美国航班时刻抽签分配机制研究及启示

航班时刻,又称起降时刻、机场时段等,是指在某一特定日期中,为使航空器在民航机场起飞、降落得以实现,所分配到的到港或离港的预定时间。对于航空公司来说,航班时刻是非常重要的资源。任何一家航空运输企业,要想在一个机场开辟航线,开展经营活动,就必须申请相应的航班时刻,也就是说,航班时刻是航空公司占有市场的直接体现。     

公共产品视域下的航班时刻资源配置效率分析

一、问题的提出 航班时刻(SLOT)主要是指在某特定机场为使航空器在某一特定日期起降和飞行得以实现而获得的或者分配的进港或离港的预定时间.航班时刻是一种稀缺资源,其不仅直接影响航空公司的经济效益,而且其制定和分配方案对于航空运输业的发展和市场容量的扩大也有着明显的传导作用.如何在公平、公正、公开的原则下科学地分配航班时刻,已经成为目前我国民航运输业迫切需要解决的问题.     

机场小时时段离港时刻价值评估分析

<正>2018年4月开始实施的《民航航班时刻管理办法》中指出,航班时刻是指航空器在指定日期和时间,为抵离某个机场而使用相关基础设施与服务的权利,该办法主要适用于主协调机场,辅助协调机场的时刻管理。     

新航季山西航空市场呈现六大亮点

山西4机场于2012年3月25日起执行夏秋季航班时刻。换季后，山西省内4机场共有21家航空公司运营国内航线73条、地区航线3条、国际航线1条，通航城市47个。日均出港航班量124班，同比增长8名。此次换季，山西航空市场呈现六大亮点。     

“红眼航班’为何“重出江湖”?

近日,国家民航总局下发通知,适当延长航班时刻安排。根据规定,从通知下发之日起,所有国内民用航空机场和军民合用机场的国内航班时刻安排可延长至次日凌晨2点,新疆地区延长至次日凌晨4点。此通知一经出台即被媒体视为时断时续被封杀的"红眼航班"获得了永久解禁令。也难怪,因机票价格比正常航班要低1～2折的"红眼航班",从面世之日起虽然深受旅客喜爱,但却屡被叫停,今朝修成正果自然会引起广泛关注:     

跨境电商视角下机场航空物流发展对策探析

我国跨境电子商务发展迅速,业务需求不断攀升,为航空物流企业未来发展增添动力,机场正在成为跨境电商物流中的重要环节。基于我国航空跨境电商物流发展现状,梳理机场跨境电商物流业务模式,分析机场跨境电商物流存在问题,进一步提出完善机场跨境电商货运设施建设、提高机场跨境电商清关能力、推进空铁联运和“卡车航班”、积极构建跨境电商信息服务平台、优化国际货运航班时刻资源等对策,以更好促进机场业务模式转变,对提高机场综合竞争力和完善现代物流体系具有重要意义。     

捷星航空剑指中国动了谁的奶酪？

近日，澳大利亚捷星航空公司（Jetstar Australia）宣布，将于2011年11月24日开始执行前往中国北京的航班。众所周知，进入北京的航班时刻资源是属于稀缺资源，许多航空公司为了能够争取到进入北京的航班时刻资源是煞费苦心。面对中国航空运输高效益和高品质的北京市场，远在南半球的捷星航空以低成本方式运营意欲何为？其剑锋又将动谁的奶酪？     

民航积极推进 地方大力支持 企业开拓市场 内蒙古支线航空运输试点工作初见成效

按照民航华北地区管理局《推进内蒙古地区支线航空运输发展试点工作实施方案》,从2006年7月至2007年10月,内蒙古支线试点工作进入全面实施和完善阶段。内蒙古支线航空运输试点工作实施一年多来,在区域性航空枢纽建设、支线机场建设、航班时刻倾斜、争取支线补贴等方面取得了可喜效果。     

上海机场与沪港合作将提升盈利水平

上海机场有限公司与香港机场管理局10月12日宣布，双方合资成立上海沪港机场管理有限公司，用以托管上海虹桥机场的相关业务。     

全球多机场系统协同发展实践

在全球多机场系统中，不同机场的建设有先后之分，新机场加入的时机，一般是在已有机场容量逐渐饱和，布局和功能不能满足新需求的阶段。新机场的加入，会打破已有的市场格局，新机场应尽快以最小的代价，利用好“后发优势”，与已有的机场系统协调，使航空业务量在新、旧机场间合理分配。同时新的大型机场，也是都市圈大交通平台的重要节点，利用好这些节点，对于社会资源经济合理利用，提高交通系统效率、保障社会经济进一步发展，具有重要作用。     

航讯

南航开通呼和浩特、包头至香港、雅加达航线日前从南航获悉,6月20日至7月31日,南航开通呼和浩特、包头至香港、雅加达航线。该航线航班时刻为:每周三、五、日23时55分从呼和浩特白塔国际机场起飞,每周一、二、四、六17时30分从包头机场起飞,执行飞行任务的为MD-90型飞机。     

传化公路港加速布局

布局加速 传化公路港作为物流的一项基本的基础设施建设,就像机场、火车站、公路港一样是城市公路物流的公共性基础设施,企业和政府如果在这一点上无法达成共识,进而高效协同,公路港项目就很难推进. 近日,传化公路港徐冠巨来到河北省,与河北省的相关领导和企业负责人一起共同打造河北省的公路港建设.对此,河北省省长张庆伟在会议接洽现场要求全省各部门和地方领导把公路港物流网络体系的建设放在一个刻不容缓的位置,并给与传化充分的支持,政企通力合作,先把石家庄和唐山的枢纽项目建起来.     

香港机场快线对内地机场轨道交通的启示

随着国民经济的发展和我国航空运输需求的快速增长，传统道路交通无法满足大型机场的交通需求。我国大部分城市市中心与机场的距离都为20～30公里，如何有效地建立机场与市中心之间的大容量快速客运通道成为城市对外交通的重要环节。轨道交通具有运量大、速度快、污染少等优点，是市中心与机场间理想的运输方式。虽然一些城市设有连接到机场的轨道交通，但大多并非针对航空旅客，未将轨道交通与航空服务形成一个体系，因此大部分航空旅客仍将机场大巴作为首选交通工具。     

基于聚类分析的我国机场分类研究

机场作为综合运输网络的一个环节，是航空运输系统的重要组成部分，研究机场的分类对于研究机场整体规划、机场定位、机场运营效率评价有着重要的现实意义。 一、影响机场分类的因素 近年来，我国民航运输业迅速发展，各运营指标增速均超过世界平均水平，迎来了一个前所未有的发展时期。伴随民航运输业的发展，各地机场建设不断加快，机场运营规模不断壮大，     

助航灯守护神——记全国劳动模范、上海市优秀共产党员、虹桥机场运行保障分公司供电科灯光班班长顾鹏飞

顾鹏飞，男，39岁，1990年从部队复员后被分配到上海机场虹桥机场公司运行保障部供电科灯光班工作。在担任灯光班班长、站长的13年里，他带领班组职工确保了虹桥机场几十种上千套助航灯具全年100％的开启率和98％以上的完好率，创造了灯光班组连续13年的安全生产无事故的业绩，使虹桥机场这座老机场的助航灯光系统达到了全国先进水平。     

的士小伙

从西安市去成阳机场有50多千米，怕路上堵车误机，提前一个多小时便到了机场班车停泊点——西梢门。     

科隆-波恩机场：一切皆有可能

第一眼看德国科隆-波恩机场，觉得不太可能是一座以普通货物为主的货运机场。毕竟，它是欧洲第三大低成本运营商聚集的机场、是快递集运商的主要枢纽。很坦率地说，该机场从未对一般普通货物业务产生过很大的兴趣。但这在过去三年已经改变了，通过创新的新业务策略，机场建立起第三个业务支柱——吸引全货机运营商到机场开展普货为主的运输业务。     

欧洲机场时隙问题的改革计划及措施

欧洲机场时隙一直是由机场时隙协调机构免费分配给航空公司的。但近年来,随着航空市场的日益发展和不断繁荣,航空运输量急剧上升,航空公司对机场时隙的需求量不断增加。要求增加时隙航空公司发现,从未使用的时隙(库)中获得新时隙几乎不可能。这就出现了机场时隙资源和航空公司需求之间的矛盾。免费分配的方法已无法解决这一问题。想扩建机场或重建机场也有困难。主要问题是缺乏机场用地,机场环境标准不断提高,审准进程计划冗长等。根据欧洲管理机构预测,如果该情     

机场旅客和行李信息新系统构想

今年全国民航工作会议明确提出要推动运行数字化转型,探索构建民航业数据资源融合应用生态体系,搭建民航智慧运行数字化环境.机场作为旅客乘机过程中的重要场景,行李处理系统效能直接关系到旅客出行体验,将旅客从托运到提取行李这一过程的重要信息数据化尤为重要.本文通过分析目前机场在离港旅客信息的获取和整合方面的现状和不足,提出建设...     

航讯

厦航新开通泉州一澳门航线 11月5日起，厦航新开通泉州一澳门航线，给前往澳门的旅客提供了方便。据了解。该航班班期为每周一、四、六执行。除开航头两天（11月5日和6日）航班时刻不同之外，11月8日起该航班将固定航班时刻：11：05从泉州起飞，12：20到达澳门，航班号为MF891；13：15从澳门返回，14：20到达泉州，航班号为MF892。（陈海云）