碾压混凝土路面施工技术的若干思考

碾压混凝土是近二十年来发展起来的一种新型混凝土。碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。因施工机械化程度高,可大面积通仓浇筑,施工进度快。本文简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点。     

铁路隧道工程湿喷技术研究

湿喷技术是隧道机械化作业的一个重要环节,对喷射混凝土施工质量起到关键性作用。通过对喷射混凝土原材料、配合比设计、湿喷机特点分析、施工过程控制进行全面分析总结,得到了湿喷工艺的关键控制要点,为隧道喷射混凝土施工提供了技术参考。     

TKJ-20型混凝土湿喷机械手在大中山隧道的应用

在铁路基建中,隧道建设是搞好铁路建设的核心问题之一,而隧道初期支护中的混凝土喷射又是搞好隧道施工的关键工序之一。文章以大中山隧道采用的喷射混凝土机械化作业设备为例,分析了影响机械化喷射混凝土作业/实效的关键影响因素,并为今后铁路隧道工程的机械化配套提供了借鉴和参考。     

县道路面改造工程施工质量控制

文章从基层的施工质量控制、沥青混凝土路面施工机械的选型、公路机械化施工组织与管理,到混合料生产过程质量控制、摊铺压实机械的运用和施工接缝的处理等方面,论述了沥青混凝土路面施工和质量控制.     

县道路面改造工程施工质量控制

文章从基层的施工质量控制、沥青混凝土路面施工机械的选型、公路机械化施工组织与管理,到混合料生产过程质量控制、摊铺压实机械的运用和施工接缝的处理等方面,论述了沥青混凝土路面施工和质量控制。     

混凝土路面滑模摊铺施工技术探讨

水泥混凝土滑模摊铺施工技术存在施工机械化程度高、规模大、技术含量高、速度快及质量稳定等优点,因此广泛应用于我国公路施工中。通过对公路混凝土路面所采用滑模摊铺施工技术的完善,能够使混凝土强度及平整度得到提升。文章阐述了公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术,希望为公路施工的发展提供参考价值。     

沥青拌合站设备的安装与调试

随着我国经济的发展,公路建设也得到了长足的发展,在公路的施工中,对于工程的施工质量提出了更高的要求。我国的公路施工也逐渐实现了机械化,施工机械化的发展可以大大的减轻劳动强度,大大缩短施工的工期,在一定程度上也体现了公路建设水平的现代化。公路路面机械化包含拌合、摊铺、碾压三个最主要的工序,其中拌合是保证施工质量的重要保障。在拌合工序中,沥青混凝土的拌合设备是决定工程进度和工程质量的头等要素,它在公路建设中起到了不可替代的作用。由于其集合了机械、电气及自动化等多种技术。因此,对于沥青混凝土拌合设备的安装与调试就显得十分重要,本文对沥青混凝土拌合设备的安装和调试,结合笔者的经验进行简单的论述。     

高速公路水泥混凝土路面滑模施工技术控制

高速公路水泥混凝土路面一直以来没有得到大规模的推广应用,在大型机械化施工方面技术控制尚不完善。如何提高施工技术水平,完善控制措施,本文结合混凝土路面施工现场控制经验,分析滑模施工技术控制难点,并就其解决措施提出一些建议,以期为高速公路水泥混凝土路面施工服务。     

岑溪至梧州高速公路水泥混凝土路面滑模施工

高速公路实施滑模施工技术,它施工机械化程度高、规模大、速度快,特别适用于混凝土高速公路的大规模快速施工,有利于加快广西高速公路建设.     

岑溪至梧州高速公路水泥混凝土路面滑模施工

高速公路实施滑模施工技术，它施工机械化程度高、规模大、速度快，特别适用于混凝土高速公路的大规模快速施工，有利于加快广西高速公路建设。     

城际轨道梁场规划与设计初探

结合珠三角城际轨道交通无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的特点,借鉴我国客运专线梁场规划布置及运架梁经验,着重说明珠三角城际轨道梁场的规划、选址原则和一般方法,介绍制、存梁台座数量的确定及布置原则,为正在建设和即将开工建设的城际轨道梁场规划、选址和布局提供参考。     

缓坡长斜洞施工中溜槽技术的应用

文章介绍了开口式溜槽技术在距离长、坡度相对较缓的斜洞施工中的应用,混凝土运输由传统的泵送╲斗车运输改为溜槽运输。该项技术的成功应用,打破了常规有轨斜洞混凝土运输方式,较好地解决了长距离斜洞内钢衬安装施工和混凝土浇筑交叉施工产生的相互干扰问题,大大地提高长斜洞混凝土的运输能力,保证钢管安装、回填混凝土的浇筑质量,加快施工进度,有较好的推广使用意义和参考价值。     

基于国际视角下国内公铁联运发展探析

文章分别分析了美国、加拿大、德国、法国及日本公铁联运的发展经验,总结公铁联运链条高效化的本质在于实现四个方面的连结性,并结合上述分析,从服务提供商、基础设施建设、信息平台建设、政策支持四个视角与我国公铁联运情况对比,以寻求我国公铁联运的发展阻滞所在。最后针对性地提出一些建议。     

关于施工现场混凝土质量控制的思考

混凝土作为建筑结构的关键材料,在公路、桥梁、水利、以及建筑等项目建设中广泛应用,施工现场混凝土的质量对于工程的整体质量有重要的影响。由于城市建设用地的减少,建筑物逐渐向高层方向发展,同时由于铁路、桥梁跨度不断增大,对施工现场混凝土的质量控制提出了挑战。通过对近年来我国桥梁、公路、轻轨、地铁特点的研究,本文主要介绍影响施工现场混凝土质量的因素,并对如何控制施工现场混凝土质量提出建议,以期对我国的工程建设有所裨益。     

高性能混凝土灌注桩施工中的试验控制

高性能混凝土在高铁桥梁工程灌注桩施工中被广泛应用,由于其施工的工艺特点,严格过程控制,规范施工过程中的试验检测工作,对保证工程质量尤为重要。     

缝隙煤槽火车梁大范围施工与质量控制

文章介绍了桂林永福火力发电厂2×300MW机组扩建工程缝隙煤槽火车梁的施工方法及其质量控制措施。火车梁施工质量水平达到了直接在成型火车梁面安装轨道的精度要求,改变了在火车梁面上安装轨道要用二期砼调整轨道平整度的传统做法。     

城市轨道交通综合安防集成平台实现方案研究

针对城市轨道交通安防管控智能化、信息化、自动化程度偏低的现状,论文充分解读GB 51151—2016《城市轨道交通安全防范系统工程技术规范》,并严格按照规范中的相关要求,对安防集成平台的实现方案进行深入研究。论文从子系统集成互联关系、软件平台架构、数据库平台架构多个方面进行阐述,为城市轨道交通综合安防集成平台建设提供参考。     

客运专线C50箱梁高性能混凝土的配制

为满足湘桂高速铁路扩能改造工程C50箱梁高性能混凝土的特殊要求，优选原材料，找出最佳组合，配制出高强度、高性能的混凝土，从而使施工周期缩短，工程造价降低，满足了施工及设计要求，确保了工程质量。     

基于SOA的应急疏散仿真平台体系框架设计

对于应急疏散仿真平台,一方面,目前不存在通用的体系结构,开发平台时费时费力,而且构建的平台可重用性差;另一方面,现有的应急疏散仿真使用的数据基本上是历史调查的数据,根本反映不了突发事件的不确定性、动态性,很难实现复杂情景下的有效疏散。因此,文章提出基于SOA的实时应急疏散仿真平台体系结构。在广西气象灾害应急决策平台关键技术研究项目中的应用,证明该框架的有效性和实用性。