港口物流竞争力评价方法研究

环渤海地区是日益活跃的东北亚经济区的中心部分,也是连接欧亚大陆桥距离最短的东部起点。在经济全球化和中国对外贸易猛增的大趋势下,这个地区巨大的发展潜力开始显现。环渤海地区的港口较多,发展港口物流,带动其腹地的经济发展势在必行。本文在研究港口物流及其竞争力内涵的基础上,通过对层次分析法,模糊综合评价方法和主成分分析法的比较,选择主成分分析法建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,对环渤海各港口的物流竞争力进行了实证研究。     

环渤海地区港口物流竞争力评价研究

本文建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,采用了特尔斐法和模糊综合评价法,在一定程度上克服了专家主观因素的影响,得出了环渤海地区港口物流竞争力的排序。     

中部地区区域物流竞争力评价研究

在对区域物流竞争力构成要素进行研究的基础上,构建了一套区域物流竞争力评价体系,采用主成分分析法对中部地区区域物流竞争力进行了评价和横向比较,得出的结论较为准确的反映了各地区的物流发展水平。     

基于FCE的港口物流系统评价研究——以环渤海地区主要港口为例

分析港口物流系统的构成,运用FCE模糊综合评价法对港口物流系统进行评价,建立评价指标体系,利用层次分析法并借助Matlab软件确定各指标权重,验证所建模型的合理性。以环渤海地区主要三大港口为例,进行FCE计算评价,计算结果排序为青岛港、天津港、大连港,符合三大港口物流系统实际发展情况。     

钦州港港口竞争力分析

钦州港作为北部湾沿岸重点建设的港口之一,近几年来港口的发展对它的竞争力起到了积极作用。本文通过构建钦州港港口评价指标体系,运用主成分分析法来得出钦州港港口竞争力在近年来正在提高,找出了对钦州港的竞争力发展起积极、消极作用的相关指标,并针对这些问题提出解决方案。     

河北省港口物流竞争力评价

本文选取了26个指标,运用多层次因子分析法,通过选取环渤海11个港口横向对比,对河北省港口物流竞争力进行评价和分析,并最终提出提升河北省港口物流竞争力的建议。     

港口集团品牌建设研究——以河北港口集团为例

目前，在环渤海地区，港口企业争相扩大港口规模和提高通过能力，竞争日益加剧。研究如何打造强势品牌，依靠品牌优势进一步占领港口运输市场，提高企业自身竞争力和市场占有率已成为河北港口集团的当务之急。本文在借鉴品牌建设相关理论的基础上，根据河北港口集团实际，为其设计了品牌建设方案，旨在帮助其建设物流服务品牌，赢得市场竞争主动权。     

青岛港与沿海港口国际物流竞争力评价分析

加入世贸组织以来,我国的国际贸易在不断发展,这也随之带动了我国国际物流的发展。青岛港作为我国的重要港口之一,青岛港口国际物流的发展研究尤为重要。本文通过选取八个竞争力评价指标进行分析以及利用AHP层次分析法对青岛港与大连港、天津港、宁波-舟山港和上海港的国际物流竞争力进行对比和评价分析,得出青岛港国际物流在环渤海地带具有很强的竞争力,但与上海港和宁波-舟山港相比,竞争力还比较弱。     

主成分分析法在物流成本对财务业绩影响中的应用

本文通过对物流成本的构成及其对企业财务业绩的重大影响和主成分分析法的基本原理、主成分分析法在物流成本中对企业财务业绩的影响等方面的阐述,提出了将主成分分析法应用于企业的物流成本的分析,希望寻找出一种可以进一步降低企业物流成本的方法。     

北部湾经济区港口物流发展竞争力评价

以北部湾经济区三大港口为研究对象,通过收集十年相关数据,分析了其港口发展状况及物流状况,探讨了港口物流发展竞争力,并将数据代入熵权TOPSIS模型计算,依据结果对它们的竞争力进行评价,得出结论:在综合竞争力上,十年里,防城港竞争力总体发展最好,居于第一名,钦州竞争力第二,竞争力最弱的当属北海;同时,港口物流发展与港口状况、物流产业、腹地经济这三大因素息息相关,三大因素对港口经济的影响各不相同,但又极其重要,作为港口物流发展核心因素则是港口状况,其受重视程度应是最高的,而腹地经济则为港口发展提供稳健的基础。     

我国集装箱港口作业效率研究

本文在描述我国港口集装箱运输现状的基础上,简要分析了近些年我国主要港口集装箱吞吐量快速增长的原因:一方面是国民经济的快速增长给集装箱运输提供了充足原动力,另一方面是港口集装箱作业效率的提升;然后,将集装箱港口的作业效率作为分析对象,采用主成分分析法对上海、新加坡、香港、深圳、釜山五大港口的集装箱作业效率进行评价,结果发现上海港和深圳港的集装箱吞吐量虽然已处于世界领先地位,但其港口作业效率的竞争力相比新加坡港、香港港和釜山港仍然有不小的差距。     

浅析物流绩效评价问题

本文主要研究了物流绩效评价中的两种方法:主成分分析法和模糊评价法。通过具体的分析对两种方法做了比较,同时提出了四点物流绩效的改进建议。     

物流绩效评价方法比较

本文主要研究了物流绩效评价中的两种方法:主成分分析法和模糊评价法。通过具体的分析对两种方法做了比较,同时提出了四点物流绩效的改进建议。     

我国服务贸易竞争力评价及影响因素的实证研究

选取1982-2007年的样本数据,在服务贸易竞争力常用指标基础上通过主成分因子分析法构建了我国服务贸易竞争力的综合评价指标,并以此作为回归因变量,借鉴波特的国家竞争优势理论模型,实证研究了影响我国服务贸易竞争力的各种因素。研究结果表明,采用主成分因子分析法构建的竞争力综合评价指标比目前普遍采用服务出口额作为竞争力替代变量的研究方法具有更好的模型回归效果和经济解释意义,最后针对实证模型的回归结果提出了相关的政策建议。     

东西部区域旅游业竞争力的比较与评价

本文在建构区域旅游业竞争力评价指标体系基础上,采用因子分析法和主成分分析法,对东西部区域旅游业竞争力做了分类比较和总体评价,并进行了排序.同时,还采用面板数据对东西部旅游业竞争力的未来发展趋势做了动态测评.     

电子商务对港口物流的影响研究

电子商务时代港口要持续发展并提升国际竞争力,电子商务对港口物流影响的研究就是十分必要和重要的。本文分析港口物流在电子商务环境下的发展趋势及电子商务提升港口物流的竞争力,在此基础上着重对电子商务模式下港口物流信息化发展进行了研究。     

基于主成分分析法的商业银行人力资本竞争力评价

本文以人力资本理论为基础，以中国16家商业银行为样本，建立人力资本竞争力评价指标体系。运用主成分分析法对中国商业银行人力资本竞争力进行综合评价，并提出提升人力资本结构竞争力的相关建议。     

广西北部湾组合港物流竞争力实证分析

本文在论述了港口物流竞争力的内涵的基础上,建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,采用特尔斐法确定了各级指标体系的权重,并运用无量纲化处理得出的结论,对广西北部湾组合港物流竞争力进行了实证分析和准确的把脉。     

竞合视角下环渤海港口物流发展研究

环渤海地区经济发展潜力巨大,港口群物流合作逐步推进,同时竞争亦是非常激烈。本文在分析环渤海港口发展状况及主要港口赢利点基础上,对环渤海港口竞合态势进行分析总结,最后基于竞合理论,提出环渤海港口物流发展方案。     

探讨物流成本中主成分分析法对财务业绩的影响

主成分分析法充分利用全部数据所包含的信息,以主成分贡献率作为指标权重值,具有较强的全面性和客观性,是分析物流成本对财务业绩影响程度的行之有效的方法。本文分析了物流成本的概念,采用主成分分析法,探析了物流成本对财务业绩的影响,旨在为财务业绩分析人员以及投资者提供一定的参考。