扬州沿江开发的现状及思路

扬州市拥有长江岸线81公里，其中深水岸线40．6公里，中深水岸线5．15公里，浅水岸线30．87公里。已开发利用岸线14．25公里，还有66公里的长江岸线可以利用，其中深水岸线30公里。改革开放以来，扬州逐步加大了沿江的开发利用，初步形成了“三横六纵”的公路网络和以扬州港为龙头，仪征港、江都港为两翼的港口群，年货物吞吐量近     

常熟：倾力打造沿江板块

常熟拥有长江岸线37.5公里，其中中、深水岸线6公里，沿江经济开发区规划总面积50平方公里。近年来，常熟市在上级党委、政府的正确领导下，把高起点规划开发沿江作为抢抓新一轮历史性发展机遇的重大战略部署，科学打造沿江经济板块，加快推进沿江城市化步伐，沿江开发建设正逐步成为区域经济发展的新增长点和一大亮点。日前，本刊记对此进行了采访。     

向沿江滩地水面进军

长江“黄金水道”孕育着优越的生态环境，蓄储着丰富的自然资源，集聚着良好的产业基础，拥载着优美的人景观。进入新世纪新阶段，在更好地保护长江岸线，提高防洪泄洪能力，进一步改善生态环境的同时，有效整合和合理利用沿江江滩(包括江中洲地)、江水资源，促进农业结构调整，增加农民收入，对经济的全面提升，对沿江地区更好地融入长江三角洲     

上海发展文化创意产业对南通的启示

党的十七届六中全会审议通过了《中共中央关于深化文化体制改革推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》,决定明确提出要加快发展创意文化产业、动漫游戏,推动创意文化产业、动漫游戏成为国民经济支柱性产业.近年来,南通市先后出台了《南通市政府关于加快文化事业和创意文化产业、动漫游戏发展若干政策的意见》、《南通市2010 ～ 2015年文化建设规划纲要》;创意创意文化产业、动漫游戏迎来了全新的发展机遇.南通市提出到2015年创意创意文化产业、动漫游戏增加值占GDP的比重要达到6％.南通地处长江入海口北岸,拥有长江航线150多公里,拥有长江岸线的地区是省沿江开发核心区域的重要组成部分,在土地资源、江海岸线资源、环境容量等方面具有省内其他沿江地区不可比拟的优势.借鉴上海经验,利用上海资源,借梯登高、借船出海,是南通接轨大上海、打造全国文化创意产业中心的必然要求.     

舟山港口岸线资源合理利用探析

文章从舟山港口岸线资源利用现状入手,分析舟山港口岸线资源利用中存在的问题,提出舟山港口岸线资源合理开发利用的相关对策:推进港口基础设施开发;加强岸线资源管理,有效保护港口资源;引导岸线合理开发;加强岸线开发规划;加快岸线集约化、多元化开发。     

两江四岸 大美之城

长江、嘉陵江造就了重庆独特的山水风景。今年,重庆主城将改造"两江四岸",立足打造"世界一流、风貌独特"的滨水空间。两江四岸指长江、嘉陵江的江岸线。嘉陵江上游为北碚,下游为渝中区朝天门;长江上游为九龙坡区西彭,下游为江北区五宝镇。"四岸"的岸线共长394公里,沿江腹地面积近231平方公里。"两江四岸"共十大重点片区,被设计为"十大水岸",     

以制度创新推动沿江两岸联动开发

江苏境内长江岸线1110公里，其中主江岸线803公里，洲岛岸线307公里，沿江两岸经济发达，产业配套能力强，被誉为“黄金江岸”，正成为国际资本转移的“热土”。提升整个区域的竞争力，使之成为承接国际产业转移的新平台，是我们面临的一项迫切任务。     

长江沿江地区开放型经济发展水平评价与比较

长江沿江地区的开放和发展在我国构建开放型经济体系中具有重要作用,通过建立反映长江沿江地区开放型经济发展水平的指标体系,运用主成分分析方法对我国开放型经济迈入新时期以来长江沿江地区各省市开放型经济发展水平进行评价及影响因素探讨。研究结果表明,重庆、安徽等省市开放型经济发展水平在提高,浙江、云南、贵州等省份开放型经济发展水平有所下降,其他省市变化不大。当前,长江沿江地区要坚持实施内源外源并举战略,全面提升长江沿江地区开放型经济发展水平。     

南岸:“三生三宜”绿色转型——专访全国人大代表、南岸区委书记郑向东

正重庆与世界:南岸作为主城核心区,生态保护是否会给城市经济发展带来一定制约?郑向东:习近平总书记多次强调,"绿水青山就是金山银山"。在新发展理念指引下,生态保护与城市经济的关系不是制约,而是促进。南岸拥有主城肺叶南山和长江岸线等得天独厚的山水资源,我们认真践行保护生态环境就是保护生产力、改善生态环境就是发展生产力的理念,通过建设广阳国际生态岛、南山中央山地公园、推进长江岸线的生态修复等举措,实现了生态保护与城市经济的协调发展。     

安徽省将打造芜马组合港

今年安徽省将加强岸线资源开发和港口建设,打造芜马组合港等航运枢纽。芜湖港和马鞍山港水路距离48公里左右,两港位于长江黄金水道沿岸,是安徽省水运靠近长三角地区的"第一方阵"。安徽省将打造芜湖港与马鞍山港组合港,将谋划两港为优势互补、错位发展、功能协调的港口联盟体关系,实现港口间分工合作、共同发展。