发改委：努力增加电煤生产和运输

8月21日，国家发改委发布信息通报国家有关部门采取了一系列措施多管齐下保障能源供应的情况。     

电煤供应链的整合分析

分析了电煤供应链整合的必要性,提出了根据整合理论优化电煤供应链,进一步结合电煤供应链的实际情况,探讨了基于供应链整合理论的电煤供应链整合的内容和层次,最后从战略层、战术层以及操作层三个方画研究电煤供应链的整合.     

电煤掺假:电力行业遭遇"扼颈"之痛

涟源是湖南很重要的一个产煤区，但煤产量却无法满足周边地区化工、钢铁、发电等能耗产业的高需求，供不应求的煤碳，按理说应以市场调节的方式提高价格，却走向了掺杂使假的另一个极端。这背后有着怎样深层次的原因？     

华电集团电煤供应链成本优化研究

基于华电集团现阶段电煤供应链成本优化方面存在的问题,在对其现状分析的基础上,结合供应链成本优化的主要思想,通过对企业进行实际调研,提出了一体化优化的解决策略,从而在一定程度上为供应链成本的优化提供了参考建议。     

浅析电煤荒的原因与深化电力改革

简要分析了造成电煤荒的原因,指出其根本在于电力改革的相对滞后造成的电、煤价格失衡。在此基础上,提出进一步深化以电价改革为核心的电力企业改革,加强特高压电网等建设,以最终缓解电煤紧张。     

我国电煤供应链的特点与优化策略探析

电煤供应链优化对于降低电煤供应链过高的物流费用、解决电荒频频发生等问题具有重要意义。文章在分析我国电煤供应链特点的基础上,针对其存在的运输距离长、物流成本高、抗风险能力差、可靠性不佳等问题,结合供应链管理的主要思想,从煤炭供应优化、运输配送环节供应链优化、电煤供应链上各个环节有机连接这三个方面提出了电煤供应链优化的策略。     

每日网络观察：煤电二次联动动了谁的奶酪？

幅度低于市场预期不同地区不同对待本次煤电价格联动的范围包括除新疆、福建、江苏、浙江、安徽、上海及河北之外的25个价区。平均火电上网电价提高8．95元／千千瓦时．影响销售电价提高9．79元／千千瓦时．平均联动煤价为23．78元／吨。其中25个联动调价价区平均上网电价提高1．174分／千瓦时．平均联动煤价达到29．88元／吨。全国平均煤（运）电联动销售电价提高9．79厘／千瓦时．提价幅度低于市场的预期。但就具体地方而言．不同区域因为电煤价格涨跌幅度不同而会区别对待。     

电煤价格放开后我国火电企业最优存煤数量模型研究

针对2008年初的冰灾引发的电煤安全库存问题,在电煤价格放开的大环境下,运用Stachelberg模型对煤炭企业和火电企业的利润函数进行分析.在同时考虑电煤和市场煤的情况下对现阶段火电企业面临的最优电煤库存数量问题进行探讨,为火电企业的电煤库存问题提供了一定的思路.     

国家发改委发布电煤新限价令

国家发改委近日发出通知，要求各地进一步加强和完善电煤价格临时干预措施，提高重点电煤合同兑现率，查处煤炭生产企业违反政府限价、擅自提高价格等行为。发改委在通知中要求对主要港口和集散地动力煤实行最高限价，规定秦皇岛港、天津港、唐山港等港口动力煤平仓价格，不得超过6月19日价格水平，即发热量5500大卡／千克动力煤限价水平分别为每吨860元、840元和850元。     

浅析电煤外购对煤炭市场的影响

在2009年全国煤炭产运需衔接合同汇总会上，华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团和中国电力投资集团五大电力企业均未签订电煤采购合同。在我国煤炭市场交易中煤电之争已经演绎了多年，     

装车地直达情况下电煤库存优化模型研究

针对火电企业库存成本费用高、对库存与运输的联合研究较少等问题,主要从火电企业角度出发建立自身系统费用目标函数研究装车地直达情况下电煤库存问题。针对电厂库存连续变化的特点,引入0-1决策变量,获得更贴近实际的电厂库存量。以运输能力、库存限制、配煤比例作为模型约束条件,使得火电企业包括订购成本、运输成本、库存成本、燃煤费用以及装卸费用在内的自身总费用最小,并通过与实际相符的算例来验证模型的可行性与有效性。     

装车地直达情况下电煤库存优化模型研究

针对火电企业库存成本费用高、对库存与运输的联合研究较少等问题,主要从火电企业角度出发建立自身系统费用目标函数研究装车地直达情况下电煤库存问题.针对电厂库存连续变化的特点,引入0-1决策变量,获得更贴近实际的电厂库存量.以运输能力、库存限制、配煤比例作为模型约束条件,使得火电企业包括订购成本、运输成本、库存成本、燃煤费用以及装卸费用在内的自身总费用最小,并通过与实际相符的算例来验证模型的可行性与有效性.     

煤、电产业纵向关系研究现状浅析

本文简单地介绍了纵向关系以及纵向关系研究的两个理论框架,交易成本理论和不完全契约理论。总结了国外煤、电纵向关系研究的特点和现状,特别对国内煤电纵向关系研究现状作了分析。指出我国煤、电纵向关系研究的不足和应该注意的问题。     

自主创新之“新”

“地方军”与“中央军”各抱一团,促使煤电矛盾激化 2006年全国煤炭订货会在济南闭幕, 煤、电双方未能就重点合同电煤价格达成一致。多数重点合同“有量无价”,合同量同比也减少17％。煤电顶牛的根源是资源定价机制没有理顺,“市场煤”与“计划电”之间天然存在矛盾。抛开这类老生常谈的东西,我们还能有一番更为细致深入的解读,否则,如何解释如下现象:煤企参会后,态度变得更为强硬,普遍提高了报价。     

基于TOPSIS模型的火力发电企业电煤供应商选择评价研究

针对火力发电企业电煤供应商的特点,从成本因素、质量因素、到货因素三个方面,建立了由入厂标准煤单价、收到基恒容低位发热量、空气干燥基灰分、全水分、全硫、合格率、准时交货率、实收重量率8个指标构成的指标体系。采用了层次分析法确定的主观权重、熵权法确定客观权重,得到主观权重和客观权重相结合的组合权重,并使用TOPSIS模型对某火力发电企业的19个电煤供应商做出了评价和选择,对电煤供应商怎样提高竞争力以及火力发电企业对电煤供应商进行管理的重点内容提出了建议。     

山西3亿吨电煤合同落地合同价逼近市场价

山西省煤炭局4月8日公布了2009年煤炭销售合同的最新进展情况——省内煤炭企业迄今共签订煤炭销售合同总量54267万吨，其中包括五大电力集团下属电厂通过中介签订的2079万吨电煤购销合同。     

兼并煤化工企业应注意的问题

在山西省资源转型发展和阳煤集团强煤强化的发展战略指引下,阳煤集团积极实践与探索通过兼并发展煤化工产业的路径。文章通过对阳煤集团兼并煤化工企业实践的总结,指出在兼并煤化工企业的三个阶段即选择目标企业、尽职调查、重组中应注意的问题,以期为同行提供一些有益的借鉴。     

中石油：十亿吨之战

中石油集团内部管理体制的全面变革和技术上的大胆创新,是促成此次石油大发现的真正关键通向唐山市唐海县的公路,红色卡车川流不息。车上满载着迁安的泥土和石块,它们的目标是曹妃甸和附近的南堡小村,返程时,车上会装运来自澳大利亚、巴西、秘鲁、南非的铁矿石,一来一往,每天可以赚700-800元。     

新丝绸之路：未来之战

近日国家主席习近平的亚洲四国出访,就道路运输、天然气管道两大领域与多国签署协议,将周边各国引上了“丝绸之路经济带”的掘金之路,使这条横跨亚欧大陆的丝绸之路再度散发出极强的诱惑力。新丝绸之路战略从提出到崛起,吹响了未来之战的号角。     

每月盘点之声音

地产企业要摆脱高利润率惯性思维 “房地产企业要摆脱高利润率的惯性思维，调整好心态，主动降低房价。对于有相当实力的企业，可以通过收购、兼并、重组等战略手段，积极进行资源整合，为未来发展储备能量．同时避免部分企业匠经营困难而对行业带来的不利影响。”