政策法规

汽车工业“十五”规划 国家经贸委最近发布了《汽车工业“十五”规划》。规划指出，自今年起，我国将重点发展售价8万元左右的经济型轿车，以满足不断扩大的私人轿车购买需求。 “规划”所指的这种经济型轿车排量在1．3 L以下，百公里油耗达到国内先进水平，符合国家安全、节能、排放法规及私人用车需求。 经济型轿车将成为今后汽车市场主导产品。按照汽车工业“十五”规划，2005年，我国轿车预测需求量为110万～120万辆，轿车产量为110万辆左右，汽车产品可基本满足国内市场需求。规划还提出，要尽快出台全国统一的汽车消费政策，扩大私人…     

福田欧曼GTL下线

8月28日，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线。这是福田汽车生产的第500万辆汽车，为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼。     

都灵汽车设计图景

体量庞大的老公司逐渐衰落，新兴小公司快速崛起，中国品牌汽车在这里建立设计中心，这座被称为“世界汽车设计中心”的城市正在发生若怎样的变化？     

困境中求生存创新中谋“突围”——齐齐哈尔新工木材综合加工厂纪实

齐齐哈尔新工木材综合加工厂用一年多时间创造了一个传奇，该厂在新一届领导班子领导和上级关怀下，仅用一年多时间摆脱了工厂破产、被“吞并”的险境．在竞争的空隙间找准了一条生存之路。     

中国一汽：“汽车强国”是央企的责任和使命

继“汽车强国规划”上升至国家战略后，近期国家又提出了“汽车强国”的明确标准，即：要有一两家企业进入世界前几强、有一些独到的技术能够引领全球汽车工业的发展。作为“共和国汽车工业”长子，实现中国的“汽车强国梦”一直是中国一汽的奋斗目标，并以十年时间探索出了一条适合中国一汽的“汽车强国”发展之路。     

落实“十五”计划 加快广西汽车工业发展步伐

根据国家产业政策和广西“十五”计划纲要，《广西“十五”工业发展规划》提出，广西汽车产业已具备较好的基础和优势，要加快广西汽车工业的发展。汽车工业是广西突出发展的重点产业之一，将在广西经济发展中起到支柱产业的作用。1999年，广西汽车行业完成不变价工业总产值74．04亿元，占全国汽车工业比重2．17％，在全国汽车工业排列第12位；     

服务领先 促进和谐 为增强企业创新能力作贡献

“十五”期间，在工厂党委领导下，武昌造船厂科协把工作重点放在促进工厂的发肤厅面来，充分调动科技人员积极性、创造性，大力推动自主创新活动，较好发挥了科协组织服务于推动企业发展、服务于科技人员，服务于提升基层素质的作用。     

科技创新结硕果——市土地勘测规划院科技工作纪略

市土地勘测规划院（房屋勘测院），“十五”期间，坚持走科技兴院之路，狠抓科技创新工作，为土地房产勘测规划工作提供科技支援。完成总产值年均增长35％；职工年均收入增加14％。该院被评为全国模范职工之家和市职业道德建设十佳单位，还获得了市劳动创新奖。     

山西大同齿轮集团有限责任公司

山西大同齿轮集团有限责任公司座落在历史文化名城——大同市，是国家机械行业大型骨干企业，是国家定点生产汽车齿轮、变速箱和大中马力拖拉机前驱动桥的专业厂家，2003年被列入中国机械500强企业，2002年荣获全国五一劳动奖状，先后被评为全国首批520家“重合同，守信用”企业和全国环境优美工厂。     

政策法规

对“三无”企业和无照经营进行专项治理行动我国汽车工业“十五”将支持一批重大项目从国家经贸委了解到，“十五”期间，我国将支持一批有利于增强开发能力、实现技术进步，有利于优化产品结构、促进产业升级，有利于强化营销和采购网络、建立新型的营销体系，有利于扩大出口、参与国际分工的重点项目。主要包括：国家级汽车、零部件、摩托车产品技术开发中心建设项目，国家产品型式认证检测机构试验设施改造、建设项目，经济型轿车改造项目，重型载货车改造、建设项目，大、中型客车技改项目，汽车用新型发动机建设、改造项目，防抱死装置…     

蔚来的生产密码

辜向利刚来江淮蔚来工厂时,觉得自己面对的是一个不可能完成的任务。辜向利在神龙汽车、沃尔沃做了近20年汽车制造,4年前来蔚来工厂做厂长时,按他以往的经验,这个工厂的建设太难了——时间紧、资源少、目标局……这个工厂被蔚来创始人李斌评价为“过去十年里中国汽车产业最重要的创新之一”,最终顺利建成并投产,成为蔚来2020年4.3万辆年交付量和近千亿美元市值的重要后盾。     

暗访『杀手工厂』

6000元买辆“马自达”5000元买辆“丰田”价格实在诱人，但买回的是车还是“定时炸弹”?听说记者要来成都出差 ,一位朋友在电话中告知 ,“我们这儿有好几个非法的报废汽车回收点 ,规模之大 ,气焰之盛 ,让人吃惊。”１月１３日 ,在这位“老成都”的带领下 ,记者暗访了几个“杀手工厂”（当地人把这类车称之为“公路杀手”）。记者被盯梢从成都金沙车站往西 ,开车大约半小时便到了崇州（原重庆县）境内。车过羊马镇 ,我们便陆陆续续看到公路两旁停着一些旧车、报废车。同行的朋友告诉记者 ,这些都是小规模的 ,大规模的在后面。果不其然 ,很快…     

在逆境中生存 在岩缝中成长

山西汾西重工有限责任公司（原汾西机器厂）是“一五”期间，国家重点投资建设的156项的其中之一。“八五”、“九五”、“十五”时期工厂经历了极为深刻的历史性变革。在中国船舶重工集团领导下，在省、市、工办支持下，企业终于走出困境，走上了快速发展的道路。     

“二次创业”迎来新黎明——记上汽仪征汽车有限公司打造自主品牌之路

翻开上汽仪征汽车有限公司(以下简称上汽仪征)的发展历史，“黎明”车风风雨雨十五载，曾经带来过辉煌时的幸福，也带来过被市场淘汰出局的痛苦，二次创业，“赛宝”车已经推向市场，公司近日又喜获ISO9001：2000版和ISO 14000的双认证证书，上汽仪征终于又一次迎来了新的黎明。     

培育自主创新能力 提升核心竞争力

江阴兴澄特种钢铁有限公司经过“十五”期间的飞速发展，依靠培育自主创新能力．实施“优钢转特钢”的发展战略．现已成为全国最大的优特钢生产、出口基地．最大的汽车用钢供应商。承担并完成了国家“十五”重点科技攻关项目——“特殊钢生产工艺与装备引进技术消化吸收”和国家863计划项目——“现代轨道交通用长寿命高性能弹簧钢的研究开发”。是国家级重点高新技术企业，在中国500强中名列第257位，     

谋求大发展建设大集团

陕汽集团的前身是一家设计生产能力为年产1000辆重型军车的三线工厂。1999年销售收入仅有5亿元。曾经多年徘徊在严重亏损的边缘。世纪之交，陕汽回归陕西，开始独立运营．以前瞻性的战略思维正确把握形势，科学果断决策。制定“培育品牌、壮大实力、加速发展、形成规模”的第三次创业指导方针．紧紧抓住发展机遇，锐意改革，奋力拼搏，使陕汽走上了持续快速发展、不断做强做大的轨道。“十五”期间，共产销汽车93800辆．年均增长69．8％；实现工业总产值184亿元，年均增长39．5％：实现销售收入173亿元．     

企业谋略与商机

避实击 乘隙而入 日本的日产汽车公司为了开发生产＂SANI”汽车，不惜动用大量的人力物力在全国推销宣传，获得了极大的成功。然而，这一成功，却使丰田公司欣喜若狂，因为“SANI”的大力宣传在日本全国激起了人们对汽车的兴趣，这对丰田公司来说，正好铺就了一条兴旺发达之路。丰田公司借此充分研究了“SANI”汽车的优缺点，制成了比它更好的“卡罗露”牌汽车，使丰田公司获得了比日产公司更为可观的经济效益。     

开展“讲、比”活动 加快企业科技进步和经济发展

湖南汽车车桥厂科协成立于1985年4月，现有会员580人，科协下设24个分会，15个专业技术学组，科协主席由工厂技术副厂长担任，科协下设一个办公室负责日常工作，科协秘书长担任办公室负责人。19年来，在工厂党委的直接领导下，科协牢固树立“科技是第一生产力”的观念，创造尊重知识、尊重人才的企业氛围，组织带领科技人员开展“讲、比”竞赛，促进了工厂科技进步，为工厂两个文明建设做出了突出的贡献。     

津贺一宏重构松下

“日系企业气数已尽”的言论不绝于耳，而曾几度陷入巨亏的松下，走上自我救赎之路，一边通过“去家电化”止血，一边加强汽车电子、环境方案、黑电以及住宅事业，为其造血     

十五年风雨铸辉煌 继往开来再谱新篇——庆祝南通永兴商城成立十五周年

2009年5月28日是南通永兴商城成立十五周年的庆典日。十五年的风雨，历历在目，创业甘苦，感慨万千。十五年前，节制闸村曾是一个名不见经传，冷冷清清的小村庄，如今已成为南通乃至华东地区经营建筑装饰材料的大本营和批发的集散地。自1994年至2009年．商城先后被国家统计局评为“全国百强市场”；被中国建材市场协会审核授予“质量、服务、信誉AAA级市场”；