旅游集散地形成与演化的系统学分析

旅游集散地和交通线路、景区共同构成了旅游目的地．旅游集散地是对旅游者起中转集散作用的城镇，它对旅游景区的辐射作用能够极大地带动整个旅游目的地的发展。旅游者往往偏向于将具有一定游览功能的区域作为其整个旅游行程的集散地。从系统科学的角度出发，分析了旅游集散地的系统性和形成与演化过程，探讨了旅游集散地在旅游系统中的关系模型，以期对旅游集散地的发展有所裨益。     

森林旅游景区旅游规划模式研究—基于休闲旅游的视角

休闲旅游驱动森林旅游景区旅游规划模式演进。“三析五构”旅游规划模式注重社会发展导向,包括旅游环境分析、旅游资源评析和休闲旅游市场分析的“三维一体”系统评析,以及包含旅游规划理念体系、旅游规划目标体系、旅游功能区划体系、休闲旅游产品体系和旅游支持体系的“五位一体”体系构建。以南京牛首山森林公园为例对此模式进行了实证研究。     

基于游客体验的旅游博客功能研究

旅游博客的迅速发展对游客体验产生了重要影响．对旅游博客功能进行定位具有重要的理论价值和实践意义．基于游客体验的旅游博客功能结构模型,采用内容分析法和调查研究法。分析了旅游博客功能．结果显示：1）旅游博客是旅游者的重要信息源．并为其带来旅游虚拟体验;2）旅游博客的主观类信息在游客体验中发挥重要作用;3）旅游博客具有记录、分享和延伸游客体验并提升博主个人价值的功能;4）旅游博客为旅游者提供了不同广度和深度的旅游体验交流平台．最后,进行了一定程度的讨论,并对后续研究进行了展望．     

京津旅游走廊开发模式浅析

经济一体化的发展促使区域合作,而区域合作的基础是相互需求,相互促进,最终达到共赢的局面。本文通过对京津冀旅游走廊的区位、旅游资源、旅游市场的分析,阐述了京津冀旅游走廊的旅游流类型、层次以及旅游路线的设计,提出了会展旅游、观光旅游、生态旅游与观光农业旅游等旅游开发模式。认为河北旅游的发展只能在区域联合发展中寻找突破,实现区域旅游系统功能。     

国内旅游信息系统研究概述

对我国旅游信息系统研究历史进行了简要回顾，阐述了旅游多媒体信息系统，旅游管理系统，旅游规划系统，旅游解说系统，旅游目的地信息系统，旅游网站和旅游电子商务，旅游预警系统，旅游专家系统等各类旅游信息系统的功能、特点和目前研究状况；对未来旅游信息系统的研究进行展望，认为其未来的研究热点主要为虚拟旅游系统、智能旅游信息系统、“三位一体”旅游信息系统、旅游电子商务。     

试论我国奖励旅游市场开发--从奖励旅游的内部特征出发

分析了奖励旅游在市场功能、市场行为主体和市场运作等方面的内在特征，并以此为基础．从市场开发目标、市场选择、促销、奖励旅游参与方的各自职责，奖励旅游的运作模式、产品打造等多角度探讨了我国奖励旅游市场开发的措施，辨析了奖励旅游认识上的误区。     

旅游文化学新论

中国国内的旅游文化研究已出现与旅游研究合流的趋势,旅游文化学徒有其名。旅游文化学不应是文化学视角的旅游学,而应是关于旅游文化系统及旅游文化研究的学问;旅游文化学不应混同于相关学科,它应有自己的研究对象、研究方法和研究意义;旅游文化学的研究对象也不应是旅游,而应是旅游文化系统及旅游文化研究。循此方向．旅游文化学别有天地。     

中国工业旅游产品开发模式研究

本文以国家旅游局网站(chttp／／www．cnta．com)2001年公布的全国工农业旅游示范点候选项目材料汇编中工业旅游示范点为案例，从工业旅游产品模式的理论认识研究出发，对中国各工业旅游示范点进行了系统的对比分析和抽象化研究，提出了目前中国工业旅游产品开发的十种模式，并对每种发展模式进行了发展特点的归纳和案例的举证分析，这些模式将给有关工业旅游产品的设计和开发提供有益的启示。     

旅游环境系统承载功能协调耦合特征研究^＊——以山东半岛蓝色经济区为例

根据旅游环境复合系统承载功能的内涵,构建包括旅游资源、旅游生态、旅游经济、旅游社会环境四大子系统在内的旅游环境承载水平评价体系,采用耦合度和协调发展度模型。结合空间统计分析方法,对山东半岛蓝色经济区旅游环境系统承载功能协调耦合关系的时间序列变化与空间分异特征进行量化测度和系统分析．研究表明,山东半岛蓝色经济区旅《环境综合承载能力呈稳步上升的态势。系统承载功能的互动耦合和协调发展均有一定的提升潜力,同时协调发展程度在!间上表现出较强的溢出效应．     

旅游投诉与旅游服务质量

旅游业作为典型的服务业．旅游投诉量的多少直接反映出旅游服务质量的高低。本文分析了旅游投诉反映的旅游服务质量．并提出了一些对策建议。     

旅游交通系统的体验优化配置

旅游交通系统是旅游体验的重要组成部分，从旅游本质出发对旅游交通系统进行体验化的设计成为促进旅游业新一轮发展的重点。在明确“旅游交通系统”概念的基础上，分析了旅游交通系统的优化要素，提出了“旅游体验路径”理论，并尝试对旅游交通系统的基本要素进行体验优化配置，以便使“交通”与“旅游”更好地融合。     

论作为吸引物的旅游交通及其开发

目前，随着旅游活动的开展和旅游消费的成熟，旅游者对交通的要求越来越高。为适应旅游者多方面与个性化需求，旅游交通在实现空间运载功能的同时，趋向于提供多元化和综合性的服务产品，因而交通自身已经具备旅游吸引物的某些特征。从旅游交通的特性出发．分析出旅游交通成为吸引物的成因及其表现类型，提出旅游交通吸引物的开发模式。     

上海市交通与都市旅游的相关度及协调度的定量研究

城市的交通对城市旅游的发展有着巨大的影响。以上海市为例,选取1995-2008年的相关数据,运用软件,采用相关分析法,分析上海市交通与其都市旅游的相关性;采用层次分析法和模糊数学法分析两者的协调度。研究表明,上海市交通系统和旅游系统的相关性和协调性都很高。     

会展经济与城市发展的协调互动

会展经济与城市发展是相辅相成的。要立足城市发展定位会展经济,把会展业的发展和城市发展战略密切相结合;政府要做会展经济宏观战略管理者,而不是主导者;将会展经济与城市结构功能完善相结合;将会展经济与城市的社会、文化、旅游等方面的发展相结合;将会展经济与城市对外开放相结合,走国际化、品牌化的道路。     

旅游功能的异化与回归

旅游是综合性的社会现象,具有多方面的功能。受实用主义思想的误导,旅游的功能被简化为经济功能,其他功能则被淡化甚至是忽视。基于旅游功能发生异化的现象,探讨了旅游的本质功能,提出要实现旅游的可持续发展,旅游功能亟待回归,其文化、教育功能更应该受到重视。     

基于ZigBee无线网络技术在智能交通信号灯控制中的应用

随着城市发展、道路建设和汽车数量的迅速增长,城市交通拥塞现象日趋恶化。交通问题成为困扰世界各国的普遍性难题。传统的单一固定配时控制的交通信号灯已不能满足日益增长的交通需求,提出了一种基于ZigBee无线网络技术在智能交通信号灯的控制系统方案,该系统在固定配时的基础上,可对当前道路的实时情况进行采集,并通过ZigBee无线通信网络传送到主模块。主模块针对子模块上传的数据进行分析、统计．使用智能的优化算法产生出合理的交通信号配时方案对各路口信号灯进行控制,以便进行较为合理的道路管理和道路选择,提高道路运输的效率。实验证明该系统在实现常规的信号指挥功能之外,还具有无线自组网、故障自恢复、特殊工作状态设置等优异特点,在智能交通领域具有深远的应用价值。     

基于农村家园建设的武汉乡村旅游业发展思路

当前,家园建设行动背景下的武汉农村家园建设与乡村旅游业呈现和谐互动发展态势。进一步发展武汉乡村旅游业应以和谐旅游为可持续发展路径。具体而言,应注重规划先行及引导村民参与规划;突出产品特色,打造全国知名品牌;实行旅游口碑营销。     

海口旅游业内涵式发展道路探讨

作为国际旅游岛的省会城市,海口是海南的政治中心、文化中心、交通枢纽,也是全省人口最密集、经济最发达的城市．什么样的道路是最适合这座省会之城的旅游发展途径？实践证明,海口的旅游发展必须坚持理论联系实际,走内涵式发展道路．围绕海口旅游业前景规划、发展海口旅游业应注意的问题和实现海口旅游业发展目标的措施3个问题展开探讨。证明了内涵式的旅游发展道路是海口市旅游业阶段性发展的必要步骤。也是国际旅游岛中心城市建设的必由之路．     

论机动车交通事故责任强制保险第三人之请求权

《道路交通安全法》第76条规定,保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿交通事故造成的人身伤亡、财产损失,但赔偿的对象未加明确,之后颁布实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》也未予界定。基于保护受害人利益的立法目的,建议修改《道路交通安全法》,直接确认保险人对机动车交通事故受害人的直接给付责任,赋予第三人对保险公司的直接赔偿请求权。     

"诗词旅游"探微

中国古典诗词作为中华民族优秀的传统文化结晶，其中充满了大量的地理旅游信息。试图从中国古典诗词的角度出发，构建一种新的旅游吸引，从而形成一种新的旅游形式，以此开辟出文化旅游的新途径．