两统一为海南旅游客运保驾护航

海南省旅游客运管理服务有限公司成立于2009年9月,是由海南省政府出资,海南省交通运输厅、海南省旅游发展委员会共同组建的非盈利国有独资企业,主要负责全省跨市县际旅游车统一调度和运费统一结算管理,以及运输服务质量监督和投诉处理,为全省旅行社接团提供运输服务保障。     

海南“十二五”重点建设旅游公路

为构建现代综合交通运输体系,服务国际旅游岛建设,海南省将强力推进重点交通项目建设,建立交通投融资新机制,加强运输服务建设,旅游公路建设将成为“十二五”交通建设的重点。交通主管部门将全力编制好全省旅游公路规划,分段推进海南岛沿海观光公路建设,新改建300公里设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路,     

海南国际旅游岛发展战略下的交通安全管理人才需求状况分析

交通运输是国民经济发展的命脉。交通是城市的主要功能之一,海南国际旅游岛建设的各项目标能否顺利实现,顺畅、高效、安全、环保的交通是关键。畅通高效、规划合理、安全绿色的交通运输体系是海南国际旅游岛建设目标实现的有力保障。     

从滚动发班到自由选择——海南旅游客运改革纪实

2009年9月29日,随着海南省副省长陈成的揭牌,海南省旅游客运管理服务有限公司正式营运,成为海南旅游客运市场发展的新起点。至今,旅游客运管理服务有限公司运作将近一年,实现了运输效益和社会效应双赢。     

海南国际旅游岛大交通体系构想

正2014年春节,三亚市、海口港(含秀英港和南港)交通堵塞问题凸显,引发了社会广泛关注,原因主要有两点:一是出入岛车辆剧增,道路交通管理跟不上。2013年春节假期海口港进出岛车辆仅4万余辆,2014年春节达11万余辆,增加了近2倍。这11万辆车大多要到三亚旅游观光、休闲度假,再加上省内到三亚探亲、旅游、度假的车辆,保守统计今年春节三亚车辆或超20万辆。由于道路建设和交通管理相对滞后,造成春节期间三亚交通大拥堵     

南航海南分公司圆满实现第十七个安全年——2009年运输700万旅客进出海南助推国际旅游岛建设

2009年12月31日晚23时许,随着南方航空CZ6666航班缓缓降落在海口美兰机场,南航海南分公司宣告第十七个安全年的实现。当晚,南航集团公司副总经理袁新安专程从广州赶到海口参加庆祝仪式,南航海南分公司总经理刘国军、党委书记赖建明分别带领班子成员,在海口、三亚两地为凯旋的机组敬献鲜花。2009     

数字化城市管理与城市交通经济发展的关系分析

随着现代化技术和信息化手段的飞速发展,各种各样的现代技术手段相继问世,使得城市内部的管理系统也逐渐向着智能化、数字化的方向推进发展,而数字化城市管理不仅能够进一步完善对各类社会公共事业的管理,创建出与之相对应的管理制度,还能够优化提升城市的经济建设发展水平和潜移默化地提高人民群众的生活品质.正是由于数字化城市管理具备上...