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《中国交通信息产业》编辑部 《中国交通信息产业》2007,(5):16-21
“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。 相似文献
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当我们涂抹未来的时候,我们被未来涂抹成了历史;当我们编织梦想的时候,梦想留下了昨天的足迹。十年,谁为我们计算曾经的行程,谁能留下青春的证明,当此刻薯然回首—— 相似文献
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12,这个数字足以让我们引以为傲!一件事、一项运动、一届盛会,这些如果只是偶一为之,那么它们便失去了活力,成为了记忆。然而,当这些成为一种习惯,它们将焕发生机,改变一个人、塑造一个群体、影响一个行业。如今,中国高速公路信息化管理及技术研讨会(以下简称研讨会)已经步入了第12个年头,无论参会者、参展商还是主办人员,都已经将其作为一个习惯融入自己的生活,每逢春暖花开,交通信息化领域的行业精英总会齐聚于此,为着同一个话题交流探讨,为着同一项事业献计献策。江西南昌,一个在中国近代史上占据举足轻重地位的城市。中国共产党的武装力量在这里诞生,中国革命在这里打响了第一枪,1927年8月1日,周恩来、朱德、贺龙、叶挺、刘伯承等在这里领导和指挥了震撼世界的武装起义,南昌成为中国人民解放军的诞生地,被誉为英雄城,是军旗升起的地方。2010年3月24日,依然在风光绮丽的赣江之滨,一批致力于中国交通信息化的人们,怀着对革命前辈的敬意,带着开拓进取的激情,在此升起另一面旗帜,为高速公路的畅通、高效、安全、绿色摇旗呐喊,为新中国的交通信息化事业奋斗不息! 相似文献
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孙婧 《中国交通信息产业》2013,(4):18-23
1999年4月,一场题为高速公路收费管理及作弊防治的技术研讨会在春天的北京举办,以此为起点,每年的春天,中国高速公路信息化研讨会已成为交通信息化领域从业者们约定俗成的聚会,会议的规模逐年扩大,参展的企业队伍不断壮大,会议的主题随着时代的变迁扩充调整,但主办方和代表们的热情从未改变,从北京、广州、上海、珠海到厦门、昆明、合肥,再到青岛、南昌、南京、武汉……足迹遍布祖国的大江南北,从一个侧面记录着我国交通信息化发展走过的道路. 相似文献
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王涛 《中国交通信息产业》2009,(12):17-23
截止2008年底.我国已建成的公路隧道已有5426座.长度达到3190公里.如此规模的隧道(群).不但运营管理的任务十分艰巨.其安全与节能问题也日益突出。一位专家这样感慨.我为我国高速公路隧道的建设成绩感到自豪.但也为公路隧道重建设轻管理带来的安全问题感到忧虑.如果不从根本上解决长期存在的安全隐患.我敢说我国公路隧道迟早会出事.而且是大事! 相似文献
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四月的金陵,秦淮百般景,梅花满千红.隔着寒冬的背影,收拾起往日的繁忙,在南京金陵之星大酒店并不宽敞的大堂,在南京国际展览中心开阔的A厅和高大的多功能厅,有一群人,面带春色,精神抖擞,或聆听、或交流、或参观,仿佛2008年青岛的聚首只是在昨天,仿佛所有的话题只是昨天的续集,仿佛明年的那个约定只在明天,仿佛金陵的春色是为他们而浓酽,沉醉…… 相似文献
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李微 《中国交通信息产业》2006,(7):16-25
每年届的中国高速公路信息化管理及技术研讨会已成为我国高速公路领域一次专业性盛会。业内人士曾这样评价该会这是一个集经验交流与信息汇总,碰撞理念与展望趋势,应用探讨与产品展示为一体的专业性平台,一个研讨会可以连续举办七届,其生命力和专业价值不言而喻。今年6月,全国高速公路同仁又一次为了这种共同的语言相聚了。 相似文献
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赵波 《中国交通信息产业》2008,(1):36-38
近年来,随着我国高速公路建设的迅猛发展,隧道(群)的建设呈现出规模大。周期短,长大及特长隧道多等特点,隧道的交通安全、节能等问题日益突出。如何扬弃传统隧道监控系统建设的思路和做法,设计,建设适应隧道群运营管理和服务需求的隧道(群)监控系统,提高运营管理和服务水平,成为高速公路隧道管理和运营部门极为关注的话题。 相似文献
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李居昌 《中国交通信息产业》2006,(8):26-28
今年是“十一五”开局的第一年,也是实施国家信息化发展战略的第一年,新形势对交通信息化建设提出了新的更高的要求。加快推进交通信息化进程是一项紧迫任务20世纪90年代以来,信息技术不断创新,信息产业持续发展, 相似文献
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信息化技术现在是日新月异,发展很快.也不断有新的信息化技术可以用于高速公路的生产和管理。高速公路信息化技术不仅仅限于机电系统,还包括对高速公路生产和管理有关的其他信息技术,主要有: 相似文献
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《中国交通信息产业》2007,(3)
各有关单位:到2006年底,我国高速公路通车里程已达4.54万公里。持续快速的发展使我国高速公路信息化建设工作呈现出许多新的特点,一方面,每年新建的高速公路急需与之配套的机电系统与信息化管理系统,另一方面,较早修建的高速公路又逐步进入机电设备和信息系统的维护维修和升级换代期。同时,高速公路联网收费系统的网络化和复杂化,以及监控联网的日渐兴起,使我国高速公路信息化建设的范围在扩大,难度在增加,遇到的运营管理和技术上的问题也层出不穷。 相似文献
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“此次会议的召开,解答了会议代表的以下几个疑问,即实施计重收费的风险到底有多大?计重收费能推行得开吗?实施计重收费是权宜之计,还是行之有效的治本之策?如何积极稳妥地推进计重收费工作?计重收费的试点工作如何开展?计重设备市场是泡沫还是前景广阔?”一位资深的专家在参加了2006年全国公路计重收费技术研讨会后,颇有感慨地告诉记者。他说,看到那么多兄弟省市的同行都来了,而且对计重收费的试点工作跃跃欲试,交通主管部门的领导心里踏实了,听到先行省市的先进经验和做法,计划实施计重收费的省市代表心中的疑团解开了,信心增强了,而称重设备厂商从庞大的参会队伍中看到了希望,心里的石头落地了,因为他们明白一个简单的道理,需求决定市场,总之,这次会议举办得很及时,很实用,效果很好。 相似文献
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续宏 《中国交通信息产业》2007,(7):39-41
山西省高速公路建设与运营管理已走过十年的历程。十年来,高速公路机电系统由单路段半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信、供配电四大机电联网系统,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础。目前在山西省1700余公里高速公路网中,联网收费一卡通行与统一拆分结算、道路视频的集中上传与统一控制、交通数据的分析与汇总,路况信息的采集与发布、综合指挥调度与紧急救援体系的初步形成等等一系列的信息化技术手段无不对高速公路管理水平与公众服务水平的提升起到积极的推动作用。通过几年的管理实践与不断反思,笔者认为目前高速公路机电及信息化建设方面还有值得关注与反思的几个问题。 相似文献
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孙婧 《中国交通信息产业》2014,(12):22-23
正十一月的南京,明孝陵的银杏叶正黄,栖霞山的枫叶正红,最是深秋好景色。今日的美景,自然是前人栽树的功德,而后人的保护也功不可没。高速公路也同样如此,经过快速建设期,高速公路网不断扩大,从线到面,从省内联网再到区域联网,甚至全国联网,高速公路规模目益扩大,运营管理至关重要。一方面是高速公路路网的成型,另一方面是成网后信息网络安全问题的日益突出,无疑是高 相似文献
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几年前,谈论高速公路信息化更多的还只是一个规划概念,而今天,信息化已在高速公路领域呈现出一种方兴未艾的发展势头。从高速公路联网收费、通信、监控系统到路政管理、公路养护信息系统,从呼叫中心到交通事件紧急救援系统,高速公路综合管理信息系统这条“中枢神经”已开始在许多高速公路当中构建并发挥着越来越来重要的作用。 相似文献
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《中国交通信息化》编辑部 《中国交通信息产业》2013,(4):24-26
起步于1999年的"中国高速公路信息化研讨会"(原中国高速公路机电项目研讨会、中国高速公路信息化管理及技术研讨会),是由中国公路学会举办的重要学术会议,也是全国高速公路信息化领域的行业盛会.举办15年来,从关注我国高速公路机电工程的建设到信息化建设,从小规模的技术交流、研讨到学术探讨与技术产品展示有效互动,会议的举办为推动我国高速公路信息化的发展发挥了积极的作用. 相似文献
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机电设备管理信息化技术的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
杨海光 《中国交通信息产业》2008,(6):48-50
随着<国家高速公路网规划>的公布,全国高速公路的建设与发展驶入了快车道,高速公路的路网规模和复杂程度日益扩大,随之而来的便是高速公路机电系统设备管理与高效运营管理之间矛盾的产生和加剧.因而建立一套行之有效的机电系统管理模式和部署一套行之有效的信息管理平台,保障高速公路的高效运营,是一项高速公路运营单位亟待解决的课题. 相似文献
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《中国交通信息产业》2016,(11)
本文对安徽省交控集团公路建设信息化管理平台的开发及应用进行了总结,搭建了一个全过程、网络化、统一的项目建设信息集团级管理平台,深入探讨了多项目建设的信息化管理总平台及与建设项目分支平台数据交互的协同管理,实现了高速公路建设期全方位的业务办理、档案同步、数据集成及远程监控,加强了集团建设管理的专业化、系统化、网络化、集成化、智能化和规范化,全面提高了高速公路建设信息化管理水平。 相似文献
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孙茂刚 《中国交通信息产业》2008,(5):39-41
交通信息系统是交通行业内部各部门之间信息共享、资源配置整合、提高总体效率的重要手段,是沟通交通运输行业与社会大众、交通服务对象的桥梁和纽带,信息化建设是发展现代化交通业的重要保证. 相似文献