“我的梦”“报社梦”“中国梦”走好实现梦想路上每一步

自2012年底以来，习近平总书记关于“中国梦”的论述一经发表，立即引起全国人民的强烈共鸣，并引起国际社会的广泛关注。大家都深切地感受到“中国梦”既是国家的梦、人民的梦，也是我们每一个人的梦，并付诸行动，努力走好实现梦想路上的每一步。     

“艰难调控中”破围：“内外忧困”考验“平衡调控”

“今年恐怕是中国经济最困难的一年。难在什么地方？难在国际、国内不可测的因素多，因而决策困难。”这是温总理在今年两会上回答记者提问时讲的。实际上，中国在经历十几年GDP保持在10％以上的发展后，目前已进入了一个“后发展时期”，这个时期突出特点是中国经济已融入世界经济中，这就要求宏观调控时要将我国的发展放置到世界经济这一高度，在调整增长方式、实现结构升级过程中，完成改革的目的。 两会虽已结束，但留给我们很多值得思考的问题。本刊就这些视点提炼出五大焦点加以关注，它们是“宏观政策不仅要着眼于国内，同时关注国际变化”，“财政管理需要加快形成统一规范透明的制度”，“国家政府机构要进一步转变职能，建立健全协调机制”，“《新劳动合同方法》实施后给劳动者与企业带来的阵痛亟需国家大力抑制”，“医疗公益性需国家财政大输血”，并派记者进行深入采访，完成了“艰难调控中破围”的专题报道。以期满足读者的要求和引起社会的高度关注。     

第一“国礼”演化史——千年“特使”的政治秘密

大熊猫并不只是一个动物，它是国家的“特使”，它的命运，深深折射出我们这个国家在世界版图上一丝一毫的变化。国家多难，则大熊猫悲!国家兴盛，则大熊猫幸!“团团”、“圆圆”引发的“特使”猜想 跨过一个海峡需要多长时间？对于大熊猫来说，需要20年。     

中国首个“空港文化保税区”呼之欲出

在首届中国（北京）国际服务贸易交易会（简称“京交会”）项目签约仪式上，由香港信德集团有限公司、尤伦斯基金会等9家国内外机构共同签署的“北京国际文化贸易服务中心”项目备受瞩目，这是一个签约总额达22亿元的文化保税区项目，按照计划，将于今年3月落户北京天竺综合保税区。北京国际文化贸易服务中心将是继上海国家对外文化贸易基地后，第二个正式挂牌的国家级对外文化贸易基地。     

第一“国礼”大熊猫

今天我们追溯往事，在中国对外交往以及一些国际事务活动中，大熊猫扮演了一个和平、亲善的大使形象，每次都引起震撼以及国际社会强烈的关注，堪称中国第一“国礼”。什么是国礼？简单点说就是国家领导人之间互相赠送的礼物，有的国礼价值连城，也有的国礼是礼轻情意重。     

技术进步Vs“科技进步”

技术进步是国际通行的经济术语，“科技进步”则是中国特色的“科技行政用语”。一字之差，概念全错。国家纲领性件中应该摒弃“科技进步”一类的不科学措词。     

透视当代国际关系中的“跨国传媒”问题——兼论“跨国传媒”作为“全球市民社会”是否成立

在当今国际社会中,“跨国传媒”已经成为一个独立的国际行为体,具有全球市民社会的特征,是全球社会的公共领域,对构筑全球市民社会有着重要的意义。跨国传媒超越了民族国家的限度,有利于形成新的国际传播秩序,塑造新型的国际关系。跨国传媒与民族国家是一种共生的关系,作者把“跨国传媒”和民族国家分别作为全球传播层面和全球政治层面的单位,将其置于全球化的时代背景下来分析“跨国传媒”对民族国家的影响。     

和谐社会的“发展成本”

发展成本与环境承载力 什么是发展成本？从科学上来度量，“发展成本”更应该理解成为“区域发展成本”，一个县相对一个省，是一个区域：一个省相对一个国家，是一个区域；而一个国家，相对于世界，也只是一个区域。若要说中国的发展成本，从世界范围来看，也只是一个“区域发展成本”或“区域开发成本”（the cost of regional development）.     

民企“出海”的背景障碍

格兰仕“出海”无疑是成功的，其成功不仅是一个典型的个案，更对中国其他企业具有普遍意义。囿于国内市场的种种限制，中国民营企业靠个体力量打拼出海，数十年来其成败得失值得政府、企业和学界好好反思：我们究竟靠什么来扶持企业走出国门，实现国家“走出去”战略？同样，民营企业该怎样进行制度变革，真正实现与国际接轨？     

中国经济之惑：“热钱”被“妖魔化”了吗

无论是英镑阻击战、墨西哥金融危机还是东南亚金融危机，这些国家自身金融体制的缺陷都成为国际游资攻击的软肋。“热钱”究竟是什么钱？“热钱”在中国是否能兴风作浪？     

北仑能成为“第二浦东”吗？

随着国内经济的快速发展，我国对外开放战略出现了积极调整的趋势，中国正在从一个资源（包括人力资源）的被配置大国转变为资源大进大出的国家，特别是更加突出了对事关国家安全利益的重要资源和原材料的世界范围的配置。从上海洋山保税港的封关运作，到上海浦东被确定为国家综合配套改革试点区，再到加快天津滨海新区的开放开发，以及“郑东新区”、“沈北新区”的设立，国家对局部地区进行先导性、探索性的综合改革试点，探索新型的区域发展模式，发挥带动周边区域发展的“引擎”作用等政策取向十分明显。特别是在沿海局部区域实施更加综合的管理体制改革、更加自由的贸易政策、发挥带动周边区域进一步扩大对外开放的“引擎”作用等政策取向也十分明显。尤其是长三角作为我国未来综合经济最强的经济中心、亚太地区重要的国际门户、全球重要的先进制造业基地，仅有上海浦东这样一个开放“引擎”还是不够的。     

出口退税“路在何方”

出口退税“路在何方”石磊出口退税是国家为了提高我国出口商品在国际市场上的竞争力度，促进出口增长而坚持实施多年的一项外贸政策。客观地说，我国多年来出口贸易之所以快速增长，其中出口退税是“功不可没”的。我国多年来一直实行“征退税率相等”的政策，但是由于多...     

合作经济：上可“顶天”下可“立地”

合作经济的作用到底有多大?这恐怕不是一两句话就可以回答的问题。但不久前,在北京举行的“国际合作社论坛”和在浙江举行的“全国农村奔小康研讨会”,却让人们得出了一个简单而明确的结论,即合作经济,上可“顶天”,下可“立地”!在“国际合作社论坛”上,来自英国、加拿大、日本、新加坡等国际合作社的代表,用他们各自国家合作社积极参与市场竞争并不断发展壮大的实践,说明了一个道理:无论是在国内与其他经济成分的市场竞争中,     

中国成为“世界工厂”：产业革命的挑战与机遇

一般人认为“世界工厂”或者说国际制造中心只是规模概念。也就是一个国家或某个经济体，只要其制造业总量达到了相当份额，就可以够得上世界制造业中心的地位了。其实，笔者通过对于“世界工厂”的研究发现，“世界工厂”并不光是规模这单一指标的领先，而是“三重指标”的领先，即规模领先、技术领先和产业领先。     

具有国际先进水平的“专家数据库系统”研制成功

具有国际先进水平的“专家数据库系统”研制成功国家“８６３计划”攻关项目一“专家数据库”工具软件，最近在国防科技大学计算机研究所研制成功。专家们鉴定们认为，这项成果的技术性能达到国际先进水平。研制“专家数据库”系统，主要是为解决国内外长期存在的智能软件...     

湖南实施“名牌强省”战略的探讨

面临世纪之交世界范围内科技革命和经济发展的新变化，名牌在一个国家和一个地区经济发展中的战略地位越来越突出。名牌已不单纯是划分商品档次高低的一个概念，而成了判断一个国家和一个地区经济实力、科技水平、经济增长质量的一个极重要的指标。我们应从新世纪国际竞争的战略高度，以战略眼光去看待湖南名牌的发展问题，实施“名牌强省”战略。湖南名牌产品缺少和滞后的原因分析就现状而言，湖南名牌产品不多，进入国际市场的名牌产品几乎没有“重量级”的选手，国内市场上也很少湖南的名牌产品。1995年底经国家工商局、商标局正式认定的…     

宜居之城的“幸福密码”

2012年2月，“建设宜居幸福现代化国际城市”的目标正式写入了青岛市第十一次党代会报告。“我们要建设的这座城市，不仪是物质富足、经济发达的区域性中心城市，而且是一个和喈的、环境优美的城市。青岛作为我们国家的一个东部沿海开放城市，应当率先发展，往民生方面有更高的标准和要求，我们提出‘学有优教、病有良医、老有颐养、住有宜居’，     

阻击“热钱”

近来，人民币汇率成为令人关注的问题。随着中国经济的发展，出口的增加，外汇储备的增长，人民币面临升值的压力。许多预期人民币升值的国际热钱通过各种渠道进入中国，将外汇转换成人民币或者人民币资产，一旦人民币值的预期兑现，便可从中获利。今年以来，除股市之外，期货市场，房地产市场均有不同幅度的上涨，短期外债的额度也突破警戒线。虽然，不能把波动的原因都归结为“热钱”炒作，但也确实不能排除有“热钱”在其中兴风作浪的因素。“热钱”的炒作往往是快进快出，当它集中炒作时，会给一个国家的经济带来严重的泡沫：面当它们离场时，又会给一个国家的经济及金融带来重创。亚洲金融危机就是前车之鉴。中国现在的经济状况虽然和亚洲金融危机爆发时的各个国家有所不同，但我们还是不得不提高警惕。     

科技部 我国力促“中国制造”向“绿色制造”转变

我国已是世界“制造大国”，但还不是“制造强国”，特别是资源能源消耗量大，不仅加剧了我国资源能源短缺和环境污染的形势，而且还面临日益严峻的国际绿色贸易壁垒。近期公布的国家科技支撑计划提出，要通过实施“绿色制造关键技术与装备”重大项目，力促“中国制造”向“绿色制造”转变。     

“限”与“放”的思考

针对以上两方观点的碰撞。我们需要做更加理性的分析。其实针对小排量汽车“限”与“放”焦点是国家宏观的政策和地方性规定之间的；中突，国家宏观上需要减少对汽车工业的发展阻碍因素，而地方则要考虑到城市的交通压力、交通安全。呼吁为小排量汽车“解禁”是一个社会的呼声，小排量汽车的拥有者、预期拥有者以及部分汽车生产、经销商表现活跃。