高速铁路客运产品差异化设计

近年来我国高速铁路取得了迅猛发展,传统铁路客运产品已经无法满足高速铁路客流群体的需要,基于此背景,本文面向旅客需求对高速铁路客运产品进行优化设计.根据现代营销学理论并结合铁路客运产品自身属性特点,指出高速铁路客运产品设计的原则和思路.并在高速铁路市场细分的基础上,对高速铁路客运产品从高品质型、舒适型、便捷型、经济型四个方面进行了差异化设计.     

空中乘务专业认同测量模型及其实证研究

综合采用文献分析与深度访谈，提出了空中乘务专业认同四维度测量模型，它包括：专业教学、专业前景、专业意识及专业发展。开发并验证了用于测量空中乘务专业认同的量表。实证结果表明：开发的量表具有良好的信效度。对开展空中乘务专业认同优化管理提供参考依据。     

航空乘务的就业前景分析

中国市场经济体系的不断完善及经济的持续增长,促进中国民航工业的飞速发展。很多院校开始申办航空乘务专业,越来越多优秀的航空乘务学子被推送到社会中。优秀学子的增加使航空行业有了更多用人选择的机会,但航空乘务专业的学员在就业过程中仍然存在一些问题。首先对国内航空乘务和国外航空乘务就业现状进行概述,在此基础上对国内航空乘务就业所存在的问题及解决就业前景问题的建议加以探讨。     

关于高速铁路客运营销的几点思考

本文源于对我国高速铁路客运营销发展的思考,基于我国经济发展的现状,结合我国的具体国情从影响我国高速铁路客流量的因素分析,提出一种提高我国高速铁路上座率、增加高速铁路收益的方法,为高速铁路的发展提供理论依据.     

关于高速铁路客运营销的几点思考

本文源于对我国高速铁路客运营销发展的思考，基于我国经济发展的现状，结合我国的具体国情从影响我国高速铁路客流量的因素分析，提出一种提高我国高速铁路上座率、增加高速铁路收益的方法，为高速铁路的发展提供理论依据。     

高速铁路客运专线无砟轨道施工技术及问题分析

随着陆地运输业的发展,铁路运输作为陆地上的主力运输也得到了快速发展.特别是自日本新干线开通以来,高速铁路客运以其更加快速,运营速率更高,更安全的优点得到了不断的快速发展.随着高速铁路的不断研究与发展.高速铁路客运线路在轨道施工方面也得到了更多的发展,本文就高速铁路客运专线无砟轨道技术中的长枕埋入式无砟轨道技术作简要介绍,以及其中的一些问题做简要分析.     

民航乘务员训练标准在教学中的运用——基于客舱安全与应急处置项目

安全第一,服务至上是民航服务的宗旨和原则,在空中乘务专业人才培养过程中,针对民航旅客客舱安全服务与管理的需要,将行业资格标准引入专业教学过程之中,开发一系列项目单元与实训内容,是我们客舱安全与应急处置课程教学研究的重点.本文旨在通过对乘务员客舱安全训练内容在客舱安全与应急处置课程教学中的运用,为空中乘务专业教学实践提供一定的借鉴与思考.     

浅析高速铁路对沿线区域经济的重要影响

高速铁路的建设和发展标志着世界铁路进入到高速发展的新时代。近些年,我国将高速铁路的建设纳入国家的重要战略部署,初步形成了＂四纵四横＂的快速客运网络。高速铁路的建设和运营对我国经济社会的发展产生了广泛的影响。在分析高速铁路优势及特征的基础上,主要就高速铁路对其沿线区域经济所产生的重要影响进行探讨。     

高职院校空中乘务专业实践教学改革策略研究

伴随我国社会经济的快速发展,航空运输业也迎来发展的黄金时期。随着航空运输业竞争的加剧,对机组人员的专业实践教学培训提出更高的要求,这就使得航空公司对高素质空中乘务专业人才的需求变得更加迫切。高职院校空中乘务专业必须加大实践教学的比重,切实提高人才培养质量。通过分析空中乘务专业实践教学目前所存在的问题,运用文献资料法对空中乘务专业实践教学改革具体路径进行探究,从而促进我国航空运输业高速发展,使之成为推动经济社会发展过程中不可或缺的产业,以期为同仁提供参考。     

全国省会城市铁路网络客运能力研究

以全国31个省会城市为研究对象,构建了省会城市铁路"客运能力矩阵"。该矩阵同时考虑了各省会城市之间客运列车开行数目及相应的运行速度等级,反映了各省会城市的客运铁路能力。运用社会网络分析法和Ucinet软件,拓扑出了基于"客运能力矩阵"的全国省会城市普速铁路网络和高速铁路网络,并利用"度数中心度"和"中间中心度"指标分别刻画各省会城市在两个铁路网络中的网络影响力及网络控制力。结果表明:北京、石家庄等4个城市在普速铁路网络中最具影响力;北京、上海、南京在高速铁路网络中最具影响力;北京、郑州等5个城市在普速铁路网络中最具网络控制力;北京、武汉在高速铁路网络中最具网络控制力。     

高职院校空乘专业学历教育面临的挑战

本文针对企业上岗培训、社会培训中心的迅猛发展给高职院校空中乘务专业学历教育带来的挑战,对高职空中乘务学历教育与企业职业培训进行对比分析,提出了空乘学历教育应对挑战的时策.     

铁路客运服务质量模糊综合评价方法

1、引言铁路客运服务系统是一个复杂的系统 ,服务质量的优劣是众多因素相互影响、相互作用的结果 ,不仅如此 ,人们对高速铁路客运服务质量诸多因素的评价 ,往往没有很明确的定量公式可以用以考核 ,对通常不是简单的好与不好 ,而是采用所谓的“模糊语言”分为不同程度的评语 ,这就在很大程度上决定了高速铁路客运服务质量的综合评价是一个含有较多定性指标的模糊性评判问题 ,因此 ,为了使客运服务质量的评价具有客观性合理性以及可操作性 ,本文在分析说明铁路运输企业的服务质量特性并恰当选择建构合理的铁路运输服务质量评价指标的基础上 ,…     

沪杭高铁旅客乘行意向调查分析

从沪杭高铁客运现状出发,研究高速铁路乘行意向的影响因素,基于高铁旅客对安全性、舒适性、便捷性、硬件设施、乘务员素质等方面的基本需求的调查,分析沪杭高铁旅客乘行意向选择,提出高速铁路运营管理及服务建议。     

浅析铁路建设对道路客运发展的影响

近些年,我国高速铁路的发展十分迅速,我国已经逐步的进入了高铁时代.因为高铁自身拥有许多的便利性,所以给道路客运带来了很多影响.铁路的开通导致了道路的很多主干线客流量急剧减少,有的线路甚至面临着停运的现象,道路客运迎来了前所未有的压力.     

先进企业文化融入专业建设与课程改革探析——以武汉职业技术学院空中乘务专业为例

实现学校和企业之间的有效融通,培养企业所需人才,必须将先进的企业文化融入专业建设与课程改革中.本文以武汉职业技术学院空中乘务专业为例,探讨了将先进的企业文化融入专业建设与课程改革中的途径和方法.     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研，从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看，我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长，增幅比上年有所下降。客运方面，高速铁路陆续建成投产，增加了铁路客流，铁路客运增幅明显高于其它运输方式：公路和水路旅客运输增长减缓。     

论如何确保铁路路基施工质量

高速铁路路基工程是一个较复杂的系统工程,运营中路基出现病害后,很难维修。因此,高速铁路新线建设中应从根源上解决运营后路基可能会发生的问题。应从勘察、设计、施工、监理、检测等多方面对路基工程加以控制,对路基工程中的基床、路堤、路堑、边坡、排水、支挡、防洪、抗震、绿化等多方面统筹兼顾,确保高速铁路路基工程符合百年大计的要求。文中介绍了提高客运铁路路基施工质量的策略,以期能对相关施工提供参考。     

铁路企业客运营销策略研究

进入21世纪以来,各种运输方式之间互相竞争,抢占市场行为日趋白热化。铁路部门已经认识到这些并开始对管理体制与机制进行改革,在客运方面积极引进新技术,推进新的营销策略,努力提高服务质量。本文通过对目前铁路客运营销现状的全面分析,详细描述了当前铁路客运市场的严峻形势,指出铁路部门开展客运营销的必要性,并且根据对国内外客运营销现状的概述,提出开展客运营销的国际经验借鉴和具体营销思路。     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研,从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看,我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长,增幅比上年有所下降。客运方面,高速铁路陆续建成投产,增加了铁路客流,铁路客运增幅明显高于其它运输方式;公路和水路旅客运输增长减缓。受宏观经济影响,货物运输增长趋缓。特别是铁路货运同比下降,煤     

试析综合监控管理系统在焊轨基地中的应用

随着高速铁路建设网、城际客运铁路及既有线路提速改造的需要，迫切需要对现有的生产工艺进行改造。采用百米定尺长轨焊接无缝线路，可以提高旅客乘车的舒适性。