差分解表明,各因素对制造业价值链攀升的影响顺序依次是生产性服务业、技术创新、产业集群指数和制造业规模,它们对制造业价值链总方差的贡献分别为28.1％、20.5％、6.3％和2.6%,说明四者对制造业价值链攀升具有重大影响,但生产性服务业影响更大。据此,提出了加快发展生产性服务业、加大技术创新力度、加速产业集群升级、壮大企业规模等政策建议。     

东北地区生产性服务业与制造业互动发展探析——基于长三角经验的启示

生产性服务业是制造业转型升级的助推器,"两业"相依在互动中融合,是现代经济发展的必然趋势。东北制造业转型升级缓慢,源于生产性服务业发展滞后。长三角生产性服务业与制造业之所以能够在互动中快速发展,关键在于制定并实施了正确的发展模式。长三角"两业"互动发展经验给东北地区带来的启示是:更新经营理念、增强服务外包意识是摆脱制造业转型升级困境的首要条件;此外,还要合理规划与区域发展水平相适应的经济发展格局;加快专业人才的引进与培养,培育竞争力强大的产业集群等。     

装备制造业技术创新效率及其影响因素研究

基于扎根理论编码方法,根据37家苏州装备制造企业调研资料,分析提炼影响装备制造业技术创新效率的12个因素。以苏州装备制造业数据为样本,运用随机前沿分析法（SFA）测算苏州装备制造业技术创新效率,并分析影响因素及其作用效果。研究结果表明,苏州装备制造业技术创新效率整体呈上升趋势,产业、环境影响因素综合作用由促进变为抑制;集群创新有助于提升技术创新效率,但在一定程度上阻碍了技术创新多元化;市场因素推动了技术创新,但存在膨胀发展所伴随的未标化问题。苏州装备制造业应巩固集群技术创新优势,推动多元化技术创新;调控下游市场发展,促进上游企业技术创新自由化;推进“互联网+研发制造”深度融合,内外兼修提升技术创新效率。     

制造业金融化、政府控制与技术创新

制造业日益显现的金融投资倾向和行为,深刻影响公司的经营决策与技术创新能力。制造业过度金融化将加剧"去工业化"和资产泡沫化矛盾,削弱制造业发展基础。本文构建了制造业金融化影响技术创新的理论分析框架,以欧拉方程为基础建立企业的技术创新投资行为模型,并利用中国上市公司数据,采用一步系统GMM等估计技术,实证制造业金融化对技术创新影响的理论假设。研究发现,制造业过度金融化抑制了技术创新能力,而政府控制进一步放大了金融化对创新的消极影响。本研究提供了制造业金融化影响技术创新的微观基础,拓展了技术创新理论,并为政府引导制造业创新发展提供了政策建议。     

推进徐州制造业集群创新性发展研究

实现徐州制造业集群创新性发展乃至新的腾飞，是振兴徐州老工业基地的重要推动力。要充分利用国家有关发展装备制造业的政策，积极发挥徐州的科技资源优势，把技术创新作为振兴徐州老工业基地的强大推动力，为振兴徐州提供更广空间和更大舞台。     

产业集群研发合作模式研究——以辽宁装备制造业为例

产业集群是技术创新的有效载体,二者之间存在互动关系。基于装备制造业产业集群中以核心制造企业为主体的集群特征,构建了集群企业研发合作网络"三层次五要素"模型,并从网络链接和资源组织角度,分析了集群企业各类研发合作模式的特点及效应,探讨了辽宁促进装备制造产业集群企业研发合作的对策建议。     

以功能性服务集群推动义乌市制造业集群升级的实现路径与政策分析

首先回顾国内外有关制造业及功能性服务集群升级的相关文献。其次分析义乌功能性服务集群的发展现状及其对义乌制造业产业集群的影响,重点分析当前国际经济新形势下义乌制造业产业集群的明显不足。然后对制约义乌制造业集群升级的主要因素以及如何建立两种集群的互动机制展开分析。最后提出开放经济视角下,义乌制造业集群加快产业结构调整的战略与对策建议。     

我国工程机械行业转型升级对其他制造业的启示

近年来,我国工程机械行业转型升级坚持改革创新,探索出促使企业转型升级的内外动力、推动力、拉动力和支撑力。对其他制造业的启示是:应加强和完善企业技术创新体系建设、加快推进企业"两化"融合、加速企业组织变革、促进制造业产业集群的发展、鼓励企业间的兼并重组、多渠道开拓国际市场等,从而推动其他制造业发展。     

环境规制对中国制造业结构优化的影响

采用2005-2016年中国内地30个省市面板数据,综合运用系统GMM模型和固定效应模型,探讨正式、非正式环境规制对制造业结构优化的影响。从直接影响看,正式环境规制能促进制造业结构高级化但未促进合理化,而非正式环境规制对制造业结构合理化和高级化均产生促进作用。进一步以技术创新为中介变量的分析发现,两种环境规制均能通过技术创新的中介效应对制造业结构合理化和高级化产生正向影响,但对制造业结构高级化的影响存在区域差异性：正式环境规制对东部地区制造业结构高级化产生显著正向影响,对中部、东北地区无显著影响,对西部地区产生显著负向影响;非正式环境规制对中部、西部地区制造业结构高级化产生显著正向影响,对东部、东北地区无显著影响。最后,基于实证结果,从两种环境规制互补、环境规制与技术创新互动、区域差异化环境规制等角度,就如何实施环境规制、倒逼制造业结构优化提出若干建议。     

北京制造业竞争力与技术创新能力的关联分析

通过建立适当的技术创新能力评价指标体系，运用灰色关联的方法，专门对北京制造业的技术创新能力与竞争力之间的关系进行了研究。具体分析了技术创新能力各指标对竞争力的影响程度，最后得出结论：技术创新的投入能力是影响北京制造业竞争力的最重要因素。     

提高辽宁装备产业技术创新能力的对策

装备制造业不仅是辽宁的产业优势,具有良好的基础和条件,而且有较强的市场竞争优势和广阔的发展前景,发展装备制造业既符合中国工业化进程的需要,也是中央振兴东北的重要目标之一。辽宁装备制造产业技术含量和附加值并不低,但产品技术含量低于国际先进水平,产业技术落后,导致产业比较优势丧失。辽宁要成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地,关键是改变产业技术落后状况,提升产业技术创新能力,由成本型制造中心向技术型创造中心转型。在装备制造业产业集群的形成中,增强技术自主创新能力,通过产业集群的内生增长机制(集体学习能力和创新能力)提升整个产业的技术水平。     

比较优势演化中的河北省装备制造业升级路径与对策分析

本文在理论体系层面和经验探讨层面的基础上,通过对河北省装备制造业历史沿革、现状及存在问题的分析,结合国际装备制造业转移和当前国内装备制造业市场潜力巨大的形势,提出了河北省装备制造业升级应该选择技术创新推动模式、产业集群发展模式一体化的发展路径,并提出了两种模式下的具体对策以及制度对策。这不仅是现阶段河北工业基地经济振兴的理性选择,也是把河北建设成为先进装备制造业基地的一条现实途径。     

中国四大航空制造业集群创新能力实证研究

由于航空制造业具备高度产业关联性与协同互补性特点,集群化发展是其必然趋势。目前,中国航空制造业集群存在自主知识产权缺乏等问题,提升集群创新能力是解决上述不足的有效办法。通过构建航空制造业集群创新能力评价指标体系,采用灰色关联分析法评价四大航空制造业集群创新能力。结果表明,四大航空制造业集群创新投入、产出及环境差异较大,致使集群创新能力具有一定差距;R&D资源、创新产出对航空制造业集群创新能力有一定的促进作用;稳定的政策环境有利于增强航空制造业集群创新能力。最后,根据分析结论了提出相关建议。     

中国装备制造业三大基地的比较分析

中国装备制造业发展的根本出路在于创新,特别是制度创新,制度创新和技术创新犹如车之两轮、鸟之两翼。中国装备制造业下一步的发展应从宏观到微观进行系统的制度创新,特别是要为装备制造业企业提供更加适宜的发展环境,政府应为此提供系统的制度供给和政策安排。     

技术创新与装备制造业的发展——以河北省为例

河北省是全国装备制造业的重要产业基地之一,河北省装备制造业是河北省经济中的重点产业,与其他产业关联度高,带动性强。但在世界经济危机的背景下,面临着发展中存在的问题,河北省装备制造业的发展面临着紧迫性。通过借鉴国内外以技术创新引领装备制造业发展的典型经验,指出以技术创新推动河北省装备制造业发展是解决问题的关键所在,并提出推动河北省装备制造业发展的对策,包括重点支持高科技产业的发展,加大对装备制造业技术创新的经费投入,鼓励企业自主研发,注重人才培养和引进,密切产学研合作,建立区域间创新资源共享的新模式等。