浅谈大体积混凝土控制温度和收缩裂缝的技术措施

建筑工程中的大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。     

浅谈大体积混凝土施工的监理控制

建筑工程中的大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力容易导致钢筋混凝土产生裂缝。本文针对此种情况阐述作者的一些观点。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

一、裂缝的原因 混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。     

试论大体积混凝土裂缝的控制

温度应力是大体积混凝土产生裂缝的一个重要的因素，水泥水化热是混凝土早期温度应力的主要来源，通过减小水泥水化热，控制混凝土早期温度差可以预防大体积混凝土温度裂缝的产生。     

谈谈大体积混凝土结构的无缝施工

在大体积混凝土结构施工中，混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。由于大体积混凝土结构的截面尺寸较大，由外荷载引起裂缝的可能性很小，但由于水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用，会产生较大的温度应力和收缩应力，这将成为大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。     

浅谈大体积混凝土裂缝的成因与防治

大体积混凝土结构的截面尺寸较大，混凝土强度较高，由于水泥在水化反应过程中释放的水化热产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用，产生较大的温度应力和收缩应力。导致大体积混凝土结构出现裂缝。这些裂缝往往给工程带来不同程度的危害，甚至会造成经济上的巨大损失。     

浅谈大体积混凝土施工的监理控制

建筑工程中的大体积混凝土结构中,由于结构截面大,水泥用量多,水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,由此形成的温度收缩应力容易导致钢筋混凝土产生裂缝.本文针对此种情况阐述作者的一些观点.     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制

一、大体积混凝土裂缝产生的原因 1.水泥水化热的影响.水泥水化过程中放出大量的热,且主要集中在浇筑后的7a左右,一般每克水泥可以放出500J左右的热量,如果以水泥崩量350kg/m3～55kg/m3来计算,每立方混凝土将放出17500千焦～27500千焦的热量,从而使混凝土内部升高.(可达70℃左右,甚至更高).尤其对于大体积混凝土来讲,这种现象更加严重.因为,混凝土内部和表面的散热条件不同,因此混凝土中心温度很高,这样就会形成温度梯度,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力.当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时,混凝土表面就会产生裂缝.     

水泥混凝土路面设计中的问题探讨

一、水泥混凝土路面设计选用可靠度理论的意义 路面的结构可靠度是指在规定的时间内．在规定的条件下．路面使用性能满足预定水平要求的概率。新水泥路面设计规范选定的水泥混凝土结构设计方法，仅考虑满足路面的结构性能要求．并以行车荷载和温度梯度综合作用产业的玻劳断裂作为设计标准。因而，混凝土路面结构可靠度电可定义为，在规定的设计基准期内，在规定的交通和环境条件下．行车荷载疲劳应力和温度梯度疲劳应力的总和不超过混凝土弯拉强度的概率。     

高炉基础大体积混凝土施工裂缝的成因分析及控制

鉴于高炉本体基础混凝土体积厚大,结构截面尺寸大,水泥用量多,水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,由此形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展,必须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑,结合实际采取措施。现就江西新钢8#高炉易地大修工程高炉基础大体积砼施工情况加以说明,供其他施工人员参考。     

浅谈水泥混凝土路面裂缝防治

水泥混凝土路面在国家基础设施建设中使用越来越广泛，而水泥混凝土路面出现裂缝是一个无法根治的难题，但通过提高施工质量和道路管护，可以减少裂缝的产生。文章从路面裂缝产生的3个阶段切入，列举了裂缝的的种类，分析了产生裂缝的原因，并对此提出了裂缝防治的方法。     

水泥混凝土路面断板的防治措施

水泥混凝土路面断板已成为水泥混凝土路面的通病。本文分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因，并提出了防治水泥混凝土路面裂缝形成的工程措施。     

水泥混凝土路面的质量控制

本文针对水泥混凝土路面的设计、施工、养护三个阶段，从设计指标、原材料选择、配合比试验、施工过程、质量检验、养护技术要求等方面．讨论了如何对水泥混凝土路面质量进行有效控制。     

浅谈后张法预应力砼连续箱梁桥施工技术

后张法预应力主要是采取先浇筑水泥混凝土的方式,等到实现设计强度75％以上时张拉预应力钢材,完成顸应力混凝土构件生产。现代桥梁设计过程中,后张法预应力砼连续箱梁桥技术以其抗扭能力大,横向抗弯刚度大,对预施应力、运输、安装阶段单梁的稳定性比T梁好等优点,备受设计者青睐。     

浅析大体积混凝土施工注意事项及施工要求

大体积混凝土与普通混凝土的区别表面上看是厚度不同，但其实质的区别是由于混凝土中水泥水化要产生热量，大体积混凝土内部的热量不如表面的热量散失得快，造成内外温差过大，其所产生的温度应力可能会使混凝土开裂。     

浅谈混凝土施工的质量控制

一、原材料的质量控制原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。如水泥强度的波动，将直接影响混凝土的强度：各级石子超逊径颗粒含量的变化，导致混凝土级配的改变，并将影响新拌混凝土的和易性，骨料含水量的变化，对混凝土的水灰比影响极大。为了保证混凝土的质量，在生产过程中，一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标方可应用。骨料中含有害物质，超过规范规定的范围内，则会妨碍水泥水化，降低混凝土的强度，削弱骨料与水泥石的粘结，能与水泥的水化产物进行化学反应，并产生有害的膨胀的物质。如果粘土、     

试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术探究

设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构型式,对提高水泥混凝土路面的使用品质、改善路面的工作状况、延长使用寿命、减少养护工作量和养护费用、降低水泥混凝土路面全寿命费用具有重要意义,因此,本文开展水泥混凝土路面合理结构形式的研究是十分必要和及时的,有利于水泥混凝土路面的广泛应用。     

混凝土裂缝的成因与防治

一、前言 混凝土是非均质性材料，由骨料、水泥、石子以及存留其中的气体和水组成，在温度和湿度变化的条件下硬化并产生体积变形。由于各种材料变形不一致，互相约束而产生应力，造成在骨料与水泥石粘结面或水泥石本身之间出现裂缝。混凝土裂缝对建筑工程具有潜在的危害性，严重者后果不堪设想。如何防止和杜绝混凝土裂缝是建筑工程施工质量管理的一项重要内容，因此，加强混凝土裂缝的防治是很有必要的。     

浅析混凝土裂缝控制

在工程施工中，混凝土产生裂缝较为常见。尽管在施工中采取了各种措施，但裂缝仍然存在。混凝土裂缝控制与结构设计、材料选择、施工工艺等多个环节相关，其中选择抗裂性较好的混凝土是控制裂缝的重要途径。混凝土温度应力的变化也是产生裂缝的一个重要原因。在大体积混凝土，温度应力及温度控制具有重要意义。     

浅谈混凝土裂缝的成因与防治

混凝土是非均质脆性材料，由骨料、水泥、石子以及存留其中的气体和水组成，在温度和湿度变化的条件下硬化并产生体积变形。由于各种材料变形不一致，互相约束而产生应力，造成在骨料与水泥石黏结面或水泥石本身之间出现裂缝。混凝土裂缝对建筑工程具有潜在的危害性，严重者后果不堪设想。如何预防和杜绝混凝土裂缝是建筑工程施工质量管理的一项重要内容，因此，加强混凝土裂缝的防治是很有必要的。[第一段]