牡绥地区新型城镇化建设的现实机遇与金融思考

新型城镇化是我国未来经济持续较快增长的重要推动力量,对于我国扩大内需、转变经济发展方式、促进地方经济以点带面跨越式增长具有重要作用。牡绥地区继2011年被写入国家"十二五"规划上升为国家战略之后,2012年国务院又批复牡绥地区与哈大齐工业走廊、长吉图经济区一起被列入东北振兴"十二五"规划,这也为该地区城镇化建设带来了新的契机。在金融视角下研究和破题牡绥地区城镇化建设,     

牡绥地区跨入“十二五”上升国家战略显商机

从2009年4月,国务院正式批准在绥芬河口岸建立综合保税区,赋予其上海洋山保税港区汇管理政策,到加11年3月牡绥地区区域发展写入国家“十二五”规划,是牡绥地区从“十一五”跨入“十二五”的漂亮转型,同时尽显无限商机,为区域发展注入了长期攻策利好。     

以金融支撑加速牡绥战略实施

"牡绥战略"的提出,是继"哈牡绥东对俄贸易加工区"战略之后,根据牡丹江地区的实际提出的区域战略,旨在推进牡丹江沿边开放先导城市建设,从而拉动黑龙江对俄经济带的快速发展。目前该战略已被列入"十二五"规划,提升为"国家战略"。为了更好更快地实施"牡绥战略",加快东北亚地区经济的发展,本文针对"牡绥战略"在实施过程中制约因素,就金融如何支持提出相关建议,以进一步推进"牡绥战略"规划的顺利实施,促进黑龙江对外贸易的提档升级。     

黄三角步入改革发展快车道——金融助推黄三角高效生态经济

2009年11月23日,国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,中国三大三角洲之一的黄河三角洲地区的发展上升为国家战略,成为国家区域协调发展战略的重要组成部分。     

浙江区域金融发展差异研究

改革开放以来,我国地区经济发展差异迅速扩大,不同经济区之间的金融发展也存在不同程度的差异。本文以浙江各区域为分析对象,将浙江省分为临上海经济区、温台经济区和金衢丽经济区,利用金融相关比率、贷款存款比和泰尔指数等分析了浙江各区域金融发展差异,并找出造成这种差异的原因,并就实现区域金融协调发展提出了相应的对策。     

广东省区域金融发展差异比较研究

改革开放以来,我国地区经济发展差异迅速扩大,不同经济区域之间的金融发展也存在不同程度的差异.本文以广东省各区域为分析对象,将广东省分为珠三角经济区、东翼经济区、西翼经济区和山区经济区,利用金融相关比率、贷款存款比和泰尔指数等分析了广东省各区域金融发展差异,在此基础上,找出造成这种差异的原因,并就实现区域金融协调发展提出...     

中部崛起

中部六省再获国家政策红利继2006年出台《中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》后,国务院日前发布《关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》(简称《意见》),意见指出加快构建沿陇海、沿京广、沿京九和沿长江经济带,引导人口和产业集聚发展,促进经济合理布局。重点推进中原经济区、鄱阳湖生态经济区、武汉城市圈、环长株潭城市群等重点区域发展,形成带动中部地区崛起的核心地带和全国重要的经济增长极。截至目前,中部六省各具特     

金融为振兴中原经济出力

中原经济区国家战略的实施为河南省经济社会加速发展提供了千载难逢的历史机遇，也为金融业支撑区域经济发展提供了广阔的市场空间。金融业要想在中原经济区建设的大潮中勇立潮头，唯有主动融入到中原经济区建设的大潮中，必须发挥自身的特色优势与中原经济区建设的契合点，找准金融持续领先发展的突破口和增长点，打造区域金融发展新高地，助力中原经济区国家战略实施，谱写金融支撑区域经济发展的新篇章。     

互联网金融对传统金融业的冲击

2014年3月"互联网金融"第一次被写入《政府工作报告》,李克强总理在报告中指出"要促进互联网金融健康发展",积极应对互联网在快速发展中存在的问题,加强各部门对互联网金融工作的监督与管理。2015年3月,海南博鳌会上互联网金融再一次被搬上圆桌会议,成为各国热议的对象,揭示着互联网金融时代已真正到来。     

北部湾经济区经济发展的金融支持

广西北部湾经济区是中国沿海"第四圈",近年来经济增长势头强劲,区位和战略优势显著。北部湾经济区无论是城市群组团发展、跨区交通合作还是持续发展,都需要金融的大力支持。为此,需要形成区域金融集聚中心、搭建区域金融合作平台、构建区域金融创新基地,构建立体化的金融支持体系。     

关中-天水经济区 西部经济新引擎

《关中-天水经济区发展规划》的获批,意味着该经济区与成渝经济区、广西北部湾经济区并列,成为了中国西部大开发的三大重点区域之一,更意味着该经济区将要支撑和带动起整个西北地区未来10年的经济增长,成为西部经济新引擎。     

以蓝色硅谷建设推动县域金融创新

2011年1月,国务院批复批准《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略。2012年2月,青岛市制定印发《蓝色硅谷发展规划》,确定"一区一带一园"总体布局,实施海洋科技创     

迎接挑战，积极推动北部湾地区的经济发展

2008年初，国务院批准实施广西北部湾经济区发展规划，标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家发展战略，广西北部湾经济区从此进入了一个新的发展阶段。防城港市是北部湾经济区的核心区域之一，占有加快发展、率先发展的各种先机，建设银行防城港分行作为该区域的银行，应紧紧抓住这一机遇，努力拓展金融业务市场，为北部湾经济区的建设和发展作出积极贡献。防城港分行以当地经济加速发展和领导班子调整充实为契机，紧紧围绕以抢抓机遇求发展，开拓创新严管理为主线，突出抓住港口经济、重大项目、特色业务三个重点，     

“关中—天水经济区”建设对县域金融发展带来的机遇与挑战

2009年6月25日,国务院正式发布了《关中—天水经济区发展规划》,天水市作为甘肃省唯一纳入经济区规划的地区,迎来了千载难逢的历史机遇。如何在区域大发展中,突破各种束缚,实现县域金融的持续发展值得探讨。     

金融支持罗霄山特困地区扶贫开发问题研究——郴州实证

罗霄山区是《中国农村扶贫开发纲要（2011-2020年）》确定的国家14个扶贫攻坚连片特困地区之一.湖南郴州市辖内共有四个县被纳入罗霄山片区扶贫攻坚规划范围,成为国家新时期扶贫开发重点区域.近年来,郴州市按照“区域发展带动扶贫开发,扶贫开发促进区域发展”的发展思路,积极在片区开展金融扶贫开发工作,引导金融服务和资金流向贫困地区,着力优化片区金融资源配置,做好片区的金融服务工作.     

农业政策性金融支持广西北部湾经济区发展的思考

依据农业政策性金融服务区域经济发展的理论基础,作为国家特殊的金融机构,农发行支持北部湾经济区发展具有一定的必要性、可行性和相应优势,通过履行其特定的融资、弥补、扶持、倡导和促进等职能,可以为经济区发展发挥应有的作用.     

关中-天水经济区全要素生产率研究——基于DEA及Malmquist指数的分析

2009年国务院批准了由国家发展改革委制定的《关中一天水经济区发展规划》,这是促进区域协调发展,打造西部大开发战略高地的重大举措。本文对关中-天水经济区的技术效率和全要素生产率开展定量研究,以期对该经济区发展整合的初期探索提出一些有益的建议。     

中国区域发展新格局与成渝经济区建设

我国区域经济一体化和城市群的发展进入加速阶段；同时，未来五年，西部总体将进入人均GDP1000美元，根据国际经验，这一时期将是工业化和城市化加速的发展阶段。在上述背景下，西部大开发“十一五”深化方向之一（西部大开发区域发展政策的深化方向），应是借鉴东部的重点推进战略，集中力量培育西部地区的增长极，对“十五”提出的西部大开发“三大地带”战略，进一步突出重点、集中力量、区分功能，结合国家“十一五”规划提出的主体功能区建设等要求，划分“三大战略重点区域”（优势地区、生态脆弱地区、沿边开放地区）重点推进。成渝经济区是西部发展条件和已有基础均较好的地区，应在国家层面关注和川渝合作中，共建成渝经济区的繁荣。文章对成渝经济区建设的内容和目标（五个基地、一个屏障、中国增长第5极）以及面临的挑战作了阐述。     

加强长三角区域金融合作

2018年11月5日,习近平总书记正式宣布将长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》对长三角地区的战略定位是,使长三角地区成为全国经济发展强劲活跃增长极、全国经济高质量发展的样板区、率先基本实现现代化的引领区和区域一体化发展的示范区,新时代改革开放的新高地。因此,长三角一体化不仅仅是消除区域发展不平衡、促进区域经济协调发展,更重要的是要引领全国经济高质量发展并代表国家参与国际合作与竞争。     

蓝色港口物流发展与金融支持

2011年初,"山东半岛蓝色经济区发展规划"作为我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略正式获得国务院批复,上升为国家战略。蓝色经济的主题是临港、涉海、海洋产业,其中,港口物流作为各项资源配置的核心和纽带,不仅是经济发展的基础,同时也是山东半岛蓝色经济的优势所在、潜力所在,是推动山东半岛区域经济快速发展的重要引擎。港口物流的发展离不开金融支持,对此,金融需要找准切入点,在推进半岛蓝色经济区港口物流发展中发挥出积极的作用。山东半岛蓝色经济区港口物流发展的重要意义有利于加快提升区域竞争能力。