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论商誉价值摊销法──按超额利润率比例摊销上海财经大学吴斌在中西方会计理论界,围绕商誉价值的摊销,历来颇有争议,归纳起来主要有以下四种摊销观:需要摊销观、无需摊销观、重新评价观以及按利润比例摊销观。然而,这四种观点在会计理论或实务上均存在一些缺陷。本文... 相似文献
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关于公交行业资产监督管理的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、公交行业固定资产管理的特点
1、固定资产的分类及核算。公交行业同定资产的取得以购置和自行建造为主。根据用途划分为营运车辆、其他运输工具、机械设备、电车线网、房屋建筑物,类别不多,但核算较复杂。为什么呢?如车辆,他是公交行业的主体构成,其中分为两类一是运营车辆,是所有参加公交运营生产任务的车辆,涉及车辆台数近5000台;[第一段] 相似文献
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他,以赤子之心为镜,对祖国怀揣满腔热忱,五次飞行、三过海关,为的是捐资送物、抗击疫情;他,以初心忠诚为尺,走村串户、起早贪黑,对工作一丝不苟、恪尽职守。千里奔袭,驻村坚守,怀揣拳拳之心,一路披荆斩棘。他就是中国工商银行贵州分行兴义市册亨支行的青年员工——吴斌。 相似文献
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天气一天天热起来,爱车即将面临着炎炎夏日的考验,这个“水火交融”的季节,也是因暴雨造成的车辆浸水、因温度过高造成的车辆自燃等现象的高发时期。想要防患水火风险于未然,只为爱车购买一份“全险”恐怕还不够,例如发动机进水和车辆自燃,都不属于车损险的赔付范围, 相似文献
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财政部 财会 [2000]18号 现将《车辆购置税会计处理规定》印发给你们,自 2001年 1月 1日起执行。执行中有何问题,请及时函告我部。 附件:车辆购置税会计处理规定 2000年 11月 30日 附件: 《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》已经发布,为了规范相关会计核算,现对有关车辆购置税的会计处理规定如下: 一、 企业购置 (包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用 )应税车辆,按规定交纳的车辆购置税,借记“固定资产”等科目,贷记“银行存款”科目。 二、 企业购置的减税、免税车辆改制后用途发生变化的,按规定… 相似文献
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限超载,车险能够做什么 总被引:1,自引:0,他引:1
由交通部、公安部、发改委等7部委牵头部署,于6月20日起在全国统一开始了为期一年的联合治理公路货运车辆超限超载行动。此次行动通过全面整顿车辆非法改装,加强路面执法,统一超载标准等多项措施,在全国范围内对车辆超限超载进行集中治理。与以往单纯依靠路面执法手段不同的是,这次治理超载着重于经济杠杆的作用,通过降低通行费和养路费等手段,根治车辆超限超载行为,目的是建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场,维持良好的车辆生产、使用秩序和道路交通秩序,确保公路设施的完好和公路交通安全。 相似文献
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一、车辆评估及其困惑
(一)车辆评估历史沿革
上世纪九十年代初期,我国资产评估起步伊始,为了规范对设备成新率的估算,行业制定了“设备的经济使用年限参考表”,在设备评估实务中均参照相关设备的经济使用年限计算年限成新率,该经济使用年限参考表中包括有载货汽车、载客汽车等车辆的经济使用年限,其中载客汽车(未作细分)的经济使用年限为14年。 相似文献
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机动车辆的流动性大、分散难管,税务机关对运输车辆没有上路检查权,而交管部门具有年(审)检查、征收规费、上路检查等其他部门无可经拟的职能优势,因此税务机关对运输行业采取了委托交通部门代征的税收征管方式。但是交通部门在有效控管源头的同时也暴露出几个问题:一是多年来一直没有建立营运车辆的登记台帐使主管税务机关对管辖内的运输车辆的底数不清;二是交通部门没有将营运车辆的报停、报废情况报告主管税务机关;三是交通部门没有将营运车辆的欠税情况报告主管税务机关;四是个别营运车辆存在丢税保费,交通部门减征、少征税款的现象。五是交通部门对欠缴交通规费有加收滞纳金,对委托代证的税费则未加收滞纳金,滞罚不到位。六是混淆市、区收入。例如,两个地税局均委托一个交通局代征税款,由于代征单位电脑程序无法辨别市、区两级营运车辆的税收归属和主管税务机关未及时进行澄清等原因,造成收入级次混淆,不利于主管税务机关日常监管。 相似文献