长安汽车集团总裁尹家绪 中国汽车从此进入“召回时代”

<正>入选理由因少数长安奥拓电喷轿车在强烈振动情况下,油管有可能从“管夹”中脱出,经长时间振动可能导致油管磨损。长安贯彻国家《缺陷汽车产品召回管理规定》,重庆长安铃木汽车有限公司决定于2004年9 月8日起对部分电喷奥拓轿车实施召回并免费维修。     

国企汽车掌门的心态 尹家绪 不想成为褚时健

“我们以前是不入流的企业”《英才》：有人说长安当初位列中国汽车阵营四强，是靠与江铃的控股合作合并会计报表而来的。     

甩下长安汽车身影 尹家绪前往兵器集团

7月,曾经带领长安汽车走出低谷的尹家绪调任中国兵器工业集团公司(兵器集团),任党组书记、副总经理,并以新职务出席了几次公开活动。兵器集团是中国两大武器装备制造企业之一,另一家便是尹家绪此前担     

新能源汽车三螺旋协同创新战略研究——以宇通为例

基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国际市场。     

国家创新战略和政策:中国及印度一窥

<正>2007年7月,世界知识产权组织(WIPO)举办了第五次主题为"国家创新战略和政策"的公共专利座谈会,来自中国和印度两大快速发展经济体的发言人,在本次会议上演讲了如何将国家知识产权系统融入国家创新战略和政策,以便有效帮助经济建设开发利用国家级的资源和架构。     

王一鸣:以改革和创新培育中国经济新动力

中国经济正在发生阶段性变化,这种变化从表征上来看,似乎是经济增速在减缓,但本质上是经济结构重构和发展动力重塑的过程。王一鸣指出,中国经济新的力量正在形成,目前正处在旧的力量和新的力量交替更迭的阶段。随着产业规模扩张的空间逐步缩小,向中高端水平发展已势在必行。未来经济发展要从过去以铺摊子为主转向上台阶为主,产业升级要上台阶,创新也要上台阶。     

关注先进制造技术和服务创新 第三届中国商用车高峰论坛在重庆举行

以"先进制造技术和服务创新"为主题的第三届中国商用车发展高峰论坛于9月6日至8日在重庆召开。来自国家部委、科研院所和国际、国内商用车行业专家学者、企业家代表、企业技术人才等近     

“三化”驱动下的中小城市发展战略探讨——以苏北为例

苏北进入城市化快速发展时期,也是中小城市快速发展阶段.苏北经济发展水平比苏南、苏中低,大力发展中小城市走中小城市带动的县域经济发展之路是必然选择.文章指出苏北中小城市的驱动力目前主要来源于农业现代化、工业化、城市化,分析了中小城市发展现状与作用,指出存在的主要问题;从六个方面探讨苏北中小城市的发展路径.